Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Прошивки для китайских автомобилей > Тюнинговые прошивки для ЭБУ Delphi Mt22.1, Mt22.5 |
Автор: hash 25.02.2015 - 09:29 |
С данными ЭБУ бегают несколько моделей от разных китайских производителей. Обкатаные прошивки имеются на следующие: Lifan X70 (МКПП). Lifan X60. Тюнинги на все года выпуска, включая рейстайлинговые модели: http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=2546. Lifan Solano с двигателем 1,8л. Lifan Sebrium Geely Emgrand EC7 (BAEY) с вариаторной коробкой передач Geely Emgrand X7, 2л. МКПП (BADL, BACD) Geely Emgrand X7, 2,4л. АКПП DongFeng H30 Cross: http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=34856#p34856. DongFeng S30 (МКПП и АКПП) |
Автор: hash 12.03.2015 - 12:53 |
Для X60 на данный момент известны три заводских прошивки. Для тюнинга достаточно иметь прошивку на базе последнего заводского стока BAFP, и лить его на все предыдущие (насчитал пять разновидностей BACD). Однако, не факт что сказанное применимо для любого автомобиля имеющего этот ЭБУ, несколько заводских версий имеют и другие автомобили из списка в первом сообщении, взаимозаменяемость проверялась только на X60. Буквенный идентификатор стока указывается в eeprom (32кб), а не во флеше (на рисунке). Загрузчики, которые шьют этот блок (комбик и чиплодырь), льют только фулл целиком не предоставляя выбора, поэтому вопрос "Что шить: калибровки, или фулл?" лишен смысла. |
Автор: evgeny20 16.06.2015 - 12:17 |
Прошил Х60 Вашим модом Е2,дядька доволен,с места с пробуксовкой теперь можно тронуться, в обычном режиме без подгазовок,с низов тяга намного лучше,на больших при обгоне теперь не напрягается.Машинка катается 3 месяца без нареканий.По расходу-не увеличился точно,а так не скажу(цели на меньший расход небыло). |
Автор: hash 16.06.2015 - 14:19 | ||
Вот это капитально протестил!! Спасибо. |
Автор: karel 30.06.2015 - 18:46 |
Походу у меня нарисовался клиент на удаление ката Пробег то 9000 всего Завтра уточню диагноз-стукнусь)))) |
Автор: hash 30.06.2015 - 19:00 |
Да, с катами там ситуация аховая, но самое интересное что по версии дилеров "случай не гарантийный". |
Автор: Karen 30.06.2015 - 20:34 |
Уже на 5 машинах продолбил рассыпавшиеся каты. Пробег от 3000 до 22 000км |
Автор: karel 1.07.2015 - 18:04 |
Это к деньгам Прошил машинку. Сам покатался до и после. На стоке ехать начинает только после 3000 оборотов. На прошивке Андрей уже после двух. Прокатился с клиентом. Пришлось правда поучить его ездить-он все порывался на 2000 переключаться! В итоге-он счастлив! Приход поймал Андрею респект Вопрос еще назрел-пишет долго, минут 15,-чем чревато прерывание процесса (электрики-рубильник)? Так, на будующее |
Автор: hash 1.07.2015 - 18:32 | ||
В чиплодыре нет выбора скорости? В комбике я пишу на "быстрой", минуты 3-4 пишет примерно, проблем не было. Еще быстрее только "максимальная", но я не пробовал, да и зачем. А если выберу "низкая", то да, будет 15 минут записывать. |
Автор: karel 1.07.2015 - 18:52 |
А ведь есть, блин)))) Я писал на самой малой! Какую рекомендуешь? |
Автор: hash 1.07.2015 - 20:12 |
Дык, пробуй что-нибудь по-шустрее, что тут еще рекомендовать. |
Автор: yury74 1.07.2015 - 20:37 |
Насколько память не изменяет ,не рекомендовали на "чипсофте " больше 38400 скорость ставить на МТ 20 /22 .Для подстраховки от сбоев видимо .Найду ссыль закину ,сходу что то не могу найти . Прерывание процесса чревато ,в буте ....комбиком . |
Автор: Mega21 1.07.2015 - 20:48 |
Писал ОП через ЧЛ на высокой скорости. Проблем не возникло. |
Автор: karel 1.07.2015 - 20:53 | ||
Хреново, блин. Все таки надо на бесперебойник разориться)))) |
Автор: adam 4.07.2015 - 02:18 |
Наклёвывается и у меня клиент на этот блок mt22.1 lifan X60 2014г.в , кат уже удалён (железно) теперь требуется его удалить программно в наличии есть чиплоадер модуля пока нет но это не вопрос , хотелось-бы побольше информации собрать , подготовится... В принципе насчёт выбора скорости записи ,для меня по крайней мере не критично 5 или 15 мин , другой вопрос какая скорость самая безопасная, ну или хотя-бы проверенный вариант (в моём случае для чипсофта) отсюда вопрос к Karel , Вы на какой скорости заливали прошивку? Ещё есть вопросы по выбору настроек чиплодыдя : надо-ли включать при записи пересчет КС ? Ставить-ли галочку на "запись только колибровок" ? в моём случае последний заводской сток BAFP(определился сканматиком в "паспорте ЭБУ") , и если-бы был не "BAFP" то ?? , по питанию со стороны компа(бука) не волнуюсь аккум новый тут без вопросов, а со стороны авто (ЭБУ) критично-ли напряжение во время репрога? и если да ,то сколько желательно? Шить на столе? или через "розетку"? есть-ли иммо ,если есть то надо-ли премычки ,если надо то где? ( где иммо расположено ? и какие выводы перемыкать? ) Много вопросов задал... но дело в том что lifan x60 вообще впервые сегодня увидел , да и прошивками занимаюсь от случая к случаю ,от -того считаю себя в этих вопросах пока "нубом" Karel если есть возможность пообщаться в скайпе был-бы рад )) |
Автор: hash 4.07.2015 - 08:40 | ||
adam, на X60 нет иммошника. Вопрос по поводу выбора "калибры, или фулл" отсутствует, т.к. загрузчик шьет только фулл на этом блоке.
Как и везде, безопаснее на столе, но не помню случая чтобы у кого-то возникли проблемы при шитье через розетку, поэтому все поголовно шьют через розетку. Хотя у меня совсем недавно возникла проблема с MT22U на Смайле, комбик тормозил и жаловался на отсутствие ответа от ЭБУ, пришлось снимать, на столе все тормоза пропали. По поводу если не BAFP, то ответ в начале темы. Но имейте ввиду, что в епроме наверняка сидит пробег (пассивный дубль). |
Автор: adam 4.07.2015 - 18:32 |
Спасибо ,за короткие и при этом очень доходчивые ответы ответы )) Возникли ещё два вопросика , собственно не имеющих ко мне в данный момент отношения , но чисто теоретически интересные мне и я думаю другим начинающим (возможно мои вопросы у "гуру" чиптюна вызывают только улыбку но да ладно))) " По поводу если не BAFP, то ответ в начале темы" то есть ответ вот:"то необходимо прошить его моей прошивкой как фулл, и следом перепрошить eeprom, который я тоже дам." я так понимаю после загрузки в буфер чиплодыря ЕЕПРОМа вкладка "загрузить еепром" (на скриншоте Карела видна) будет активна? Насчёт пробега "активный дубль " -это-же не как на работаспособность не влияет? Максимум какой-либо сканер сможет увидеть циферку пробега не совпадающую с цифрами на приборке так? Ну и самый страшный вопрос : что если оборвалась связь (или ещё что ) и ЭБУ лёг.... не заводится ,не пишется ,не читается .. "кирпич" как и чем "реанимировать" ? Догадываюсь что надо блок разбирать , и в "бут" режиме записывать "флэш" (?) чиплодырь это не умеет(?) , а умеет только комбик(или не только?) с соответствующим модулем (так понимаю что модуль у комбика один для этих блоков работаеющий хоть в "бут" режиме ,хоть "через розетку"? если не прав поправте ) . Так что для полной уверенности при работе с данным блоком , желательно иметь в идеале "комбик" либо хотябы знакомых-друзей владельцев комбилодыря (желательно с модулем , но думаю никто из владельцев не откажется если модуль к комбику купите вы , за возможность восстановить ЭБУ) Собственно вопросы получились с ответами , но в ответах присутствует неуверенность , надеюсь гуру поправят)) |
Автор: bruoleg21 4.07.2015 - 22:09 |
Прочитайте хотя бы справку к чиплодырю сразу много вопросов отпадут |
Автор: hash 4.07.2015 - 22:14 |
По поводу перевода в BSL-режим, не знаю как у Чиплодыря, но комбик переводит в этот режим без разборки. На самом деле многие вопросы отпадут, если почитать хелп к своему загрузчику. Он доступен и без покупки модуля. |
Автор: bruoleg21 4.07.2015 - 22:27 | ||
А вот с этого момента по подробне пожалуйста. |
Автор: hash 5.07.2015 - 00:02 |
Берем хелп к комбику и читаем. Давайте на этом закончим тему программирования, для этого есть другой раздел. |
Автор: inginer1975 23.09.2015 - 09:59 |
Вчера прошил lifan sebrium прошивкой от hash в итоге получился очень довольный клиент. Сегодня отзвонился сказал расход упал по городу примерно 1.5 литра при достойном увеличении динамики. Делал комбиком по OBD. Спасибо автору. |
Автор: rins 26.09.2015 - 15:14 |
сегодня прошил Х60 чиплоадером. приехал с уже выбитым катом. а пробег тыщ 30 всего. по первым впечатлениям когда катался с клиентом, он ездить не умеет. крутит до 2000 походу )). ладно главное лампочку погасили ) |
Автор: Borg84 7.10.2015 - 14:16 |
Доброго дня! Впервые обратился владелец Х60 после удаления ката. Считалось всё без проблем. Я правильно понял, что для записи данного блока достаточно адаптера комбика через розетку? |
Автор: inginer1975 7.10.2015 - 15:00 |
Да Вы правильно поняли комбик с соответствующим модулем и вперед |
Автор: ильшатыч 25.01.2016 - 13:21 |
Прошил X60 прошивкой от hash евро2. Клиент доволен, расход упал, единственное говорит при трогании есть небольшой провал. |
Автор: coon 10.03.2016 - 04:33 | ||
Перед новым годом приезжал Gely Emgrand ЕС7, с мёртвым ДК. Предложил перевести на Е2. После небольших раздумий согласился. Но, настроен был скептично, т.к. до этого в поведении машины, всё устраивало. Залил BAEY_e2_kas3_CS. Недавно заезжал, привёл друга на прошивку. Из отзыва - одни эмоции. Только положительные. Ехать стала... и
Отзыв, конечно, без конкретики, но клиент доволен. А это что нам ещё надо? |
Автор: hash 10.03.2016 - 07:58 |
Павел, а ничего что BAEY софт от эмгранда EC7 (на вариаторе)? |
Автор: coon 10.03.2016 - 09:33 |
Так он и был с вариатором. Мы же созванивались тогда. Я ошибочно "Х7" написал Исправлю. |
Автор: hash 12.03.2016 - 21:57 |
Добавлен тюнинг на DongFeng H30 Cross. |
Автор: alber47 27.05.2016 - 20:45 |
Прошил достаточное количество мт 22.1 отзыв один токо отлично те жалоб нет на расход и динамику Шью тока евро2 с обязательным удалением катализатора Андрею респект , |
Автор: hash 24.06.2016 - 22:57 |
Обращаю внимание, что в 2015 году появились рестайлинговые X60 оснащенные имобилайзером, опознать такой ЭБУ можно по надписи Immo на шильдике блока. При заливки в такой ЭБУ безиммовой прошивки от предыдущих ЭБУ, загорается индикатор иммо на панели приборов. Кроме того, также появился ЭБУ MT22.5 с новой прошивкой, и также с иммобилайзером. Совместимость предыдущих прошивок с ним пока неизвестна. В первое сообщение добавлен тюнинг для DongFeng S30. |
Автор: hash 24.06.2016 - 23:09 |
Еще появился X60 с вариаторной коробкой, но там уже другой ЭБУ, Bosch ME17.8.8 с трикором, пароль которого комбик еще не читает. |
Автор: hash 1.03.2017 - 00:34 | ||
Комбик уже читает этот эбу, соответственно и я уже ковыряю прошивку. |
Автор: 4388331 1.03.2017 - 13:05 |
Привет! Есть авто Changan Eado 1.6 АКПП с ЭБУ Delphi Mt22.1 Движок откровенно слабоват для этой машины. Есть у вас прошивка для этого авто? |
Автор: hash 1.03.2017 - 18:12 | ||
Нет, это первое обращение по этому автомобилю. Первое обращение и такой идиотский ник. Если хотите чтобы с вами разговаривали, возьмите другой.
|
Автор: driver35 1.03.2017 - 20:30 |
Андрей нужна прошивка с чери тиго 5? бош 17 8 8 на борту. |
Автор: hash 1.03.2017 - 23:52 |
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=14208 Заранее говорю спасибо за любые стоки от 17.8.8. |
Автор: karel 4.05.2017 - 20:26 | ||
И на ДНД еще ругается. Андрей-прошивка есть на этот блок? Сток |
Автор: hash 4.05.2017 - 21:57 |
Да, конечно, во всех вариантах евро. |
Автор: bogd 7.09.2017 - 08:18 |
Доброе утро А на DFM H30 Cross уже опробовали в жизни? Есть отзывы какие-нибудь? Или я стану первым? |
Автор: hash 7.09.2017 - 09:37 |
Насчет "первым" опоздали на год. В первом сообщении H30 указан, значит тюнинг прошел проверку на автомобиле, или ... в жизни. Насчет отзывов, уж извините тех кто их не пишет, а я не выкручиваю руки приобретателям прошивок. Кто хочет - пишет публично, кто считает благом для своего бизнеса умолчать, тот пишет не публично, а в личке. |
Автор: bogd 7.09.2017 - 19:25 |
А как у Вас её можно приобрести?) |
Автор: hash 7.09.2017 - 19:36 |
Саму прошивку - никак. Автовладелец может получить услугу тюнинга, но не файл прошивки на руки. Вообще-то, ваш раздел здесь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showforum=103 |
Автор: stoik 19.06.2019 - 18:41 |
А имеется ли вариант отключения опроса иммо на Lifan x60, 2016, мт22.5, софт 22p1Eg45p4_28039847_B6001597? |
Автор: hash 19.06.2019 - 19:06 |
По поводу отключения иммо ответ здесь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=12696&view=findpost&p=137218 |
Автор: stoik 20.06.2019 - 10:12 |
Жалко( |
Автор: SAN70 13.09.2020 - 11:17 |
Здравствуйте, форумчане. Прошу, сильно не пинайте, с китайцами столкнулся впервые. Имеется авто Lifan X-60 BAFP 22p1EGener 28290892_28379537. Что можно залить вместо неё? Тюнинг на данную прошивку не могу нигде купить (ни кто не предлагает готовый вариант) есть только BAFP_28039847_B6000772_22p1Eg43p4. Взаимозаменяемы ли эти прошивки? Шить буду чиплоадером. "Для тюнинга достаточно иметь прошивку на базе последнего заводского стока BAFP, и лить его на все предыдущие" Это видел, но как-то сцикотно,а вдруг... |
Автор: hash 14.09.2020 - 11:36 | ||
А дату написания видели? Это было справедливо на момент написания, т.е. до появления первого рестайла X60. |
Автор: SAN70 15.09.2020 - 21:52 |
К сожалению (а может к счастью) информации по прошивкам не так много. А за разъяснения спасибо. |
Автор: hash 20.09.2020 - 19:47 |
В первое сообщение добавлен Lifan X70 на механике, эбу MT22.5, шьется по can. |
Автор: starchaser 28.09.2020 - 19:17 |
Сделал две машины Lifan X70 2.0 на механике MT22.3 (MT22.x), калибровки Hash. Владельцы в восторге, более резвый разгон как на низких так и на высоких оборотах, хороший подхват. Расход на уровне заводской. Снимали контрольные логи, программа полностью докатана. Андрею спасибо за работу |
Автор: LipilinAV 15.06.2022 - 10:10 |
Андрей у Вас можно приобрести прошивку для авто Lifan X-60 BAFP 22p1EGener 28290892_28379537, евро 2, улучшеная динамика, катализатор удалён. |