Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > Hynday Elantra 1,6l 2009 Mg7.9.8 |
Автор: coon 13.09.2021 - 18:04 | ||
Притащили после переполюсовки.
Ситуация усугубилась погодой близкой к 0, дождём (временами очень приличным) и занятым гаражом. Нашёл 3 сгоревших предохранителя. Заменил. Стартер заработал. Запуска нет. Прокрутку сканер видит. Импульсы на форсунки есть (проверял светодиодным пробником). Искры нет. Через управление ИМ со сканера - искра есть. Питание на ИКЗ при прокрутке ниже 11 В не просаживается. На всякий случай кидал напрямую +. Всё без изменений. При снятом разъёме с ДПРВ, прокрутку сканер видит. Искры по прежнему нет. В процессе поиска, несколько раз появлялась P0336 - датчик положения коленчатого вала "А" выход за диапазон. Раза 3-4 за полтора дня. Со всеми ЭБУ связь есть. Проблем ни с ошибками ни с параметрами не видно. По крайней мере, в глаза ни чего не бросилось. Лампа ИММО ведёт себя стандартно (гаснет при прокрутке). |
Автор: evgen58 14.09.2021 - 13:26 |
На всякий случай спрошу,,, а с отстегнутым разъемом генератора есть искра??? Речь не о В+.. именно разъем возбуждения и контроля... |
Автор: coon 14.09.2021 - 15:23 |
Не проверял. |
Автор: BorisS 14.09.2021 - 15:50 |
Могу помочь дистанционно, если в боксе есть интернет. Схемы желательно что бы были в наличии. Осцилограф обязательно. Если нужно пиши в личку. |
Автор: evgen58 14.09.2021 - 16:49 | ||
То есть не касаясь работы гены, сейчас все исправно и работает, я правельно понял??? |
Автор: coon 14.09.2021 - 17:24 |
Да. |
Автор: picnic 14.09.2021 - 17:28 | ||
Задачник по ремонту Автору задачи должен быть известен ответ на неё. Проблемы с ремонтом не в этом разделе.(скопировано). Если автор темы создал её в этом разделе, это означает, что авто уже им отремонтировано ! А как и что было, вот вам и задача. |
Автор: BorisS 14.09.2021 - 19:12 | ||
Извиняюсь. Не обратил внимания на раздел. Думал помочь. |
Автор: vasja197676 15.09.2021 - 08:30 |
думаю дпрв накрылся |
Автор: hash 15.09.2021 - 12:01 |
Нет инфы по бензонасосу. При прокрутке включается? Если нет, может все-таки иммо накрылся и не дает разрешение на запуск. |
Автор: coon 15.09.2021 - 12:10 |
ДПРВ исправен. ЭБН при прокрутке включается. |
Автор: evgen58 15.09.2021 - 14:30 | ||
Сигналка с обходчиком стоит??? |
Автор: coon 15.09.2021 - 19:17 |
Честно сказать - не знаю. Ошибок не в ИММО, не в ECM по ИММО - нет. В статусах всё ОК. Не помню как там точно. Своими словами, прописаны 2 ключа, ключ распознан, ЭБУ обучен.... в общем всё как должно быть. Лампа ИММО так же ведёт себя как ей и положено когда всё исправно. |
Автор: hash 15.09.2021 - 19:49 | ||
Почему бы не предположить очевидное, неисправность ДПКВ. Или его цепей. |
Автор: coon 15.09.2021 - 21:12 |
У меня изначально и в процессе несколько раз возникали мысли в эту сторону. Если бы в гараже или хотя бы без дождя, подключил бы осцилл. А так набегами, как дождь чуть утихнет. Да и прокрутку видел. И импульсы на форсунки были. И со снятым разъёмом ДПРВ тоже. Да и с прерполюсовкой тяжело связать неисправность ДПКВ. С трудом удалось выпытать у владельца, что и до случившегося, плохо заводилась. Вечером наткнулся на тему ABC на чиптюнере https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2213753 (ДПКВ неисправен, а сканер прокрутку видит). А я успел даже ЭБУ вскрыть.... ДПКВ оказался просто не прикрученным. Совсем. Владелец говорит, что больше чем за месяц до этого, ему капиталили двигатель в Екатеринбурге. После этого, никто туда больше не лазил. Он до дома доехал своим ходом. Ещё и по месту не мало покатался. |
Автор: hash 16.09.2021 - 10:03 | ||||
Подсказка была в самом начале:
С чего бы, думаю, Паша стал уточнять чем проверял. Ну, есть импульсы - и есть, какая разница как это было установлено. Но пробником можно запросто упустить пропуски, на что и намекнул в задании. Тема, как иллюстрация мысли - почему мастера не любят работать на выезде. |
Автор: coon 16.09.2021 - 12:10 |
Не, я уточнял к тому, что осциллографом не пользовался. Так бы намного сократилось время поиска и количество лишней работы. |
Автор: evgen58 16.09.2021 - 14:27 | ||
Мой клиент на сонате то-же после определенного ремонта проездил чуть больше месяца, потом ДВС запускался не с 1го а со 2-3 раза, но запускался и ездил, а вот в одно прекрасное утро, все больше не запустился.. Плохо уложили провод ДПКВ и его перетерло. Просто если Элантру смотреть сканматиком или лаунчем, то и осцилограф не особо нужен, там свой график рисует красиво.. А так обычно переполюсовка заканчивается ЭБУ, и даже знамо где,, а тут только предами отделались, тоже как то насторожило, что от компа искра присутствовала, а при прокрутке нет.. Там же обычный ХОЛЛА стоит как и на ниссанах, как бы достаточно провести отверткой и искра должна быть.. Или это уже более свежая модель?? |
Автор: coon 16.09.2021 - 16:29 |
Индуктивный там ДПКВ. А про осцилограмму ДПКВ на Сканиатике и Лаунче можно подробней? Что то не доводилось увидеть. |
Автор: evgen58 17.09.2021 - 08:18 | ||
Тупанул немного,, не то имел в виду.. Перегруз |