| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > Заморочка с Ниссан Премьера |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 20:04 |
| Ниссан Премьера 2002г 2,0 бензин АКПП. Жалоба клиента : машина едет "в принципе" нормально, но не могу обгонять! ...Был на трёх станциях Б\насос, фильтр ,свечи поменяны , форсунки мылись 2 раза ...ошибок нет! |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 20:46 |
| Подсказочка: Именно при обгоне! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 21:02 |
| они вроде на вариаторе.....? ремень? |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:02 |
| Коробка автомат ( без вариатора ) коробка в порядке по прямой и по серпантину шпарит будь здоров!... Весь вопрос( вернее подсказка )как выполняеися обгон! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:07 |
| гадать можно хоть целый год, от спущеных колёс и до....... маловато исходных..... ну или как вариант прокладка |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:13 |
| ... Не туда идёт мысль!!! При обгоне включается левый поворот! (Ещё одна подсказка!) |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:18 |
..... напрашивается вывод машина праворульная..... но как это относится к ремонту? или я дерево  |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:19 |
| Проблема была только в электрической части! ...Но зато какая красивая! |
| Автор: submehanic 7.02.2011 - 22:23 | ||
Primera P12 с мотором QR-20 никогда не комплектовалась чистым автоматом, только вариатор - I, или 6 ст. МКПП - II, хошь то седан, универсал или хэтч.  |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:27 | ||
опиши неисправность конкретнее  |
| Автор: hash 7.02.2011 - 22:28 |
Что-то случалось с питанием бензонасоса при включении левого поворота. Хотя объяснить сказанное не могу.  |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:29 |
| В механике проблем не было во впрыске тоже ( может я и ошибся с коробкой немного, ну извините прошло уже месяцев 8!!! хотя у меня по Esi-tronik бьётся автомат с мозгами) При каких условиях мозги ограничивают крутящий момент ?!! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:31 |
впнрвые слышу что при включенном повороте ЭБУ дает отсечку.....  |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:32 |
| ... Перукурил... подумал ... вышел в параметры ( веть ошибок нет!) и нашёл! |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:33 | ||
Никакой осечки!!! повторюсь дело в чистой электрике! |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:40 |
| Последняя подсказка . Прикаком условии мозги впрыска ограничивают мощность ( что-бы защить коробку!) П ри обгоне включался леый поворот! При сьезде с главной , при включении поворота машина трогается с места на низких оборотах... и эта проблема не ощущалась! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:41 |
| получается очередная гадалка, наверное сдаюсь, лучше понаблюдаю за развитиями темы.... |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:44 |
| Никакой гадалки просто подумай с каким датчиком при неисправности электрики может быть связан левый поворотник! |
| Автор: Борода 7.02.2011 - 22:45 |
| Датчик скорости? Хотя....какая связь? |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:48 |
| ...Но он не будет ограничивать,если не увидит превышение по скорости! А тут импульсы поступали с частотой " поворотника"! |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:49 |
| ...Ну и датчик скорости записался - бы в ошибку... А по этому почему -то ошибок не было! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:51 |
| чепуха какая то..... |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:51 |
| ...Войдя в параметры и включив левый поворотник я увидел... " как чья -то невидимая нога нажимает!!!".....?! |
| Автор: Борода 7.02.2011 - 22:52 |
| ДПДЗ. |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:53 |
...Ну при чём тут ограничение мощности?!  |
| Автор: Борода 7.02.2011 - 22:53 |
| "Нажимает" на тормоз? |
| Автор: submehanic 7.02.2011 - 22:55 |
| Коротыш поворотника со стопарём ... |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:55 |
| Ай маладец!!!!!! масса пропала и через задний фонарь!!! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:55 |
| на вариаторе концевик педали тормоза должен быть отдельный..... щас по схеме уже не помню.... |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:56 |
| ... Не коротыш ... а именно масса пропала! |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 22:57 |
| Я пересмотрел схему .. контрольного не увидел .. и самое интересное ошибок было "0"!!! |
| Автор: submehanic 7.02.2011 - 22:57 | ||
Образно  |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 22:57 |
| и поворотники с эбу чисто физически не могут быть связаны......даже через фонарь.... |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 23:00 |
| Пропала масса на фонаре ( на части фонаря) и при включении левого поворота ( это был факт) мозг считал , что водила качками притармаживает ... и снижал обороты , защищая коробку! |
| Автор: hash 7.02.2011 - 23:00 | ||
Но в ЕБУ поступает информация о положении педали тормоза. При пропаже массы на тормозных лампах появлялся плюс с обеих сторон. Красивая задачка.  MEGABYTE, премируешся снятием предупреждения.  |
| Автор: submehanic 7.02.2011 - 23:02 | ||
У стопа и поворотника в фонаре общая масса, стоп связан с ЭБУ коробки и т. д. Кстати, это окисление/ржавление массы на Prima'х Р12 - оч. распространёная болезнь, просто мало кто это связывает с динамикой двигателя. |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 23:03 |
| С поворота через отсутствующую массу часть напруги ( её хватало) поступала на мозг , как сигнал с лягушки ( хроники ремонта... где -то сентябрь) очень хотел поделится! |
| Автор: Борода 7.02.2011 - 23:03 |
| Повеселил! Давно я такого внимания к теме "Задачник по ремонту" не наблюдал! |
| Автор: hash 7.02.2011 - 23:05 |
| А какой сканер так подробно смотрит Ниссаны, что даже положение педали тормоза показывает? |
| Автор: submehanic 7.02.2011 - 23:07 | ||
Лаунч видит легко, также как и положения АКПП, ручной режим вариатора и т. п. и не только на Ниссанах, а практически всё, что укомплектовано АКПП (во всяком случае - на моей небогатой практике). |
| Автор: MEGABYTE 7.02.2011 - 23:09 |
| K T S -с 530 ... по обд! ...Ещё есть кое - что ..и тоже по премьере но 1,6 " механика" ну об этом позднеее не всё - же сразу! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 23:15 |
| век живи век учись как говорится...... молодца!!!! |
| Автор: Иван 7.02.2011 - 23:17 | ||||
у меня ультраскан тоже.... |