| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > ВАЗ-2110 |
| Автор: Геннадий 10.05.2022 - 19:56 |
| Была на ремонте 10, после капремонта двигателя,сделал диагностику.Хозяин очень огорчился,сказал достала она его конкретно,на ремонт денег нет,будет продавать.Купил её у него я.Устранил найденные неисправности.ездид год без поломок и началось с переодичностью в каждый год-ремня грм. Потом обрезало шпонку.Заменил цельный стальной шкив кв на заводской+ шестерню кв,шпонки,помпу.Примерно через год все по новой; ремень шкив,шпонка,шестерня. Пришлось постараться поискать неисправность с пристрастием и причина была найдена... Ремонт потребовал немного времени. |
| Автор: coon 11.05.2022 - 07:04 |
| Дв. 2111 или 2112? Или не принципиально? |
| Автор: evgen58 11.05.2022 - 08:41 | ||
Ну если действительно времени ушло немного, тогда моя версия замена направляющих ролика паразита и натяжного... Если КВ, то ее гробит в основном демпферный шкив.. |
| Автор: Геннадий 11.05.2022 - 09:26 | ||
Упор шестерни кв обрёл конусность из за незатянутого болта ,хозяин поставил сплошной шкив и приварил штифтовую втулку,но выработка кв не давала прижать шкив,болт затянут крепко,но не фиксировал шкив надежно. Менять коленвал не стал,сточил несколько мм торец кв болгаркой.Этого хватило , что бы надежно зажать шкив и шестерню.На этом поломки прекратились. |
| Автор: evgen58 11.05.2022 - 13:03 | ||
Это все происходит со словами я и сам поменяю (интернет же есть)!!! Такая процедура уже не раз и не два была в практике.. Если доступ хороший, я сваркой наваривал разъебыный участок на КВ а потом алмазной фрезой выбирал паз... Однажды когда доступа не было сверлил КВ в другом месте и ставил самодельную шпонку из ролика подшипника.. Если ремень генератора клиновой, то в морозы будет свистеть и жрать шкив.. Если поликлиновой то можно один ручей срезать с ремня и его не будет лохматить край из-за смещения.. |