извините попутно спрошу, насколько геморно по сравнению с обычной ВАЗ поставить сигналку в b5? А то я отказался испугался чегойто вот терь думаю зря незря? 
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Дополнительное (не штатное) оборудование > Vw Пассат |
| Автор: alarm 29.06.2005 - 07:32 |
| Господа профи, где лучше всего подключить провод с тахометра на В5 и какого он цвета. Заранее благодарен. |
| Автор: audiserg 20.07.2005 - 17:47 |
| извините попутно спрошу, насколько геморно по сравнению с обычной ВАЗ поставить сигналку в b5? А то я отказался испугался чегойто вот терь думаю зря незря? |
| Автор: posoh 20.07.2005 - 20:53 |
| я обычно когда не знаю вытаскиваю панель и осцилом ловлю.... |
| Автор: denkisan 20.07.2005 - 23:19 |
| Если есть необходимые схемы, то всё как обычно, только иммо обходить обязательно, он активен сразу с рождения. На наших со старым иммо было проще, убил и всё. Поставил автономно секретку и на сигналку особых надежд возлагать не стоит . Найдут блок по проводке и дальше уже дело техники. Удачи! |
| Автор: alarm 21.07.2005 - 07:43 |
| Стасить сигналку на b5 сложнее чем на ВАЗы, прежде всего морока с тригерами дверей, нужно подключатся к микрикам внутри каждой двери и развязываться диодами, потом как выше сказано иммо с ним тоже надо бороться. Audiserg, ты зря отказался от установки, не будешь делать новые машины нихрена нового не узнаешь. С denkisan не согласен все зависит от того как поставить сигнализацию, а то и по проводам найденый блок не поможет завести машину, главное к каждой машине подойти творчески. А то ведь как обычно бывает приезжает клиент и говорит: "Поставь сигналку да еще и музыку за два часа я очень спешу". Я всегда отказываюсь и говорю что качественно установить сигналку быстрее чем за 8 часов не возможно. Но вся беда что есть сервисы где за два часа делают и еще успевают кофе в перерыве попить, от такой установки конечно толку ни какого не будет |
| Автор: audiserg 21.07.2005 - 08:38 |
| да наверно зря отказался, но машина на учете в германии, случись чаво, гемор будет немерянный, да и инфы теоретически даже мало, сначала теоретически хотябы готовым надо быть. буду шукать. а почему иммо обходить надо? |
| Автор: alarm 21.07.2005 - 09:15 |
| Иммо обходить только в случае установки автозапуска, а на него сейчас большая мода, особенно если у клиента это первая иномарка или шеви нива. А то что машина от ТУДА, так это мелочи если нормальная сигналка и качественная установка, то твой немец уедет и не вспомнит о тебе никогда. Сколько я переделал машин VАGа ни одна на повтор не приезжала, за исключение Шкод и Сеатов, хотя и на их счет ничего плохого сказать не хочу. |
| Автор: audiserg 21.07.2005 - 21:07 |
а микрики в дверях обязательно? или можног к плафону подсоеденить сигналку?  Он сегодня спросил могу ли я колонку в двери посмотреть, перестала играть. Как там ничего не отвалится при разборке? млять надо наверное по ней книжку купить...или базу какую, есть вроде elsa отломанная, но в ней я еще ниразу ниче полезного ненашел. |
| Автор: alarm 22.07.2005 - 07:36 |
| С плафоном какаята засада, непомню что но когда я четыре года назад первый раз делал, я почемуто отказался от такого подключения, и с тех пор я подключаюсь в дверях. Обшивки дверей вскрываютя нормально, клипсы не сломаешь точно. В общем первый раз не спеши, делай окуратно и все будут ОК. |
| Автор: audiserg 22.07.2005 - 21:30 |
| спасибо,но всеж интересно, что с плафоном. а что сделать, что б при сработке и двигло вроде заводилось, и ошибку не вываливало? может рвать цепь от считывателя на иммо? |
| Автор: alarm 25.07.2005 - 07:34 |
| C плафоном задержка более 30 сек. А как сделать чтобы двигатель заводился, один из вариантов реле с задержкой. Самый простой способ изготовить такое из реле омывателя заднего стекла 2109, изменением номинала резистора и емкости можно добится задержку срабатывания до 5 минут. Обычно доработанное реле ставлю на бензонасос в паре с маленьким электродвигателем который гудит вместо бензонасоса при таком варианте ставлю два реле одно дарвботанное а второе обычное. Кстати даработанное реле ставлю на ВАЗовские стеклоподъемники, чтобы они закрывались после выключения зажигания |
| Автор: audiserg 25.07.2005 - 07:51 |
| Проф! у нас в туле наверно никто так не делает, я по крайней мере ниразу невидел!!!! |
| Автор: alarm 25.07.2005 - 10:36 |
| audiserg ради простого любопытства, брось на мыло, сколько стоит у вас установка сигнализации; магнитола + 4 колонки; магнитола + 4 клолонки + усилитель; магнитола + расчет саба+изготовление саба+ усилитель +усилитель. |
| Автор: audiserg 25.07.2005 - 14:09 |
Сейчас ответить немогу, цены сильно колеблятся, в зависимости от места установки. на неделе прозвонюсь скину, самому надо  Лично у меня, сигналка + 4 замка 1500р. за работу. Если иномарка, или 5 замков беру 2000. Магнитола 1250+4 колонки, если штатное место, если не в штатное то буду думать. но я в 40 км от тулы. вот... |
| Автор: alarm 25.07.2005 - 15:35 |
| Шикарно живешь, мнеб такие расценки, давноб на чемнибудь приличном ездил, у нас почти в два раза ниже. За исключением исклюзива, но на него тратится очень много времени, сил и денег (благо деньги клиента) но с экслюзивом возится интересней. |
| Автор: posoh 25.07.2005 - 19:11 | ||
и ты за это берёшь меньше чемa udiserg  а что тогда за просто... чтоб двери с брелка зак откр? |
| Автор: alarm 26.07.2005 - 07:42 |
| Да нет за это я как раз беру больше. Меньше audiserga я беру за простую установку, т.е. сирена + блок + датчик на удар + 2/4 привода+ блокировка одной цепи. А вообще так сложились цены у нас в городе, много установочных центров с мощной рекламой и хреновым качеством работы, я к сожелению на рекламу тратится не могу, поэтому мой клиент тот кто хочет чтоб как не увсех за реальные деньги. |
| Автор: audiserg 26.07.2005 - 09:05 |
| даю цены одного автосервиса тулы, знакомый привез: диагностика двигла на компе: 150 замер компресии - 150 проверка co-50 диагностика эл.оборудования 150проверка момента зажигания 80 установка нового монтажного блока 480 замена предохранителя 10  замена переднего пучка 1000 генератор снять установить 340 ремень генератора снять установить 100 реле-регулятор 100 замена катушки зажигания 150 замена лампочек 1 шт. 70 р. Чудовища мля  замена коммутатора 150 замена комб приборов 300 замена замка зажигания 340 реле стеклоочистителя с/у 150 аккумулятор с/у 40 магнитолла в штатное от 800-1200 сигналка 2 замка 1400 сигналка 4 замка 1600 установка колонок в штатные места(передние) от 300-450 датчик холла замена 250 бегунок 100 вакуум корректор 100 крышка распр. 50 с/у распред 140 полная разборка 370 частичная 280 Шоб я так жил )))))) |
| Автор: alarm 26.07.2005 - 14:33 |
| У нас цены похожи, только диагностика от 300 целковых, магнитола в штатное место 100; магнитола + 4 динамика с врезкой в заднюю полку 300-500 (смотря что пилить); сигналка от 500 на машины оборудованные ЦЗ (09,10,14,15)и до 1200 Шеви с автозапуском, иномарки от 800 и до ... смотря что хочет клиент. Это цены частников, читай мои, кроме диагностики ею я пока не занимаюсь. |
| Автор: audiserg 26.07.2005 - 19:34 |
| что то за магнитолу маловато, вот я на 7-ку ставил, там пилить штатное надо, я сначала паяльником грубо, потом болгаркой и напильником,вся жопа в мыле, плюс антенна+ 2 динамика в штатные хоть и становятся, но через новые дырки и гайки подкладывать надо. Взял 850 имхо нормальная цена. сигналку от 500 за тачки с ЦЗ нормально. Если нет ЦЗ, меньше тыщи имхо грабеж |