Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Копилка опыта > Опель Зафира, двиг. X 16 Xel, 1999 г.


Автор: Тэфко 13.05.2006 - 23:35
Опель Зафира, двиг. X 16 XEL, 1999 г. Жалоба- плохой пуск после некоторой стоянки. В общем-то, найти проблему было не сложно: как и предварительно высказал предположение клиенту, неисправным оказался обратный клапан бензонасос, абсолютно не державший остаточное давление в рампе. При выключенном зажигании давление сразу падало до нуля, но при пережатии прямой магистрали деражалось. Да и сам насос еле жив, максимальное давление при пережатой обратке 3 атм.
С клиентом общение началось напряжно, потому и написать решил. Сыграло роль посещение им другого сервиса, где боролись с этой бедой промывкой форсунок, компьютерной диагностикой, взяли денег (судя по эмоциям немало), но проблему не решили. Потому первым вопросом было «сколько стоит твое посмотреть?». Объяснил, что с уважением отношусь к нему и ничем пока не виноват перед ним, потому попросил уважительно относиться и ко мне и называть на ВЫ. После отношения пошли нормально smile.gif. Человек остался доволен, записался на замену насоса (там и бак снимать придется, люка не нашел).

Автор: ндв 15.05.2006 - 10:07
Только, насколько помнится, при пережатии прямого топливопровода проверяется работоспособность насоса (производительность), а вот пережатие обратки - недержание регулятора... С увж.

Автор: Stoian 15.05.2006 - 11:01
Цитата (ндв @ 15.05.2006 - 10:07)
Только, насколько помнится, при пережатии прямого топливопровода проверяется работоспособность насоса (производительность), а вот пережатие обратки - недержание регулятора... С увж.

При работающем насосе прямого пережал и вь!ключил, если регулятор держить, то в рампе давление задержиться. Если отпустиш и клапан насоса держить, тоже останеть давление. А если сброситься, то вь!вод-насосной клапан не держить. Так что Тефко думаю, правильно описал процедуру проверки. Относно пережатие обратки, можно проверить, как максимальное давление насоса, так и недержание регулятора после остановки.
С увж.

Автор: ндв 15.05.2006 - 11:06
ну если уж развивать тему, то при исправном клапане и регуляторе ничего пережимать и не нужно перед глушением, держать по любому должно...

Автор: Stoian 15.05.2006 - 13:51
Ето уже точно. Не хотел в обиде.

Автор: Тэфко 15.05.2006 - 21:20
Стоян правильно меня понял, пережатием прямой магистрали проверяем работу клапана самого бензонасоса, что я и показал клиенту

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)