Авто 2003 г.в. 1.5 литра. 16 клап.
Никогда не делал такого, но надо же начинать
Просит перебрать ему головку, в связи с этим вопрос.
1. К чему готовиться? Только клапана, или еще что могло пострадать?
2. Сколько сия операция стоит?
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Курилка > Сколько стоит перебрать головку ВАЗ 16v |
| Автор: sdl2000 2.02.2006 - 23:34 |
| Сегодня позвонил клиент, "не заводится" - приехал к нему - и правда не заводится Авто 2003 г.в. 1.5 литра. 16 клап. Никогда не делал такого, но надо же начинать Просит перебрать ему головку, в связи с этим вопрос. 1. К чему готовиться? Только клапана, или еще что могло пострадать? 2. Сколько сия операция стоит? |
| Автор: hash 3.02.2006 - 00:09 | ||
В волгоградских ценах клиент попрощается с десяткой, но сколько в ней работы, а сколько железа не знаю. Ибо не делаю. |
| Автор: Алексей Борисович 3.02.2006 - 07:55 |
| 4-5 запчасти в зависимости от производителя, можно уложится в 3, и работа как запчасти, все зависит, что с направляющими стало, но обычно договариваются на самый плохой вариант |
| Автор: ндв 3.02.2006 - 10:27 |
| По губерниям работа в среднем стоит 3 т.р., но если ты планируешь делать спортивную головку, то стоимость увеличивай в 2-3 раза. Потребуется тебе много нового инструмента. хотя кое какой инструмент можно и заменить на приспособы из подручных материалов. Хотя инструмент тебе встанет по стоимости как ремонт (т.е. ничего не заработаешь), если конечно делать по хорошему, но если планируешь так себе перебрать, то конечно по инструменту все упрощается. По любому понадобяться: шарошки, рассухариватель, приспособа регулировки клапанов, паста притирочная, термостойкий герметик, спец ключ для болтов головки блока, компрессометр, динамометрический ключ, регулировочный ключ ролика-натяжителя, приспособы выпрессовки-запрессовки направляющих клапанов, притирочная плита для шлифовки плоскости ГБЦ... Ну, вроде так... |
| Автор: Mozart 3.02.2006 - 20:41 |
| Если направляющие втулки не обязательно менять, тогда и шарошки не нужны. В моей практике таких машин вообще единицы были. Плоскость шлифовать при обрыве ремня тоже не понял, зачем НДВ забыл оправку для сальников клапанов, а приспособу для регулировки брать не надо - там гидрокомпенсаторы. Работа, наверно, от 3500 сейчас. У меня была 5000, но, наверно, с год уже не беру - хлопотно. А в сумме около 10000 выходит. |
| Автор: Михалыч 3.02.2006 - 21:19 |
| sdl2000 Страшного в этой операции ничего нет , если имеешь навыки по ремонту мех.оборудования, то все получится. По инструменту, тоже ничего особенного не нужно. Рассухариватель подходит восмерочный. Втулки ,как правило остаются целыми,гнет обычно 10-12 штук.Съемник и оправку для замены колпачков (они 7мм.) придется купить (не везде есть). За работу беру 7000р. Делаю за 3дня. |