| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Мерседес, БМВ > Mercedes-benz W638 2.2 Сdi |
| Автор: evgen58 15.03.2021 - 22:26 |
| Мало мне было проблем со свечами. Нашел еще себе работы нарисовалась Р1187, может она и была, хрен ее разберет.. Проблема в том, что после 1000 бар - иногда 1200 бар происходит резкое отключение давления, но не до 0бар... Как и что копать мне известно в принципе, да и в нете полно рекомендаций... Как не делать лишней почти не нужной работы, к примеру опираясь на показания ДДТ и РДТ??? Здесь ДВС заглох при резком падении до 50 бар. |
| Автор: evgen58 15.03.2021 - 22:29 |
| После 2-3 попыток, ДВС запускается. и поехали как ни в чем не бывало.. |
| Автор: evgen58 15.03.2021 - 22:31 |
| Еду не глуша,но не перенапрягаю регулировку, она сама по себе чудит как хочет |
| Автор: evgen58 15.03.2021 - 22:37 |
| Можно ли опираясь на эти графики, хотя бы с уверенность сказать, что регулятор давления топлива чудит и не успевает??? Или все же копать в сторону низкого давления???? Ну грубо говоря оно не достаточное,для такой работы??? Форсунки на слив естественно проверил, все ровно, без малейших отклонений.. Фильтр стоит новый. Топливо лично залил в бак... Ну а это как бы план мероприятий связанных с этой ошибкой https://diesel-tandem.ru/2013/05/mercedes-vito-638-p1187.html |