Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Обсуждение работы с загрузчиками > Блок от Mk Cross поставить на Hover |
Автор: safecracker 31.05.2018 - 17:03 |
Всем привет! Прочитал здесь http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=10670&view=findpost&p=142188 в сообщении от hash @ 14.07.2015 - 14:15: "И мгновенно получил труп в гараже. Пришлось на стол и поднимать через бут. Так шо смена софта не прокатила." Может глупый вопрос, но я нигде так и не нашёл окончательный ответ: - можно ли на МТ22U от MK Cross залить другую прошивку? Например от Ховера. Блоки ведь одинаковые!!! Если можно каким-то образом, подскажите. Есть ли смысл экспериментировать самому? я пока только учусь и готов на любые эксперименты P.S. данный блок есть в наличии, и не очень жалко его, но стоит ли?! |
Автор: coon 31.05.2018 - 18:14 |
Был бы подменный блок, я бы обязательно поэкспериментировал. Тем более, что для перевода в бут, даже вскрытия не требуется. Опыт, тем более собственный - вещь бесценная. |
Автор: driver35 31.05.2018 - 19:57 |
Да вообще попрёт, надо только с ховера 2.4 брать. |
Автор: safecracker 1.06.2018 - 05:29 |
Сегодня попробую, если успею. Есть блок на примете МТ22U с MK Cross, отдают почти даром, и есть Ховер с точно таким же блоком, правда 2-х литровый, но обозначения на блоке те же: MT20U2, а ниже 22U... Короче, я так понял, стоит попробовать. Правда через бут я ещё не шил, но надо же когда-то начинать. |
Автор: coon 1.06.2018 - 06:29 |
Удалил. |
Автор: coon 1.06.2018 - 06:31 |
Интересен результат. А загрузчик какой? |
Автор: safecracker 1.06.2018 - 07:34 |
Combiloader , и блок MT20 - всё официальное |
Автор: driver35 1.06.2018 - 08:42 |
Пошёл за попкорном. Следующая тема будет *как восстановить* |
Автор: safecracker 1.06.2018 - 08:50 |
А что, всё-таки есть серьёзные противопоказания? Даже если умрёт, плакать не буду, хотя восстановить попытаюсь. Всё движуха какая-то, а то закиснешь так от бездействия. |
Автор: bflviktor 4.06.2018 - 19:30 |
Каков результат ? |
Автор: safecracker 5.06.2018 - 12:24 | ||
Результата пока нет, т.к. вопрос требует изучения. У меня нет опыта. Если кто-то направит (можно в личку) - буду о-о-очень благодарен. А то информации мало - не хочется сразу врюхаться. Изучаю как через бут восстанавливать или шить. Блок от MK Cross лежит, Hover с таким же блоком есть, прошивка на Hover есть, Combiloader есть, и, главное, желание есть. Надо только залить прошивку от Ховера в блок MK и испытать (если не умрёт) на Ховере. Для ускорения процесса не хватает мудрого совета. |
Автор: safecracker 10.06.2018 - 17:32 | ||
Привет опытным чип-тюнерам. Никак не получается эксперимент с MT22U. Пытаюсь подключиться в бут-режиме, вроде всё правильно, а комбик пишет нет связи с ЭБУ. Вроде бы не сильно тупой я, чтобы провода перепутать, уже два раза всё перепроверил. Подскажите, что я не так делаю Схема подключения, как понял из справки, на картинке. Ткните носом, что не так? Или просто ЭБУ мёртвый !? |
Автор: hash 10.06.2018 - 18:43 | ||
Откуда картинка? Нужно читать то что написано в справке, а не на каких-то картинках. В хелпе комбика таких рисунков нет, откуда этот рисунок взят? Сделайте как написано в хелпе, и все получится. Для начала советовал бы подключиться без перевода в бут-режим, т.е. без трех перемычек. Если сможете прочитать эбу через такое подключение, переходите к бут-режиму. Подсказка: фраза в хелпе "отдельно от загрузчика" означает напрямую к источнику питания. Т.е. если написано масса, следовательно нужно подключать к массе источника питания напрямую, а у вас куда 73-й контакт эбу подключен? |
Автор: safecracker 10.06.2018 - 20:09 |
Картинка моя - попытался использовать универсальный кабель комбика. Но если АКБ подключить напрямую к ЭБУ, надо ли подавать напряжение на 18 и 21 контакты комбика? |
Автор: safecracker 10.06.2018 - 23:13 |
Подключил +12В одновременно на 1 и 17 контакты ЭБУ массу (-12В) подключил на 73 контакт ЭБУ и одновременно на 21 контакт комбика 11 контакт ЭБУ оставил на 1 контакте комбика ти-ши-на!! может зря массу на комбик запаралелил |
Автор: coon 11.06.2018 - 04:21 |
Масса между загрузчиком и ЭБУ всегда нужна. Что со скоростями обмена? |
Автор: safecracker 11.06.2018 - 07:37 | ||
Значит я всё правильно сделал. Но всё равно ЭБУ не отвечает, пробовал на всех скоростях. Может всё-таки нужно питание на 18 контакт загрузчика? Сейчас вот такая схема |
Автор: safecracker 11.06.2018 - 08:49 |
Всё получилось !!! Надо было тупо запаралелить питание ЭБУ и Комбика. Правда, считался блок не с первого раза, точнее идентификация прошла сразу (на большой скорости), а чтение с третьего раза (только после сброса питания). Теперь надо пробовать залить Ховеровскую прошивку. |
Автор: coon 11.06.2018 - 10:52 |
Ну, питание на адаптер - это тоже само собой. |
Автор: safecracker 11.06.2018 - 11:04 | ||
Теперь-то понятно, что питание Загрузчику тоже нужно, но когда написано, что +12В подаётся отдельно от Загрузчика, начинается ступор... то ли отдельный АКБ, то ли вообще + не подключать, там же есть питание через USB-хост... Ну ладно... это проза. Самое главное, что ЭБУ считался. Буду рыть дальше. |
Автор: coon 11.06.2018 - 11:22 |
Загрузчик управляет питанием ЭБУ. Когда ему надо - включает и выключает. Если говорится - подавать напрямую - значит, запитывать ЭБУ не с выходов загрузчика. PS. Надо было тему другую создать. Не в этом разделе. |
Автор: safecracker 11.06.2018 - 23:57 | ||
Просто тема касалась записи на ЭБУ от MK Cross других прошивок, поэтому я сюда и вклинился. Прошу прощения если что не так. Но сейчас хочется продолжить... Итак... Запись прошивки от Ховера на данный ЭБУ прошла полностью: и Флеш и Эпром. В обычном режиме, не в бут. И комбик выдал в конце, что всё OK. Однако повторно не считался, только в бут-режиме, а идентификация не прошла даже в бут-режиме. Это значит всё?!! Провал? Или я не так что-то сделал? 1. При записи я выбрал "общее действие" 2. На вопрос "записать только калибровки?" ответил "нет" Что-то ещё не так? |
Автор: coon 12.06.2018 - 04:10 |
Осталось 1. Сравнить то, что считалось, с тем что записывалось. 2. Попытаться поставить на Ховер и попробовать завести. 3. Попробовать записать обратно родные Flash и EEPROM. |
Автор: safecracker 13.06.2018 - 07:26 | ||
По первому вопросу могу сказать только, что: 1. файл прошивки (*.bin), считанный из ЭБУ, отличается от того, что заливался в него; 2. файл Eeprom (*.eep) не изменился. Файлы прошивки я сравнил Hex редакторе, но, к сожалению, чем они отличаются не знаю. Если кто хочет (может) посмотреть я скину. |
Автор: safecracker 13.06.2018 - 07:58 | ||
По второму вопросу сразу скажу - Ховер не завёлся. Тут, наверное надо изложить подробности: 1. пишется прошивка от Ховера на ЭБУ от Geely на столе и не в бут-режиме. Пробовал писать и в бут и в простом режиме - идентификация блока на вкладке "Дополнительно" не проходит, комбик пишет "нет связи с ЭБУ", хотя на вкладке "Flash" выдаёт все параметры. 2. после установки на машину Сканматик этот блок вообще не видит По третьему вопросу: родное от Geely назад пишется без проблем и идентификация блока на вкладке "Дополнительно" проходит на любой скорости. Как то так. Может ещё варианты есть? Где-то мне попадалось упоминание интерфейса BDM... |
Автор: hash 13.06.2018 - 08:04 | ||
Епром, который заливался в подопытный эбу, был от ховера который пытались завести, или от какого-то другого ховера? Если второе, то он и не должен был завестись. |
Автор: coon 13.06.2018 - 10:16 | ||||
Так то - да. Но он и на диагностику не выходит. А это явно не из за синхры.
Интересно посмотреть. Скинул на мыло письмо.
В справке к комбику. Получается комбик и в БУТ режиме не всё пишет. |
Автор: safecracker 13.06.2018 - 12:32 | ||
Прошивка полностью (в т.ч. EEPROM) стоковая от этого Ховера. Запись делал с кнопкой Shift, точнее первый раз без неё (забыл), потом с ней - результат тот же |
Автор: coon 13.06.2018 - 21:44 | ||
И всё таки. |
Автор: safecracker 13.06.2018 - 22:08 | ||
Куда отправить? У меня на почте нет ничего. Может mail.ru глючит!! моя почта - ник +@mail.ru Могу даже здесь прошивки выложить (если ругатьс никто не будет), они же стоковые, точнее там одна Ховеровская прошивка + то, что считалось с ЭБУ. |
Автор: hash 14.06.2018 - 20:29 |
Выложите в архиве, пожалуйста, следующие файлы: 1. Исходник флеш от Cross 2. Исходник флеш от Hover 3. Считанное из эбу после того как в него был записан флеш ховера без перевода в бут-тежим (shift не нажат) 4. Считанное из эбу после того как в него был записан флеш ховера с нажатым shift. Только поименуйте каждый фал так, чтобы ни у кого не возникло двоечтений насчет того какому из приведенных определений этот файл соответствует. Название архива должно быть на латинице. |
Автор: coon 14.06.2018 - 21:20 |
Немного добавлю. 5. Считанное после записи в БУТ режиме (как на вложении). Предварительно могу сказать только, что комбик не переписывает часть прошивки, находящуюся в самом конце. Оставляет её от MK Cross. А что там находится, хотелось бы понять. |
Автор: safecracker 14.06.2018 - 21:51 |
Добрый вечер Выкладываю архив в котором две папки: 1. сток MK Cross: PBTM_28332662_MR479QA_GL15FA 2. сток Ховера: PBSR_28322176_SAME-4G64R_FX001 сток Ховера, считанный после записи на блок MK Cross (с кнопкой Shift): PBSR_28322176_SAME-4G64R_FX001(считано3) Без кнопки Shift писалась тюнинговая прошивка, поэтому сейчас не выкладываю в тему. Завтра перепишу всё ещё раз и выложу, если надобность не пропадёт. |
Автор: coon 15.06.2018 - 04:12 |
Михаил, а через BDM подключиться есть чем? Или MC9S12XET256 чем читать/писать? |
Автор: safecracker 15.06.2018 - 05:19 | ||
Так глубоко я ещё не нырял. Будем искать |
Автор: safecracker 16.06.2018 - 22:44 |
Короче, опять проковырялся два часа. Залил в блок без нажатия кнопки Shift прошивку Ховера - считал. Залил с кнопкой Shift - считал. Сравнил их: оба файла *.bin отличаются от оригинала и полностью идентичны между собой и выложенному раньше файлу PBSR_28322176_SAME-4G64R_FX001(считано3).bin А файлы EEPROM *.eer не меняются вообще и идентичны во всех случаях. В общем, кнопка Shift никакой роли не играет. Залил назад в блок прошивку MK Cross. Потом считал, сравнил с оригиналом - полностью идентично всё. Ещё раз убедился, что с Ховеровской прошивкой блок не идентифицируется, соответственно при установке на авто сканер его тоже не видит. Вся надежда остаётся на BDM. Надо изучить этот вопрос. Кто-нибудь вскрывал такой блок? Чего-то он наглухо залит, аж страшно! Заказал себе BDM100, на следующей неделе придёт, продолжим эксперимент. |
Автор: coon 17.06.2018 - 08:23 |
Спасибо за интересную работу. То что восстанавливается родной прошивкой, уже хорошо. Внутрисхемно должно сработать. Только там тоже не всё просто. Может быть моторолла закрытая. С закрытыми не разу не работал. Так что тут я не помощник. По информации из сети, блок вскрывается без проблем. |
Автор: hash 19.06.2018 - 05:40 | ||
В последний раз, и ранее, когда был выложен считанный файл, флеш заливалась в бут-режиме, т.е. с перемычками, или без них? Про shift понятно, но не нашел явного указания на то что заливалось в бут-режиме, а без него кнопка shift не работает (имхо). В этом есть моя вина, не акцентировал на необходимости бут-режима когда просил выложить файлы, хотя coon заметил это, и поправил меня пятым пунктом. |
Автор: coon 19.06.2018 - 07:28 |
А я из справки к комбику, понял обратное. Shift действует только при записи по диагностике. А в буте и так должно переписываться всё содержимое, включая программу butloader-а. Хотя, проверить надо бы. |
Автор: safecracker 19.06.2018 - 08:05 |
Я всё писал в бут-режиме. И, действительно, получается, что Shift в этом режиме не работает. |
Автор: coon 19.06.2018 - 09:12 |
А может бутлоадер в этих прошивках одинаковый. Тогда тоже разницу не заметим. |
Автор: safecracker 19.06.2018 - 09:49 |
Это вопрос к программистам. Я пока не дорос до этого. |
Автор: safecracker 19.06.2018 - 13:07 | ||
Сегодня вечером попробую проверить. Просто изначально предполагалось, что блок умрёт при заливке чужой прошивки, поэтому и писалось сразу в буте. P.S. Сегодня получаю BDM100, начну потихонечку блок ковырять. А может кто-нибудь доходчиво объяснить различия заливки в диагностическом режиме, бут-режиме и BDM, а то везде какая-то разрозненная информация?! В общих чертах я представляю, но в связи с последними экспериментами, появились сомнения в познании этого момента. |
Автор: hash 19.06.2018 - 16:08 |
Написал автору загрузчика, может пару дней подождем ответа, а потом уже BDMом курочить? |
Автор: hash 19.06.2018 - 20:07 |
Ответили довольно быстро. Сначала вопрос: AK> Проводили с коллегами эксперимент по подмене эбу с перезаписью софта. В эбу AK> MT22U от Geely MKCross (оригинальный софт AK> PBTM_28332662_MR479QA_GL15FA.bin) AK> заливалась флеш и еепром от эбу с таким же названием, но с софтом AK> PBSR_28322176_SAME-4G64R_FX001.bin (Ховер). После записи производилось AK> считывание флеш и сравнение с оригиналом. Сравнение указывает на различия в AK> конце прошивки начиная со строки 3F800xh, причем эта область не AK> переписывается ни обычном режиме, не в бут-режиме, не с нажатым shift, ни с AK> отпущенным. Она (область после 3F800) остается идентичной родной для этого AK> эбу прошивке Geely MK Cross. AK> Эбу, после записи в него ховеровской флеш и еепром (любым способом), не AK> выдает иденты на вкладке "дополнительно", а также не выходит на диагностику AK> с помощью сторонних программ. Возвращение в эбу его родной прошивки AK> восстанавливает определение дентификаторов и диагностику по K-line. AK> Что это за критичная область, и почему она не переписывается? Указывает ли AK> невозможность перезаписи этого участка на аппаратные различия эбу Geely и AK> Ховера? И ответ Сапелина: "Эта область и есть "бут-блок", обеспечивающий "бут-режим". Это не BSL, встроенный в процессор. Его замена достаточно "опасная" ситуация, поэтому в блоке всё время должен оставаться драйвер (это обеспечивается постоянным подключением питания ЭБУ БЕЗ коммутации адаптером Загрузчика). Независимо от того как было произведено соединение (бут или нет), обновление бут-сектора может быть произведено с удержанием кнопки Shift при том что на вопрос "Записать только калибровки" был ответ "Нет". При этом запись может производиться в несколько этапов со сбросом процессора." (конец цитаты) safecracker, что отвечали на вопрос загрузчика "Записать только калибровки?" |
Автор: coon 20.06.2018 - 04:35 | ||||
Интересно, сколь долго её удерживать?
В обычном режиме, при подключении к ЭБУ используется встроенный в прошивку бутлоадер. Т.е. в ЭБУ запускается микропрограмма. Тем самым ЭБУ вводится в режим программирования. Если часть прошивки в которой находится бутлоадер будет повреждена, после отключения от ЭБУ, данным способом к нему уже не подключиться. В этом режиме обычно существуют ограничения - защита от дурака. Загрузчик не даст записать не подходящую прошивку или при записи обойдёт некоторые критические области в прошивке. В БУТ режиме подключение происходит через бутлоадер, встроенный в ПРОЦЕССОР. И обычно в этом режиме можно записать что угодно, лишь бы размер файла совпадал. BDM - интерфейс мотороллы. Для работы внутрисхемно с внешними программаторами. |
Автор: safecracker 20.06.2018 - 08:02 | ||
Естественно всегда отвечал "Нет" |
Автор: safecracker 21.06.2018 - 07:57 | ||
Вчера вечером продолжил эксперимент и в результате: при записи в диагностическом режиме с нажатой SHIFT включился бут-режим (см.скрин), и как написал Сапелин - сначала сбросился ЭБУ, потом снова пришлось нажимать Запись. И вроде бы запись прошла полностью без затычек, но при повторном подключении блок не вышел на связь. Сегодня буду реанимировать его (вчера уже не было сил). А так ещё раз можно подвести итоги: 1. при записи в любом режиме (кроме вышеописанного) файл EEPROM заливается без изменений; 2. FLASH пишется с изменениями, причём с одинаковыми во всех режимах, т.е. считанные файлы *.bin идентичны между собой. P.S. требует перепроверки: при заливке в ЭБУ родной прошивки (PBTM) в диагностическом режиме файл EEPROM изменился, может я не так что-то сделал? |
Автор: safecracker 21.06.2018 - 13:43 |
Ещё раз прочитал ответ Сапелина: "Эта область и есть "бут-блок", обеспечивающий "бут-режим". Получается,что в бут-режиме эту область переписать нельзя?! Так же как Windows не может сам себя стереть...Так что ли? Или это недоработка программы, в данном случае модуля MT20 к комбику? Widows ведь может обновляться. Выходит Сапелин не ответил на главный вопрос: почему "Она (область после 3F800) остается идентичной родной для этого эбу прошивке Geely MK Cross."? Т.е. почему Combiloader не переписывает эту область? |
Автор: coon 21.06.2018 - 17:17 | ||||
Второй раз ту же прошивку, что и первый и с шифтом?
Эта область нужна для того чтобы перевести ЭБУ в режим программирования. В то время, пока он в этом режиме, можно делать что угодно. Главное не отключать питание. Сдаётся мне, что данном случае, БУТ режим какой то не настоящий. |
Автор: safecracker 22.06.2018 - 07:42 | ||
Да, ту же прошивку. Первый раз с шифтом - загрузчик чего-то там ковыряется (не долго), потом выдаёт такое сообщение про обновление Boot-сектора. Жмёшь Ок и снова жмёшь запись (по-моему тоже с шифтом). Вчера три часа потратил на попытку реанимировать ЭБУ после этого обновления, но всё тщетно. Похоже BDM избежать не удастся. У кого-нибудь есть ещё предложения? Или уже начинать ковырять? |
Автор: hash 22.06.2018 - 11:53 | ||
Ладно бы если только не переписал, а то не переписал и завалил. Я бы посоветовал связаться напрямую с Сапелиным. Эксперимент достиг такой стадии, когда без помощи разработчика не обойтись. |
Автор: safecracker 22.06.2018 - 12:32 |
Не стоит пока ковырять? Можно, конечно, попробовать связаться, а на какой адрес? |
Автор: hash 22.06.2018 - 17:22 | ||
Техническая поддержка и обновления Все вопросы по использованию программы "CombiLoader" направляйте автору по электронной почте: Сергей Сапелин sergey_sapelin@sms-soft.ru
Взятое в цитате обязательно к выполнению в обращении. |
Автор: safecracker 22.06.2018 - 18:20 | ||
Я не знал этого, и уже связался. Ответ скинул в личку. |
Автор: coon 23.06.2018 - 04:26 |
И в итоге. Возможно было без вскрытия переделать под Ховера? |
Автор: safecracker 23.06.2018 - 08:25 |
На сегодня нельзя. Но Сапелин попросил протоколы, чтобы разобраться. План такой: реанимировать ЭБУ; снова залить Ховеровскую прошивку, включив протоколирование процесса. |
Автор: safecracker 27.06.2018 - 12:12 |
Наконец-то вскрыл ЭБУ. В общем-то действительно не так страшно, как ожидалось: зажал в тиски за рёбра, погрел строительным феном - сначала грел на 300 гр.минут 15, сам весь употел, но герметик не поддался, потом прибавил до 360, ещё чуть погрел и крышка зашевелилась. Но теперь самое интересное, посмотрел я на плату ..., а где подключать BDM? Может с обратной стороны? Буду искать, хотелось бы сегодня вечером его оживить и продолжить эксперимент. P.S. Может кто подскажет для ускорения процесса. |
Автор: hash 27.06.2018 - 13:00 |
Тут я не помощник, через BDM ни разу не шил, да и первый раз вижу вскрытый эбу ховера. |
Автор: coon 27.06.2018 - 13:46 | ||
Тогда уж проц. легче сдуть. Чем разъём выпаивать. В приложении распиновка проца. Можно подпаяться прямо к его ногам. А можно вызвонить нужные и найти более удобные точки подключения. Как подключать - это в хелпе к программатору. Например UPA нужно Vss, Vdd, EXTAL, BKGD и RESET. Скорее всего и для других, они же. А вот к каким пинам программатора подключать - это индивидуально. |
Автор: driver35 27.06.2018 - 22:54 |
У меня такая схема по точкам есть, если поможет. http://SSMaker.ru/aa6d25d4/ |
Автор: safecracker 3.07.2018 - 12:33 | ||
Всем привет! Выручайте мужики, чего-то я совсем заблудился. Чем дальше, тем больше непоняток. Перерыл уже кучу сайтов, но так и не нашёл ничего про подключение BDM-100 к MT22U. Такое ощущение, что они не клеятся. Или какой-то другой ЭБУ выбрать (скрин в файле). Кто что подсказать может? А то эксперимент застрял! |
Автор: safecracker 4.07.2018 - 07:50 | ||
Хелп у BDM жутко старый 2011 года, там такого блока в помине нет. Есть там две странички с распиновкой, но как их использовать пока не знаю. |
Автор: hash 4.07.2018 - 09:11 |
Назначение подписанных точек (обозначены стрелками) смогли установить? Может они и нужны нам. Те что не подписаны могут иметь название с обратной стороны платы. |
Автор: safecracker 4.07.2018 - 21:32 | ||
Блин!.. Не выяснил про эти точки. Столько уже перерыл всего. Нашёл фотки обратной стороны MT20U2, но там ничего не подписано с обратной стороны.Может у 22-го что-то и есть, хотя вряд ли. Нашёл список блоков для BDM-100, MT22 там нет, похоже я с ним поторопился. Придётся другой программатор брать. Нашёл картинку из серии, что прислал driver35, но конкретно под наш блок. Может кто что посоветует. |
Автор: safecracker 4.07.2018 - 21:36 |
Есть ещё распиновка разъёма BDM100. Может получится как-то склеить MT22U ??? |
Автор: coon 5.07.2018 - 10:28 |
С БДМ100 незнаком. Если не к спеху, через недельку разгребу навалившееся и постараюсь разобраться. Если ЭБУ срочно понадобится, могу подсказать к кому обратиться для восстановления. |
Автор: safecracker 5.07.2018 - 11:28 | ||
Спасибо за участие. Вообще во времени ограничения нет. Через неделю я сам собираюсь в отпуск в Псков на две недели. Всё барахло возьму с собой, чтобы быть в деле. Если с BDM ничего не выйдет, жду подсказки на другой программатор. Смотрел UPA на алиэкспрессе - можно взять за приемлемые деньги. |
Автор: hash 5.07.2018 - 14:50 |
Не проще у Сапелина спросить каким программатором поднимать блок. |
Автор: safecracker 6.07.2018 - 07:18 | ||
Как-то не хочется с такой ерундой к разработчику обращаться, то ли дело по работе CombiLoader. Надо самим попробовать сначала. Жаль,что в комбике BDM не реализован. Цены б ему не было. |
Автор: driver35 6.07.2018 - 08:58 |
В vvdi prog заявлен. Отличный программатор |
Автор: safecracker 6.07.2018 - 09:22 | ||
Но стоит он в районе 500 зелёных. Крутовато. На Али в UPA полный комплект тоже эта микросхема заявлена, но цена 4500 руб. |
Автор: driver35 6.07.2018 - 09:33 |
Если всерьёз заниматься электроникой авто он просто необходим, И цена относительно других инструментов покажется просто сказкой. |
Автор: coon 6.07.2018 - 13:24 | ||
Это старый. Лучше брать новый UUSP-S (UPA-USB Serial Programmer-S) и официальный. Не такая великая разница в цене. На vvdi-prog тоже засматривался. Но пока ограничился vvdi-2 и UPA. |
Автор: safecracker 6.07.2018 - 22:36 |
Согласен, мужики. Я сам против левака, но в отдельных моментах... Что касается основного инструмента, я стараюсь всё брать оригинальное и качественное. С BDM100 я поторопился, просто хотел быстрее эксперимент закончить - не изучил вопрос до конца... Для меня это не основное, основное - диагностика и реанимация двигателя. Сейчас потихоньку начинаю чиповать, соответственно, пытаюсь углубиться в эту тему на сколько это позволяют финансы на данном этапе. Выкладывать серьёзную сумму ради восстановления одного блока нет смысла. Проще подождать и взять ещё один ЭБУ с разборки. Сейчас есть на примете за 2 т.р. MT20U от Lifan Breez, но боюсь в него не зальётся прошивка от Ховера или MK, всё-таки MT20U, а не MT22U. Эксперимент не закончен! |
Автор: safecracker 20.07.2018 - 17:48 | ||
Паша, привет! Не было ещё времени посмотреть распиновку BDM100 для подключения к ЭБУ ? |
Автор: coon 21.07.2018 - 22:09 |
Привет. Извиняюсь, совсем забыл. А сейчас без ноута в Казани. Через недельку. Постараюсь не забыть. А пока есть сомнения в том, что бдм100 сможет работать с ним. |
Автор: safecracker 21.07.2018 - 22:34 | ||
Да, у меня тоже есть такие сомнения. Если сомнения подтвердятся,буду UPA брать. Спасибо, буду ждать результат. Я сам на выезде, в Пскове. |
Автор: coon 26.07.2018 - 18:58 |
Надо программатор который работает с закрытыми MC9S12XET256 (2M53J). Xprog или UUSP-S. Но, в базе UPA не работает с закрытыми. Энтузиазм ещё остался? |
Автор: safecracker 27.07.2018 - 18:43 | ||
Привет! Энтузиазма хоть отбавляй. А я на АЛИ нашёл UPA, у которого в перечне есть эта микросхема MC9S12XET256, единственное, я не понимаю назначение хвостика (2M53J), может в этом дело. Просто Xprog или UUSP-S дороговато стоят, я как бы не планировал (по крайней мере пока не планировал) так глубоко лезть, чтобы вкладываться в это оборудование. Может скинуть ссылку, посмотришь эту UPA? Может я чего не понимаю? |
Автор: uaz 27.07.2018 - 19:05 |
Осторожно надо относиться к заявлением китайцев. Написать можно всё что угодно. |
Автор: coon 27.07.2018 - 19:30 |
Нужен с поддержкой MC9S12XET256 security 2M53J - это маска. У одного и того же типа микросхем, может быть разная маска. Она тоже должна поддерживаться программатором. Более подробно... пока сам в них мало соображаю. |
Автор: safecracker 27.07.2018 - 19:52 | ||
А я вообще с микросхемами дел не имел! Буду ждать решение... В принципе, я вообще готов переслать ЭБУ для реанимации и продолжения эксперимента. Прошивки все тоже вышлю, рекомендации Сапелина вышлю для протоколирования процесса прошивки. Я периодически поглядываю - может кто опять по дешёвке такой блок предложит - пока тишина. |
Автор: coon 28.07.2018 - 08:08 |
Вроде уже выяснили, что не переделать с помощью загрузчика. А программаторов нужных нет. Если есть желание выслать, то в личку. |
Автор: coon 6.05.2019 - 09:16 | ||
Чем всё закончилось? |
Автор: coon 8.06.2019 - 11:10 |
ЭБУ теперь у меня. На связь теперь выходит. Иденты отдаёт. В БУТ-режиме читается и пишется. Выходит на диагностику со Сканматиком. Но... Мой косяк. В ходе экспериментов, были снесены разделы EEE. И вместо ЕЕПРОМа теперь полная каша. Восстановить разделы на данный момент, нечем. Теперь только после отпуска. |
Автор: coon 18.07.2019 - 20:44 |
XProg не захотел работать с данным процессором. С помощью UUSP-S удалось таки восстановить разделы. Не знаю на сколько правильно. Но, EEPROM теперь загрузчиком пишется и читается то что и записывалось. Но, что то мне в нём не нравится. Непонятно, почему он не хочет читаться и писаться по диагностике? Хотя иденты отдаёт. В БУТе и пишется и читается. И ещё, только сегодня обратил внимание. На скрине Михаила при записи с Shift - "Запрошено обновление Boot-сектора. Сброс ЭБУ произведён. Повторите попытку." А у меня, что то типа "Запрошено обновление Boot-сектора. Требуется сброс ЭБУ." Пока в ближайшее время, продолжить эксперименты не получится И досадно, что проверить на машине не получится. Ховеров в городе полно, а МК Кросс, пока не попадался ни один. |
Автор: coon 14.02.2020 - 20:43 |
Сегодня практически целый день с ним. Пока вопросов не убавилось. Всё таки EEPROM не сохраняется. Записанный держится до отключения питания с ЭБУ. Потом один мусор. Следовательно, запуска не будет. Не удалось понять, почему с комбиком на связь выходит только когда в нём родная область загрузчика. Не зависимо от того, чей при этом софт. Придётся подождать удобного случая, для вскрытия рабочего ЭБУ. Вполне возможно, вычитанное с него поможет восстановить. Или даже переделать в GW. |
Автор: coon 18.02.2020 - 11:07 |
Что то я тут сам с собой. Всё, блок полностью в адеквате. Осталось проверить то, с чего всё и началось. Но, сегодня что то сильно много отвлекающих. |
Автор: hash 18.02.2020 - 11:13 |
Я, если честно, уже нить потерял, нужно с самого начала врубаться. |
Автор: coon 18.02.2020 - 17:14 |
В двух словах. При попытке перешить MT22U от MK Cross в ховеровский, перестал выходить на связь с комбиком. Удалось восстановить до начального состояния, с помощью внутрисхемного подключения к процессору. Сегодня ещё 3 раза приложил при попытке записи ховеровской прошивки, со сменой бут-сектора. Так что если и получится его переделать, то только внутроисхемно. И надо поизучать то что вычитал в различных вариантах. |
Автор: hash 19.02.2020 - 21:15 | ||
А как восстанавливаешь? Заливаешь родную flash от МК, и больше ничего? То что внутрисхемно заливаешь, это понятно. И еще, немного вопрос в другое русло, ты с даташитом общался по этому МК? Интересует какие варианты защиты flash от чтения у него существуют, есть ли настройка lock-битов? |
Автор: Широкий 21.02.2020 - 09:48 |
А ЭБУ точно исправный ? Раз его дали Вам почти даром ))) |
Автор: coon 21.02.2020 - 11:20 | ||||||
Для того чтоб начал выходить на связь с комбиком, достаточно записать в P-flash прошивку с родным от этого ЭБУ бут-сектором.
В эту сторону совсем не копал. Там процессор и так защищённый. Пробовал менять байт защиты на открытый (на адакте подсказали и то же самое до этого ещё на каком то форуме находил). Ни чего не поменялось. Ни в плане работы внутрисхемно, ни с комбиком.
На авто не испытывал. Но, с родной прошивкой, иденты комбику отдаёт, читается и пишется и в буте и диагностическим методом. С ховеровской прошивкой, но с родной областью загрузчика, иденты комбику не отдаёт, двигатель не заводит. Но, комбиком читается и пишется. С ховеровской прошивкой, включая бут-сектор, для комбика - полный труп. Пока склоняюсь к мысли об аппаратной несовместимости. Будет немного времени, обязательно постараюсь уточнить. |
Автор: coon 25.02.2020 - 06:16 |
Есть у кого фото платы такого блока с Ховера? Достаточно одной стороны. С Lifan нашёл в сети. С MK Cross отличия есть. |
Автор: hash 25.02.2020 - 22:41 |
У себя все перерыл, нет такой. Да я и не вспомню чтобы когда-нибудь вскрывал их, не ломаются они. Вот MT22.1 лично вскрывал раз 5, а эти нет. Вот, в сети нашел ( http://mmcflash.ru/forum/profile/3189-шарпуша/?do=content&type=forums_topic_post&change_section=1 ), что там разберешь, посмотри, насколько понял тебе нужно искать что-то вроде резисторов конфигурации, т.е. мелочевку разглядывать. На МК надпись читается: 9s12XET256MAL |
Автор: coon 26.02.2020 - 17:32 |
Возле процессора отличий не видно. А вообще по плате, отличия довольно существенные. |
Автор: Algis 21.04.2024 - 16:29 |
Доброго дня ! по прошествии столько времени в итоге вердикт какой ? кросс под ховера не перешить ? как я понял, аппаратно несовместимы ? стоит ровно такая же задача-перекинуть софт ховера на эбу кросс. Изначальная проблема на родном эбу ховера-не работает управление вентилятором охлаждения. Может проще родной реанимировать ? |
Автор: coon 22.04.2024 - 06:48 |
В том конкретном случае ни чего не вышло. Но китайцы отличаются своей не предсказуемостью. Возможно с имеющимся у вас блоком и получится. Но если не прокатит, чтоб восстановить блок нужен будет программатор умеющий работать с защищёнными моторолами. А проще всего вскрыть и сравнить платы. |