Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез > Santa Fe Sm 2001 2.7 АТ - Не заводится ! |
Автор: DjAga 7.01.2023 - 16:01 |
Всем привет, В общем, история вкратце такая: - Поставили коробку. Включаю заднюю, - пинок и не показывает R на панельке, полез в разъём селектора, соединил проводок, - вроде стало показывать, пинок пропал. Поехал проверить, - вначале ехала нормально, но не долго. Потом перестала переключать на D, только вручную. И тут же внезапно стала терять обороты, и заглохла. Стартер крутит, не заводится. Пропала индикация P. Снял опять, поставил. Теперь даже стартер не крутит, только реле щёлкает. Уже и старый ингибитор ставил, - не в нём дело, (на старом тоже P не показывало, штырёк обломан, но заводилась и ездила) - всё то же самое, остальное всё показывает. На N тоже как будто блокирует. Может что где задел, когда лазил.. Не могу понять. Есть предположения? Ошибки такие сейчас:
============1============== P0107 Raw code: 0107 ECU: 18 Статус: Подтвержденная OBDII: Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Hyundai: Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень ============2============== P1625 Raw code: 1625 ECU: 11 Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле OBDII: B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction Hyundai: Cooling Fan Relay - High; Cooling Fan Relay High Circuit ============3============== P1624 Raw code: 1624 ECU: 11 Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле OBDII: Anti Theft System Hyundai: Cooling Fan Relay - Low; MIL On Request Signal Cooling Fan Relay Low Circuit ============4============== P0135 Raw code: 0135 ECU: 11 Статус: Условия для проверки соблюдены, Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса OBDII: Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Hyundai: Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1) ============5============== P0135 Raw code: 0135 ECU: 11 Статус: Временная OBDII: Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Hyundai: Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1) ============6============== P0705 Raw code: 0705 ECU: 18 Статус: Подтвержденная OBDII: Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)" Что-то с электрикой, - щёлкает реле, а стартер не крутит... Не приходит управляющий + на стартер, в любом положении рычага. Какой-то звук в районе рычага, как будто маленький человечек внутри быстро идёт по снегу) Преды все целы.. Как может остаться запрет запуска? Каким образом он вообще реализован физически? При замыкании контактов, соотв. D или R на массу? https://youtu.be/KlW_n1Q786A |
Автор: DjAga 8.01.2023 - 18:11 |
Замыкаю напрямую реле стартера, крутит, но не схватывает вообще, как будто искры нет. Наверное, её и нет, стоит блокировка пуска как-то через мозги, от ингибитора или ещё как.. Может, мозги махнуть (есть запасные), - или не поможет? |
Автор: garanat 9.01.2023 - 01:13 |
Если меняли кпп, то в районе кпп и смотрите, что не докрутили. Массу какую не затянул, разъем недощелкнули, жгут проводов передааили... |