Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Андрей |
Дата 4.12.2015 - 18:03
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
В последний раз я пытался взять "точку" щупом через удлиннитель от ПТ. Без стрелочного индикатора, по риске, подведенный поршень в ВМТ остается на месте в этом положении некоторое время вращения коленвала. Цена этого вращения по задающему диску аж два зуба. Думаю сделать индикатор в свечное и отследить это дело на старых авто что с рисками на маховике. Больше пока мыслей нет. Что посоветуете, форумчане? |
coon |
Дата 4.12.2015 - 20:07
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Для диагностики незапуска, достаточно приблизительно по поршню в ВМТ. Или по меткам ГРМ. А если заводится тогда ДПКВ + ДД или ДПКВ + ДР. Или ДПКВ + искра и сравнить с показаниями сканера. |
Андрей |
Дата 4.12.2015 - 20:48
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Паш, мне наверное как всегда везет. Эта "Нива" зашла в гараж ное-как своим ходом. Работала как одноцилиндровый дизель. На среднем газе у гаража худо-бедно раскручивалась до средних оборотов. По сканеру пропуски 3-4 цилиндр (Ссс в гараже есть, на флешке, если интересно могу скинуть). При попытке завести повторно - пых-пых и заглохла. И так же дальше. Выкручиваю свечи - залиты 1 и 4. Чищу свечи и опять пых-пых-пых и молчок. Катушку на разрядник - искра по всем проводам слона убить можно... импульсы на форсунки есть... давление в порядке (клинту поменяли и бензонасос до меня и свечи и ВВ провода и промыли форсунки - денег сняли прилично) в общем все гуттт, а заводить - пых-пых-пых и глохнет Вот и озадачился я в тот момент точным положением ВМТ как от отправной точки (ну не совсем я впрысковый, учили дурака по другому). И ведь знаю что на пару зубьев смещение - работать должна более-менее, но.... Чем дело кончилось -Он мне говорил сначала что форсунки новые. Я визуально осматривал - действительно все блестит. В результате, когда все перетрогал, разозлился поймал тот момент в начале газа и раскрутил ее до сколько смог сделал первый тест Ссс. Затем решил повнимательнее к катушке и проводам. После прогазовки и промеров по катушке завел как ни в чем не бывало, видимо на большем газе немного расходилась четветрая форса, но все равно было слышно было протраивание. И действительно делаю еще раз тест Ссс - та же картина: третий упал, четвертый в полсилы. Смотрю ВВ осцилом все отлично, на третьем только полка горения вниз - и тут я его давай пытать про новые форсунки. Оказалось из новых только одна, первого цилиндра, а остальные ПОМЫТЫ и он сам смотрел как это все распыливало в пробирки... и потом очень здорово машина поехала! Поэтому все форсы и были "новые". Верь этим клиентам. Так что получилось что я до неисправности добрался под занавес. Смотрел форсунки осцилом, на третьей конкретно не было горбика, четвертая осцила та же что и на рабочих - первой и второй. Итог - заменили форсунки третьего и четвертого цилиндров на новые. И вот все равно, хотелось бы, при прочих попутных неисправностях (особливо таких как недовкладывающие форсунки) отслеживать этот "скользкий" момент верхней мертвой точки. ДД у меня нет и пока не предвидится. |
||
yury74 |
Дата 4.12.2015 - 20:55
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 4.12.2015 - 21:18
|
||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Я так и сам полагал, но визуально на щуп что-то не очень получилось. На зуб раньше получалось все время.
Юр, ить оно как, пока не отведаешь как оно на самом деле трудно с "ВМТ" себя столкнуть в нужную сторону. Потом все, да потом... обходился как-то. Так думаю что этого человека так и отпустили с нерабочей третьей форсункой после промывки. Залиты первый и четвертый от-того что на первом новая форса, а на четвертом подклинивающая. А почему к ВМТ придрался (или призадумался) - так снял осцилу на ХХ на "пых-пых-пых" ДПКВ + первый ВВ. Посмотрел куда бьет искра (маркерами) так за 60* получилось (если память не изменяет). Если не выбросил... там у меня куча осцил была... В общем, сейчас в гараж сбегаю... Выбросил я все "ненужное", оставил только Ссс до и после ремонта. Вот с негодными форсунками скин. И тогда еще вопрос как бы - практически, в работе на одном цилиндре, блок Bosch 7.9.7 выставил угол опережения 65 (или 67) градусов - это может быть или я ошибся с осцилой? Это сообщение отредактировал Андрей - 4.12.2015 - 21:56 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||||
yury74 |
Дата 4.12.2015 - 21:46
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 4.12.2015 - 21:53
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Юр, извиняюсь, описался -7.9.7 Е2 Сейчас исправлю чтобы не путать... М74 вчера была Калина с закороченным блоком "Норма". Валяется все кучей у компа... |
||
yury74 |
Дата 4.12.2015 - 21:59
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 4.12.2015 - 22:33
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Значит, та осцила что утеряна с углом за 60* не ошибка (наверное нужно будет попробовать при случае на двух цилиндрах какую нибудь машинку запустить, посмотреть. А то все осторожничаю...). Вот я и пустился в раздумья по поводу шкива. Посадка там не полная. Коленвал обрезан по краям, а шкив утяжелили и по весу и по нагрузке... Что ж, спасибо! В принципе все ясно. Если сделаю приспособку для определения ВМТ и сличу по заводским меткам - отпишусь. Это сразу не будет. Нужна еще и наработка небольшая. По ВМТ где-то в нете ролик смотрел, так там мастер устанавливал ВМТ от всех четырех поршней стрелочными индикаторами при снятой ГБЦ. Это нужно было для правильной установки распредвала относительно коленвала (по распредвалу тоже выверка нужна по перекрытию). В общем, точная установка всего этого дела минуя выработки и допуски(пропуски ) дает на двигатель до 30% прироста мощности (в рамках заявленой разумеется). Так что проштудировать этот вопрос для рядового диагноста думаю будет не лишним. |
||
yury74 |
Дата 4.12.2015 - 23:10
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 4.12.2015 - 23:55
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4521 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 5.12.2015 - 00:05
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Жень, а ведь правда! Поршень должен-то уже вниз быть направлен "по шатуну" из мертвой зоны ВМТ. Вот я затупил... |
||
coon |
Дата 5.12.2015 - 04:14
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
У меня пока самое лучшее для диагностики форсунок - это Css. Будет время, надо попробовать ДД или пьезо в рампе проверить. УОЗом на ХХ ЭБУ регулирует обороты. И если не может, возможно и ... Хотя, 60 гр, я ещё не видел. Может искал плохо?
Как раз мотортестер ни чего не вычисляет, а показывает реальный угол. Сканер кажет смещение УОЗ относительно нуля (по задающего диска). И ему неведомо, на месте ЗД или смещён. |
||
yury74 |
Дата 5.12.2015 - 11:56
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
adam |
Дата 5.12.2015 - 14:50
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » |