Магниты стартера, Отвалились

На моей Монтере все 6 магнитов расколоты попалам-вдоль стартера и держались только за счет сепаратора.Помыл не разбирая и пролил клеем и работает лучше чем свеже купленый Wai за 2300р который валяеться сейчас и ждет безвыходного клиента.

И в продолжении темы о магнитах... тут вот "порылся" в закромах и обнаружил фотку статора на постоянных магнитах. Статор импортный, на японца похож, к сожалению не сохранил никаких данных о нем. Весь смысл в принципе был вот в этих (фото, стрелка) дополнительных вставках к магнитам. Я их называю "за глаза" ферромагнитными усилителями. Смысл понятен, с помощью этих вставок меняется магнитное поле полюсов... но вот усиливают они или замыкают его (или еще что там делают) - не знаю точно. И в нете ничего не нашел по этому поводу. Может у кого имеется что по этим вставкам, выложите пожалуйста.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Согласен с Андреем на все сто! Ремонт чего бы то ни было работа почти творческая, и качество и выбранный способ его зависит от самого исполнителя. Если магазин недоступен. а авто надо отправлять - все что угодно сделаешь, именно такие проверенные способы и стараюсь выкладывать в сети. Если читать внимательно-способы нетрудоемкие.

Кстати, расколотые магниты вновь "объединяют" свое магнитное поле, если склеить половинки, мелочь, есстно, выбросить. Проверено практикой.

У немцев встречал не раз такие вставки в статорах, тоже думаю, что для разворота части магнитного потока.

+100 !!! тоже не вижу смысла в их ремонте ... не знаю где как но у нас в регионе цена нового 2000р

А если стартер стоит 15тыс.? Вот тогда в эту тему сразу прибежите ... и пожалеете что своими возражениями не дали ей развиваться, либо другие помянут не добрым словом, тем кому это нужно.
На тему нужно смотреть ширше, а на вопросы хлубже.

Во, такой статор, ексцентриковь! не видал ни на фото, ни на яве, ни читал о его существование. Правда, якорь /бош/ с закрь!тами поверх канавь! есть у меня. Не ясно етот цилиндр после намотку поставлен поверх, или провода вть!кали по другому, но все сделано на совесть.

+100 !!! тоже не вижу смысла в их ремонте ... не знаю где как но у нас в регионе цена нового 2000р

А если стартер стоит 15тыс.? Вот тогда в эту тему сразу прибежите ... и пожалеете что своими возражениями не дали ей развиваться, либо другие помянут не добрым словом, тем кому это нужно.
На тему нужно смотреть ширше, а на вопросы хлубже.

опять +100!! ))) тема нужная и интересная!!)))и прибежим и посмотрим и добавим может чего) я поставил +100 да и dk34 отписал насчёт "отправляю за новым" именно касаемо стартера ценой в 2000р!)))сам иной раз по "мелочи" дешевые стартера ковыряю(думаю и dk34 тоже))) ) но в основном по причинам брака типа беникса проскальзывающего, втягивающего (всасывающего))) ) те-же магниты (но у меня они уже приклеены)) ) используя детали бу из других "замененных" стартеров после дефектовки , НО всегда объясняю клиенту что новый стоит 2000 а я возьму за работу 1000р а за 2000 будет новый (в обоих вариантах не каких гарантий)!!!(хотя лично моя практика показывает что новые не зависимо белорусский или китайский примерно каждый десятый попадается с брачком, раз было что вообще не работал ,но это один раз!!!) а если стартер уже "поношенный" или сильно ему досталось то однозначно за новым!!!ещё перед тем как разбирать интересуюсь у клиента распологает-ли он суммой на новый) но всё вышеописанное относится к стартерам ценой в 2-5 т.р 15тысячный стартер тоже буду хоть и день (а то и не один)) ковырять ,опять -же если "есть шансы" , и магниты буду клеить , и щётки из имеющихся напильником подгоню)))) ЗЫ когда-то был опыт приклеивания магнитов .. тоже помню что-то там с полюсами напутал... опять разбирал отдирал(отламывал отбивал...))) опять приклеивал проверял перепроверял, но вроде получилось всё в конце концов (клеил кажется "моментом" но не помню точно, давно было) , так что тема очень нужная 15000 стартер устроен так-же как и 2000 , и разобраться как клеить магниты , и чем очень даже не лишнее !!! так что топик стартеру только респект и уважение он сам набирается опыта, так ещё и делится своим опытом с другими

Здравствуйте уважаемые форумчане! Сижу сейчас перед такимже стартером, магниты в куче. Кто нибудь может сказать какой магнит должен стоять против силового провода, вернее этот магнит своей верхней частью должен отталкиваться от ДПКВ или притягивать его?

Магниты в этих стартерах могут располагаться по двум разным схемам в зависимости от направления вращения якоря. Я точно не могу сказать какой полярности должен быть магнит у вывода при том или ином вращении. За все время с полностью вывалившемися магнитами имел дело два-три раза (естественно первые разы при ознакомлении). Теперь же стараюсь разбирать аккуратно такие стартера дабы не нарушить расположение магнитов. В случаях когда магниты в куче на столе, собирал в статор наугад (естественно полярность как положено через один) и потом на стенде смотрел вращение (вращение якоря должно быть в сторону букса бендикса). Ежели не угадал - разбирал опять и сдвигал все полюса на один магнит вперед. Думаю что такие фиксируемые данные о конкретном положении магнитов вряд ли есть у кого под руками, это нужно скорее при потоковом ремонте/сборке.

Самый надежный носитель информации - бумага. У меня записано:
Статор 6-полюсной Борисовского завода (Белоруссия)
Для переднего привода напротив силового ввода стоит полюс отталкивающий индикатор
Для классики (лев вращение) напротив силового ввода стоит полюс-притягивающий индикатор
Индикатором при этом служит выломанный из датчика Холла магнит, подносится своей передней заостренной частью.
Подносить индикатор с внутренней (вогнутой) стороны магнита

Ничего не перепутать.

Ну, слов нет У меня все проще... Давно все хочу что-то на бумаге оставлять, но вот загвоздка - руки в мазуте всегда. Как вариант - обычные А4 проклеить полосами скотча. Некоторые эл.схемы цветные так проклеивал, неплохо вроде держится. Пробовал и в полиэтиленовые файлы засовывать, но все равно вытащишь что-бы повнимательнее расмотреть и замажешь/помнешь. Вопрос отсюда, чем, если не секрет, ту бумагу от неприятностей защищаете?

Покупал когда-то самоклеющуюся пленку (утюгом ее), но сейчас что-то в наших магазинах ее не вижу.

Ничего нового я не придумал, после успешного окончания работы руки приходится оттирать чистой тряпкой и записывать. Для генераторов, стартеров и распиновок электрики по-старинке есть тетрадь большого формата, поделенная на разделы, а по диагностике уже пошли А4 в файлах, там инфа больше через принтер, ну и дополнения от руки на полях.

У меня пока тоже так. И все основное стараюсь хранить дома (гараж при доме) если туда идти, то там с проблемой "гигиены" проще. А что в гараже держу, то хотелось бы "заполиэтиленить" покапитальнее... мож дойдут когда руки.

Боюсь что не до чего руки не дойдут. Инфы столько что прочитать не успеваешь, не то что бы изучить.

До сих пор белорусский стартер не встречался , тем более в разобранном , вываленными магнитами , виде. Кое как водрузил их на место (?), сверялся с вышеописанными сообщениями, дай бог найду точку отсчета. Вопрос в следующем : магниты обязательно надо клеить? Пластмассовые обоймы в норме. на что еще обратить внимание? Проблема самого стартера видать была в щетках, не ходили в пазах -клинятся.

Магниты на стартере не приклеивал. Клеил КОСМОФЕНОМ на моторчиках отопителя. Приклеивается крепко. Думаю на стартере тоже будет держаться.