Всё о промывке форсунок, Объединенная тема

Был у меня такой шланг, желтого цвета с надписями, многослойный. Покупал из-за штуцера для подключения к золотнику Опелей и ВАЗов. Шланг развалился от бензина, особенно его внутренняя часть, возможно конечно подделка, а штуцер снял с обжимки и использую до сих пор.

Подделка 100%. 7(!) лет использую, и он все новый, как в первый день. Только у меня синий.

Начал осваивать промывку и диагностику. Почитал книгу, купил sms-ку, собрал самодельную установку промыл пару машин и одну реанимировал, понимаю что хвастаться не чем но очень хочется пообщаться и ощущается небольшой вакуум в плане отсутствия контактов хотя бы icq и клиентов. ДАВАЙТЕ КТО В АСКЕ СИДЕТЬ СО МНОЙ СОГЛАСЕН СВОИ UNI 469933135
Чтобы все по сто раз не рассказывать набрал небольшую статью подхватив идею и пару фото с сайта LAVR-а вот она читайте и пишите кто что про это думает.
http://depositfiles.com/files/8821257

Решил промыть себе форсунки Winns-ом для дизелей. Читаю на банке, что применять нужно только при помощи "Winns Remote Purger" - я понял, что это установка такая? Хотел опустить забор и возвратку в банку и пусть работает, как там написано минут 30. А потом засомневался - а ТНВД не накроется? На ощупь жидкость не сказать что шибко маслянистая. Или может "Winns Remote Purger" - не чистую житкость подаёт а подмешивает солярку в какой то концентрации? Кто что знает, можно мыть прямо жидкостью?
Фольц старый, ТНВД механический, простой.

Гы, а где ты видел, чтоб они писали , что "вставьте подачу и обратку в банку, и мойте"? Везьде пишуть про применение при помощи "устройства ХХХХХХХ"
А в реале - кинул шланги в банку, и мой. Разве что фильтрик ещё добавить на всякий случай - мало ли какую каку отмоет из обратки и обратно, уже в насос, её засосёт. Фильтрик можно в обратку и поставить, чтоб проще насосу было засасывать и меньше завоздушился при запуске на промывке. Я так одну машинку (фолькс Т4 с 2,5TDI ACV, 98г) мыл - по сканеру разброс впрыска по цилиндрам вроде получше стал

Ясно, я так и думал. Про фильтрик - спасибо, про него не думал.

Лично я с Винса и прочих подобных жидкостей на основе азотного окислителя перешел сначала на Карбон который на углеводородной основе,а потом узнав что есть ECOCLEAN BM
аналогичный по своим характеристикам но в упакрвке на 40 мл больше работаю на нем уже больше 2ух лет,полет намного продуктивней чем на Винсе и к тому же не надо менять свечи как это с Винсовской жидкостью происходит,да и на промывку уходит 30 мин безпрерывной работы на Х.Х
(Кстати а не кто не задумывался что происходит с лямда зондом если свечи после Винса мы меняем потому что они приходят в полную не годность.

А как он в смысле вонючести? У Винса запашок ой-йо-йой.

По вонючести она такая же как и обычный выхлоп на авто.Если интересно то вот ссылочка по ней http://www.ecologic.su/page.asp?id=24

Ребятки неужели вы до сих пор не знаете что WINNS это обычный наш сольвент. Имеющий октановое число 100-110. И продающийся во всех магазинах.(стоит в 10 раз дешевле) И применяемый на всех покрасочных пунктах автомобилей. Это мягкий растворитель. Я всё время мою нашим СОЛЬВЕНТОМ. Сходите по ссылке. Там русским языком написано в первой строчке что эта промывочная жидкость - СОЛЬВЕНТ.Наберите в поисковике и почитайте про все промывочные жидкости. Как WINNS называется в разных странах.

Ребятки неужели вы до сих пор не знаете что WINNS это обычный наш сольвент. Имеющий октановое число 100-110. И продающийся во всех магазинах.(стоит в 10 раз дешевле) И применяемый на всех покрасочных пунктах автомобилей. Это мягкий растворитель. Я всё время мою нашим СОЛЬВЕНТОМ. Сходите по ссылке. Там русским языком написано в первой строчке что эта промывочная жидкость - СОЛЬВЕНТ.Наберите в поисковике и почитайте про все промывочные жидкости. Как WINNS называется в разных странах.

По-моему Вы заблуждаетесь!

Ребятки неужели вы до сих пор не знаете что WINNS это обычный наш сольвент. Имеющий октановое число 100-110. И продающийся во всех магазинах.(стоит в 10 раз дешевле) И применяемый на всех покрасочных пунктах автомобилей. Это мягкий растворитель. Я всё время мою нашим СОЛЬВЕНТОМ. Сходите по ссылке. Там русским языком написано в первой строчке что эта промывочная жидкость - СОЛЬВЕНТ.Наберите в поисковике и почитайте про все промывочные жидкости. Как WINNS называется в разных странах.

Во первых как называть жидкость сольвент,винс,или вот мне понравилось"НАША ЖИДКОСТЬ" интересно это какая? абсалютно без разницы я говорил не о том как жидкость называется а то какая у неё основа это две большие разницы.И второе то-то движок на Винсе на холостяке колбасит,наверное потому что октановое число 100

Это сообщение отредактировал fog - 23.12.2008 - 17:01

Недавно понял что не резу не мыл форсы на 2109 и их подобных. Точнее сказать когда начал подключать установку понял что не могу добраться до разъемов подачи и обратки хотя снял воздухан, на 10-ке, 7-ке, нет проблем
Поделитесь как подключаете на разных машинах установки.
Установка самодельная штуцера точит знакомый токорь.

и лучше не начинай а если мыть то снимай,от быстрой мойки больше вреда
чем пользы,нагар на клапанах становится как клей и стекленеет,маслозгоная
резьба направляющих забивается(заклеивается) наглухо а на новых возможно зависание клапанов,со всеми вытекающими,могу продолжить,но
я думаю этого достаточно.

Колбасит, когда свечи заливает.
Когда начинает колбастить, выворачиваю свечи - одна-две мокрые, меняю на сухие - вновь нормально работает.