Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами

Интересно, кто-нибудь ещё(кроме меня) понимает, что это гранта в самой бедной комплектации?
Судя по цифрам на стеклоотчистителе.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ве-е-с-на! И хоть форум технический, но так или иначе, значительная наша часть технической прибыли уходит на ... чисто техническое поддерживание наших жизненных сил... т.е. ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ.

Теперь в чем прикол, собственно... А в том что начались весенние посадки всяких-таких плодово-овощных... И некоторые овощные садятся семечкой, а семена для посадки продают в магазинах. И вот, рассматривая приобретенные женой упаковки с такими семенами меня каждый год бросает то в жар, то в холод... Кто же сочиняет эти названия таким прекрасным и полезным растениям?!

Вот один такой перл (фото) - Про евроколобка F1 двадцатьпервоговека.
Какая бабка его испекла? И кто он? Оболочка справочной "Windows" или боевой истребитель?
Или это все таки ПОЗДНЯЯ КАПУСТА пригодная (тупо написано ПРИГОДЕН) для взращивания даже в Сибирских условиях (логотип внизу).



Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну что ж.... "у них" истребители F1: http://www.airwar.ru/enc/fighter/f1.html, http://www.airwar.ru/enc/fighter/miragf1.html, а у нас Колобок F1! Не знаю как он в полете будет... , но... жисть такая штука что зачастую нам говорят одно, а на деле это совсем наоборот. Я вот тоже думал что СПОЙЛЕР на задний багажник автомобиля - это шаг автомобилестроителей в сторону истребителя, а вышло то.... вон он зачем...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Объявление в одноклассниках : Отдам собачку в хорошие руки!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Кому-то не повезло https://www.youtube.com/watch?v=cuuL_GfxGW4&feature=youtu.be И кто-то попал на бабло..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сегодня на одном из заводов ...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Порода "Боксфолькстерьер".

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я бы назвал это фото "Непрямой выпуск".
Сегодня слышу слесаря ржут в смотровой яме,спускаюсь и вижу вот это.
Машина Вито,обычный движок 4 горшка,но выпуск,две гофры и вот такое чудо,прям как из фото про пьяного сантехника который воду в газовую магистраль пустил.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я стойко выждал время , откровенно, думая, что Виктор -ВВМ- обязательно прокоментирует эту систему выпуска... (завсегда же, по факту, можно чего-то новенького узнать!). Но... увы... Хотя вот тут: http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=163781 Виктор вполне серьезно и профессионально целил в меня полновесной нотой "Б" от "девяТОШНОго" резонатора...

В свою очередь, предлагаю свой ответ на такую конструкцию выхлопа. Эта новейшая система "А-ля "Б"умеранг" с условновизуальным возвратом ценнейших недогоревших паров топлива о"Б"ратно (не факт куда... главное - ОБРАТНО!). Устанавливается самым выгоднодоТОШНЫм клиентам.

В общем выложу я фото этого чуда снятого,я второй раз офигел,никакого Ж или Б когда он на яму заезжал я не услышал.
Вспомнился мне дедок на жигулях,у него был установлен капилляр во впускной коллектор из системы охлаждения,по его утверждению О.Ж. поступала в цилиндры поднимая мощность его двигателя в несколько раз.
Про плотность воздуха при влажной погоде,охлаждение воздуха интеркулером и даже увлажнение я читал,но там система а не "Писюн" в коллекторе и карбюратор на входе.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 10.06.2017 - 22:37

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Так эта система наверное и сделана чтобы импульс выхлопа гасил сам себя. Нота "Ша"

А воду в двигателях добавляли на "Фокке-Вульф 190" в смеси с метанолом, дабы на большой высоте иметь немного и недолго дополнительной мощности. Система эта называлась "MW-50".

По поводу добавления воды в цилиндры автомобиля в плане улучшения горения смеси - думаю это чушь. Вода немного остужает камеру сгорания что на больших оборотах немного держит двигатель в режиме. И так же вода дополнительно уплотняет ЦПГ что сказывается на мощности. Но, в этом плане конечно нужно иметь карбюратор типа "Вебер". Особенно тот у которого длинный канал ХХ выходящий в середину дросселей. Он с богатой регулировкой. Самое под водичку... Так что дедушка на своей "копейке" спокойно, как ФВ-190, мог ходить на 5000...

По поводу применения отработанных ДВС в качестве привода для вращения генераторов читал статейку (бегло и не сохранял) - что был у нас один рационализатор который предлагал сжигать мусор (на свалках) в специальных реакторах. Греть воду и паром крутить отработавшие свое корабельные двигатели. Которые в свою очередь крутили бы генераторы... Он утверждал, что именно влага, конденсат пара, уплотняет цилиндро-поршневую группу (попутно улучшая скольжение поршней) до состояния нового. Что в результате списаный с горючего ДВС, на парУ, "отходит" чуть ли не второй срок! Разумеется уже с постоянной умеренной нагрузкой. Заодно решалась проблема жуткого мусора - реалии 21 века.

Это все от жлобства,когда жалко денег на глушитель,а сварка с кучей металлома под рукой.

Это уже называется "Японский тюнинг"....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И еще от-туда же...
Кстати, выведенная вверх труба имеет дополнительное разрежение от набегающего потока воздуха. Отсюда уменьшение сопротивления выхлопу по системе...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)