Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами

Да не заморачивайтесь, это штатный глушитель на микроавтобусах Мерсов бензиновых, там должна стоять ещё заслонка перебрасывающая поток в зависимости от нагрузки.

У меня также мысль была что это так и должно быть. Потому как и теплоизоляция кузова сделано штатно с завода, а колхоз вряд ли позаботился бы об этом. Склонялся к тому, что должен быть и некий подпор в выхлопной системе для лучшего наполнения цилиндров в момент перекрытия клапанов.
И вообще по идее выхлопная система, оттого и система, что настраивается под свой двигатель.

PS: Можно ли у кого есть описание алгоритм работы байпасного клапана в выхлопной системе, очень интересен принцип в заводском исполнении.

Так и есть,но все равно на фото колхоз!!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вчера видел Супер Хонду

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

С запаской

Ага. Причём запаску возить с собой не надо - стоят вдоль улицы через каждые 5 метров .

До чего сервис в Севастополе дошёл!...Запаски на каждом шагу!

Это понятно... колеса должны быть круглые..., а вот что тогда делает знак "пешеходный переход" на крыше этой "Хонды"? (Типо - сюда не хондЫ, туда хондЫ?) Сразу показывает направление движения всем любопытным? Или намекает что этот автомобиль обладает пешеходным преимуществом... (щоб все пр-р-ропускали)?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Искал инфу по жабоедам и встретил фото.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Продолжаем авиационноземноногую тему: http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=164651
Вот поймал в сети такую фотку... Хотя считал что полеты во сне и на яву на автомобилях это удел более скоростных и обтекаемых авто (БМВ, Инфинити и прочие шЕВРОлеты..). Порыл дальше сеть и выяснил что отрыв от взлетной полосы для легкомоторных авиеток начинается с 90-120 км/ч. Значит, "аэробус N 07" (что на фото) "ушел на взлет" примерно на этой скорости? Хотя, думается, что надо бы накинуть 20-30 км/ч в связи с отсутствием крыльев.
Можно бы было утверждать что все это так вместе выросло, но возраст деревьев и множество поломанных веток не дают тому основания... Явно что взлетная полоса рано закончилась!

Ссылка: Авиетка

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Маленькое наблюдение.Его взлёту помог небольшой трамплин,видно сзади на фото(типа бардюр).Без крыльев откуда подьёмная сила.Хотя если водитель находился в астрале,там другие законы аэродинамики.

фотошоп!!! кора на деревьях целая и машинка как с салона! передняя подвеска в поряде и кусков коры под деревом нет да и берёзка позади не пострадала...странная траектория!

Странное фото. Тонна металла висит относительно земли в трёх, четырёх метрах от уровня земли пролетев примерно по воздуху метров 12 минимум, при этом передняя часть авто явно не повреждена значительно об отбойник.
Задача,..
Какая была скорость данного авто в период взлёта ???
Если учесть погодные условия для сцепления колёс с поверхностью дорожного покрытия, принимая во внимание максимальную скорость данного авто по его техническим характеристикам.
В условиях задачи не оговорено, не помята ли задняя часть авто при столкновении от в зади идущего автомобиля, которое могло быть частично причастно для ускорения данного транспортного средства при совершении данного манёвра движения(полёта) не предусмотренного заводом изготовителем.

видна явная несоразмерность веток и авто...авто выглядит слегка маловат для своих размеров! единственное что меня удивило что те ребята которые разбрасывали ветки для первичного фото под деревом---- опустили солнцезащитные козырьки за стеклом на авто прям как будто и в заправду тачка трахнулась пузом вперёд и вниз

Блях-мухх, а ведь и правда фотошоп! Лобовое бы уже вылетело, обе стойки сдавлены (должны быть сдавлены меж деревьев). Да и не поверю я чтобы классика на такую высоту улетела. У нее очень тяжелый двигатель. Короче, "купился" я на фотку...