Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
| Страницы: (93) « Первая ... 45 46 [47] 48 49 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
Фотоприкол, С электротехническими (и проч) ньюансами| Андрей |
Дата 5.02.2014 - 20:59
|
||
 г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)   |
Ну я ж завсегда не просто так фотки выкладываю, а со смыслом...  И на ту тренинговую фотку подтолкнул клиент позвонивший вчера вечером с просьбой заменить контактную группу в замке зажигания на его Фольксваген Пассат. Конечно при ее замене я не принимал позы "настоящих автоэлектриков" что на предыдущем фото, но однако нечто похожее было. Напомню что на Пассате нужно "выдернуть" рулевую из колонки для этого дела... вообщем, сущие пустЯки. Но суть не в этом, а в том что при замене контактной группы я обнаружил следы ЖЕСТОКОГО АВТОЭЛЕКТРИКА искавшего некогда "питалово" по проводам безжалостно прокалывая оные просто насквозь! Вот так у меня неожиданно и получилось продолжение предыдущего фото... назову его (с оглядкой на тему) ФОТОПРОКОЛ! Самые "удачные" рваные сквозные проколы оказались именно на проводах штекера замка, для чего так делать - ума не приложу. По скрипу он что ли "напругу" искал?  Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
| Геннадий |
Дата 9.02.2014 - 21:07
|
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
| picnic |
Дата 9.02.2014 - 21:38
|
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| слоник |
Дата 10.02.2014 - 04:18
|
|
Челябинская обл Рощино Профиль Группа: Помощники Сообщений: 195 Пользователь №: 17494 На форуме с: 20.06.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
 |
|
|
| Геннадий |
Дата 10.02.2014 - 09:27
|
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| 433MHz |
Дата 10.02.2014 - 13:55
|
|
Ростов-на-Дону / Чалтырь Профиль Группа: Помощники Сообщений: 101 Пользователь №: 12237 На форуме с: 17.11.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение  |
|
|
| submehanic |
Дата 10.02.2014 - 15:56
|
||
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
.... приходит к татушнику:
- слышь, кольщик, наколи мне движку инжекторную. - извини, брат, я только на карбюраторные учился .... |
||
|
|
| денис18 |
Дата 10.02.2014 - 16:37
|
 Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
| Андрей |
Дата 10.02.2014 - 18:27
|
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
 Мегабайту привет!  Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| Jeeper21 |
Дата 10.02.2014 - 18:48
|
||
|
Unregistered |
Ну-ка,ну-ка!?. Раз такой знаток таких америкосовских движков,да ещё и серии 199, докажи при всех, что эта тату есть она. Мне ГУГЛ ваши слова не подтвердил, или я плохо искал. А Яндекс для меня не просвящённого  выдал это. P.S. Слово не воробей, вылетит .........., так что слово за вами!. |
||
|
|
| submehanic |
Дата 10.02.2014 - 19:34
|
||||||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Второе более вероятно  .
Цитата: 426 HEMI Этот двигатель имеет полусферическую камеру сгорания начало выпуска стартовало в 1962 году, и выпускается и до нашего времени, мощность двигателя ранних выпусков составляла от 373 до 385 л.с, с одним четырехкамерным карбюратором где степень сжатия составляла от 11.0 до 12.0:1 а до 1963 года подняли мощность от 412 до 421 л.с при помощи уже двух четырехкмерных карбюраторов с той же степенью сжатия, в 1963 году устаналивались на автомобили марок Dodge и Plymouth. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||||||
|
|
| Jeeper21 |
Дата 10.02.2014 - 20:31
|
||||
|
Unregistered |
submehanic,  МИР-ДРУЖБА, я за!. |
||||
|
|
| submehanic |
Дата 10.02.2014 - 20:36
|
||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Да кто ж против  . |
||
|
|
| денис18 |
Дата 11.02.2014 - 08:40
|
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
 не много ракурс не тот, спасибо дядя Юра! Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| денис18 |
Дата 11.02.2014 - 09:39
|
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
http://www.zr.ru/content/articles/309858-z..._sovershenstvu/ он под номером 6 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (93) « Первая ... 45 46 [47] 48 49 ... Последняя » |
|