Плавающий саморазряд, что-то садит АКБ при стоянке

История такая. Приезжает клиент. Говорит, если машина полчаса постояла, то не завести, садится аккумулятор. первым делом зарядка-в норме. далее токовые клещи-и что мы видим. Токопотребление 8 А при выключенном зажигании, сигналки нет вообще!!! проходит 10-15 секунд падает до нуля. еще 10-15 секунд. Опять 8 А!!! И так постоянно по циклу 8-0-8-0-8 и т.д
У кого какие мысли?

мысли? Берем и по одному выдергиваем преды и будет нам счастье, сегодня делал такую, только там было 170ма. Что тоже дофига.

Где то здесь писал о похожий проблем с Мерс 220, поищи. Если по предам не оть!щешь, посмотри по нагреве, то ли проводов, то ли агрегатов.
Если модель написал бь!, более конкретно попь!тался помочь.

Машина то какая? C СAN шиной, или без?

а дворники никакие не работают? Что-то периодичность наталкивает на КЗ именно в этих цепях?

Это заклинившая клавиша стеклоподъёмника, отключение термоконтактом и так циклично нагрев - остывание. Иногда проливают напитки, иногда грязь попадает , но это только у машин ,у которых стеклоподъёмники не отключаются при выключении зажигания., поэтому задавая вопрос надо объявлять марку машины. или хотя бы производителя.

абсолютно верно!!! Кнопка заднего правого стеклоподъемника!!!
Каюсь, машину не указал. Это была 2110

Ага, была такая фигня у знакомого на 2112 - то раз в месяц разрядится, то раз в неделю, то пол года не проявлялось. Под кнопку, тож заднюю-правую (видать, расположение у неё такое "удачное"), мусор набился, а хозяин её периодически локтём вжимал и она застревала. А пока туда-сюда, "прикурит"/заведёт/доедет, и т.п. - кнопка возвращалась в нормальное состояние - и ищи ветра в поле , если не знаешь такого типичного бага и не проверить кнопки на залипание. Года полтора длилось познание, пока удалось отловить

Поэтому цепи питания стеклоподъёмников обычно при отключении зажигания обесточивается, на навороченных машинках с разными условиями, например питание отключается через минуту после закрывания дверей, иногда после засыпания контроллера бодика, у всех по-своему.
Необходимость включения зажигания для поднятия стёкол очень раздражает и некоторые не задумываясь о последствиях запитывают стеклоподъёмникинапрямую, ставя перемычку вместо реле, хотя очень просто запитать его обмотку праллельно плафону освещения салона, через диодную развязку, дверь открыта стеклоподъёмники работают, закрыта - только при включенном зажигании.

Кстати в той машине перемычка как раз стояла. Она и подсказала где искать.
Хорошая идея насчет дверей, надо на своей реализовать!!! Спасибо

Да нет, просто такие установщики доводчиков стекол, вламы им питание кидать отдельно вот и ставят перемычки

а народ сам иногда просит что бы стекла без зажигания работали, хотя я их предупреждаю.
У меня со стеклоподъемникали история была, поставил Ижевский комплект приводов в ВАЗ 2110, клиент приезжает через 2 недели и объявляет: накрылся один привод , я конечно разобрал (гарантия) двигатель погорел, я ему ну рассказывай как дело было после чего он так перестал работать. - да я в лес с девушкой ездил. Тут меня осенило - и каким вы там ,,,,занимались. Короче не перелезая на соседнее сиденья девушка просто локтем зажала клавишу ну клиент угорел

сегодня HONDA INSPIRE , утечка 7-0-7-0 , решил за несколько минут, спасибо форуму.