Mitsubishi Lancer Ix, Не пускается бензонасос

Правильнее замерять не сопротивление, а падение напряжения на переходах мультиметром в режиме проверки диодов. По сопротивлению, при замере одного и того же транзистора, разные приборы могут показать совершенно разные цифры, и поэтому по сопротивлению однозначно можно сказать только о КЗ, а всё остальное - "погода на Марсе".

Для нормального перехода ("обычного" кремниевого транзистора), падение напряжения обычно около 500-700мВ.

Немного добавлю.Транзистор желательно выпаять.

Да сдох он, и так понятно. Впаяйте вместо него хоть кт315, коллектор вы нашли, эмиттер на массе, оставшаяся нога база. И можно будет обмыть удачный ремонт. У меня такой ремонт стоит от 2500.

Воткнул КТ817 (с 315-ми коробку про...мухал где-то).
Спасибо Edinolicnik"у и Броде - разобрался, как правильно этих зверей проверять.
Этот сидел в засаде:

Присоединённое изображение

Здравствуйте! Столкнулся точно с таким же случаем, надо менять транзистор. Не подскажете цоколевку оригинального транзистора?

Здравствуйте

У меня аналогичная проблема. У Вас все решилось заменой этого транзистора? Не подскажете как подобрать правильный транзистор?

С уважением,

Здравствуйте!
Вам удалось решить проблему? у меня аналогичная ситуация, на бензонасос не приходит напряжение, проверил, насос- он исправный (при подключении напрямую от аккумулятора, он работает) проверил реле бензонасоса 2 шт, оба исправны (при подаче напряжения 12В на контакты, реле щелкают) предохранители тоже все проверил, нашел разъем С27 (тот что возле водительской двери) в нем были окисленные пины, все почистил, но проблема не решилась. Вы смогли подобрать транзистор? Если не сложно поделитесь опытом.

Это сообщение отредактировал Japonez - 4.05.2026 - 23:08

Здравствуйте

https://www.drive2.ru/l/575240570348240967/

Пока не перепаял транзистор, но я думаю после перпайки транзистора как в этой статье на драйве проблема решится

Спасибо