ИБП Apc Cs-325

Помер очередной бесперебойник, не тот что в названии темы, причем помер не акк-р, а что-то на плате случилось. При тестовом извлечении сетевой вилки из розетки выходные 220в сразу уходят в ноль, при этом акб показывает 12,8В, т.е. почему-то блок не переходит на питание от акб. Впрочем, ремонт этого ippon office-400 меня сейчас мало занимает. А волнует вот что ...

Поставил акк-р от иппона на APC из подвала, родной аккумулятор которого помер 7 лет назад, покрыт пылью и паутиной. На резервное питание переходит, минуту точно тянул комп, потом я прекратил эксперимент. Но! Заметил что APC заряжает акб даже будучи в выключенном состоянии. Т.е. воткнул его вилку в розетку, и пошел заряд акб, при том что кнопку включения ИБП не нажимал, ни один индикатор на нем не горит. Мне кажется это ненормально, и вроде так не было раньше, хотя не уверен что такую проверку я ранее проводил.

К слову, этот APC, после того как на нем помер акк, трудился в котельной на резервном питании циркуляционного насоса в союзе с автомобильной АКБ 62А, года четыре точно. И как-то разок я подключил крокодилы питания к акб наоборот, изоляция на дорощенных проводах задымила и поплыла. Думаю, хана бесперебойнику, ан нет, пережил, я даже тогда не заглянул внутрь, сделал этого только сегодня, и никаких следов моей беспечности не обнаружил. Может все-таки что-то пальнуло без видимых следов, и теперь вот такой результат.

Напомню, что беспокоит только один вопрос, должен ли этот APC заряжать батарею в выключенном состоянии? А то страшновато так оставлять на ночь, пока выдергиваю вилку перед запиранием гаража.

У бесперебойников всяких разных схем туева куча.Есть запускаются без ак-ра,есть без ак-ра не запустится.Ни чего удивительного,что при подключении в сеть он без нажатия на кнопку запуска начинает заряжать ак-р.Это надо смотреть инфу на конкретный бесперебойник.

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Написал про аккумуляторы в этих UPS о их нелёгкой жизни. Но это не совсем по теме. На компах у нас везде (на фирме) стоят Ippon -ы разной мощности. Но как и пишут на электротранспорте - АGM батареи в этих блоках высыхают, как раз из-за того что не обесточивают питание уходя домой. Чтобы батари служили не 4-6 лет а подольше их (не обслуживаемых и герметичных) надо обслуживать, перед установкой новой батареи взвешиваю и на корпусе пишу вес в граммах, чтобы через год-два можно было легко вычислить количество потерянной воды и элементарно шприцем восполнить потери, просто вскрыв доступ к клапанам. Обычно от 5 до 25 мл на банку выходило. На форуме электротранспорта можно подробно почитать. Практически батареи весь срок службы заряжены на 95-100%, что по любому ведёт к испарению воды. А поскольку уровень электролита в них невозможно оценить, поэтому и вода в матах не должна быть избыточной или недостаточной.
Ориентироваться по весу подобных батарей не получается, поскольку даже совершенно одинаковые батареи одного и того же производителя из разных партий отличаются, не говоря уже о разных производителях. По схемам искать долго, тем более схема подобного блока по сложности подобна схеме бюджетного телевизора. Хорошо хоть что они в интернете есть, правда найти не так просто, как хотелось бы.

Юра, спасибо!
Шамиль, неродной акк удалось вкорячить в APC "стоя на голове", клеммами вниз, иначе родных проводов не хватало по длине, не вытечет? Хотя что спрашиваю, надо самому проверить. А родной APC-овский акк стоял на боку.
В общем, буду выдергивать вилку, может старичок акб еще послужит, ему уже 7 лет стукнуло.
Кстати, сравнил внутренности двух ИБП. У APC транс размером с апельсин и гудит как будка, а у иппона с грецкий орех. Замучался выпаивать мосфет с иппона, очень тугоплавкий припой.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

... http://radiofanatic.ru/istochniki-potaniya...-firmy-apc.html

На Cs-325 не попалась, есть на 350-500. Думаю не сильно отличается

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
 apc_back_cs350_500.pdf

Если 7 лет, то я бы шприцем кубиков по 5-10 в каждую банку залил , электролит у них в стекломатах, так что не вытечет. Я недавно один подобный реанимировал, сдали в металлом, просто ради интереса нашёл у нас на витрине один в один , взвесил, оказалась слишком большая разница, на глазок залил предварительно по 5 мл, потом глянул эндоскопом, ещё добавил по 10 мл, опять глянул - всё впиталось. Поставил на зарядку( как раз тестировал БЛ1204 и Кулон 912, получилось довольно неплохо, из паспортных 12 ач на Кулоне разряд показал 9,7ач для 5 летней батареи очень неплохо. Сейчас поставлю её на светильник в дачный туалет, и от солнечной батареи на 1,5 ватта и 12 вольт хочу запитать в буфер. Включение от датчика движения, правда без фотодатчика освещённости. таймер 2 минуты, погас свет- шевельнулся- опять на пару минут включение. Как металлом - 100р всего! Андрей , напои её!, от сушняка у них старение ускоряется, поскольку кислота с повышенной плотностью ускоряет коррозию пластин в пакетах, ёмкость быстро падает. В аптеке воду для инъекций купи и любой шприц б.у после уколов можно использовать!

Не прокатило. На третий день не прошел автоматический тест работы от батареи при включении, и упс не запустился. Видимо, он сосет ток из батареи даже будучи вЫключенным, потому и подпитка сделана постоянной.

Вообще эти бесперебойники при включенном состоянии берут заряд 90% и отключают зарядку(где то была такая инфа),а учитывая возраст батарейки понятно,что при отключении от сети недозаряженная долго не протянет.Естественно,что сама схема потребляет при подключенной батарейке.Можно отдельно от другого источника зарядить батарейку,бесперебойник в сеть не включать,и подключить заряженную батарейку через амперметр(милиамперметр) к нему,посмотреть ток утечки на холостом ходу.

Пробую восстановить аккумулятор с ИБП залил по 20 мл. в каждую банку.За какое время пропитаются стекломаты и каким примерно током заряжать?

Это всё экспериментально.Как количество заливаемой воды,так и ток зарядки.Уважаемый Гуру как то писал об этом подробно.
Из моего небольшого опыта восстановления ак-ров от бесперебойников.
1.2мл в каждую банку дс.воды.15мин.отстояться и на зарядку.Ток выставляю 0.7А.Заряжаю часа 2,слежу за температурой,если сильно греется ток уменьшаю.Потом перерыв на час и снова на зарядку.
2.Хороший ак-р сразу покажет есть толк из него или нет.


С другими чего только не делаешь,а заряд не держит.
Да,как умудриться залить по 20мл.?Это надо здорово постараться.

Вошло 20 без особых проблем,сейчас поставлю на зарядку через контрольку.Ток сделаю примерно 0.1-0.2 ампера.С такими аккумуляторами не работал,посмотрим что получится.Параллельно займусь сетевым блоком питания для шуруповерта,это по проще сделать.Да и на KAZUS.RU есть тема, "кушают" они оказывается не мало.
http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=116714&page=16

Это сообщение отредактировал naik23 - 2.06.2019 - 20:42

Приветствую.Каковы результаты? Интересуюсь чисто в познавательном плане. Просто в такие ак-ры никогда не заливал такое количество дис. воды. Из относительно большого кол-ва б\у ак-ров которые поддались восстановлению 1:8,но это сугубо индивидуально и естественно всё относительно и к "ламастеру",т.е.ко мне и к оборудованию ит.д.

Тоже экспериментировал с "доливками" правда давно , и по скольку доливал уже не помню, но не об этом , а об статистике восстановленных , примерно как и у Лексбита было их у меня штук 7 или 10 ... ну один очухался ....
А так по АПСам : как-то отдали рабочий , подключил его к АКБ автомобильной (под капотом ей ловить уже нечего) работает ) два бука в нагрузке (один на хх ходу , другой при средних нагрузках) - час работы , по мне так великолепно)

Если при подключения к лабораторному БП с индикацией тока и напряжения батарейка не позволяет повысить напряжение выше 14 вольт без срабатывания защиты, то батарея ещё имеет шансы , но если ток не увеличивается заметно при повышении напряжения более 15 вольт, то шансы падают. Я пользуюсь "реаниматором" из трансформатора или автотрансформатора на 80-120 вольт, диода и лампы на 75-100 ватт на 220 вольт в качестве ограничителя тока. Ёмкость потерянную конечно не восстанавливает, но довольно успешно будит батареи, которые от долгого бездействия просто перестают принимать заряд. Правда используя автотрансформатор ТБ соблюдаем и не касаемся проводов голыми руками, особенно в мокрой обуви или босиком в жару. У меня пока получалось восстановить несколько AGM батарей потренировав их импульсами При этом если смотреть осциллографом, то на выводах батареи исправной напряжение ограничивается 14-15 вольтами и почти нет заметных пульсаций, а вот на сушёных и сильно разряженных батареях импульсы в первые минуты достигают почти 100 вольт, постепенно снижаясь до 14-16 вольт. После такой разминки батарея начинает с аппетитом принимать ток, не позволяя повысить напряжение без сильного увеличения тока. По этому вопросу заметка есть в контакте. ссылку в своём разделе давал.