Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Осциллографы, мотортестеры > Диагностика дизелей по ДР |
Автор: karel 15.03.2015 - 11:18 |
Ребят, а кто нибудь пробовал датчиком разряжения смотреть на прокрутке? Можно сделать какие нибудь выводы? По аналогии с бензиновым мотором! |
Автор: coon 15.03.2015 - 18:37 |
Где то попадалось. Вроде на ММК. Народ экспериментировал. Только надо впуск прикрывать, дроссель делать. |
Автор: leksbyt 15.03.2015 - 19:25 |
Паша,там и с датчиком вибрации вроде пробовали.Может быть ошибаюсь. |
Автор: submehanic 16.03.2015 - 00:21 | ||
Интересно, информативность при этом не пострадает ? |
Автор: adam 16.03.2015 - 02:05 |
Скорее без "дросселя" информативности вообще не будет, а вот с "дросселем" думаю компрессию и клапана однозначно будет видно , а вот по характерному "наклону" синусоиды правильность ГРМ не знаю т.к с дизелями редко общаюсь , интересно узнать мнение более опытных ( так-же как в "бензинке " перекрытие с одинаковыми углами до и после вмт?) , хотя от себя добавлю что "попадался" на варианты ошибки установки распредвала при котором синусоида разряжения не имела наклона ... |
Автор: karel 16.03.2015 - 10:16 |
Попробовал на умершем Старексе. Явно виден какой то косяк по железу. Походу мотор все таки придется вскрывать. Как минимум компрессию померять.... |
Автор: submehanic 16.03.2015 - 11:55 | ||
Загнутые клапана |
Автор: coon 16.03.2015 - 19:42 |
Явно косяк видно только в одном цилиндре. Если бы Женя ещё и к форсунке привязался... Как снимал? Прикрывал впуск? |
Автор: karel 16.03.2015 - 21:05 |
Да, Паша-там штатная заслонка стоит. В ручную ее закрыл. |