Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
evgen58 |
Дата 28.04.2014 - 18:55
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
КВ поцарапало слегка,но не критично на мой взгляд. Вкладыш задрало но не провернуло. Пробовал кто нибудь номинальные вкладыши ставить. Машина на продажу. Присоединённое изображение |
Stoian |
Дата 28.04.2014 - 19:27
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
На свою, когда купил, бь!ло желание поменят шатуннь!е профилактично. Оказалось, что новь!е хуже по размером, чем роднь!е, которь!е бь!ли уже к верхний допуск нормального. Надо преценить и общего состояние амортизации /давление масло и забитость маслянь!е канавь!./ В принципе все можно, зависить от желание клиента и совесть мастера. Один мастерь, после которого машина попала ко мне, сделал похожий ремонт уменьшая вь!сота пятки напильником. Представляете реакция хозяина, когда об етом узнал? Хорошо, что бь!л у него и второй блок и замена пятам получилась. |
evgen58 |
Дата 28.04.2014 - 20:43
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Stoian-нет у клиента золотого запаса делать как положено.И я не хочу гарантий давать 1-2 месяца при том что езда без кикдауна.А ситуация такая, я вскрыл поддон,снял балансиры с МН и обнаружил,что 3 шатун имеет люфт в вертикали,а по горизонтали стоит жестко. Шатун первый раз такой встретил НИЗ от ВЕРХА колотый.обычно режут нижнюю шейку,а у этого как-бы отломили ровно наполовину. |
jin850 |
Дата 28.04.2014 - 22:04
|
Москва Профиль Группа: Помощники Сообщений: 202 Пользователь №: 26040 На форуме с: 25.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
PS:с ломаными шатунами по аккуратнее обращайтесь. такие шатуны сейчас это уже далеко не новость. поверхность стыка не любит ударов, по этому снятые шатуна (если всё таки придётся их снимать ) нужно хранить в собранном виде с достаточно затянутыми болтами . |
Stoian |
Дата 29.04.2014 - 00:52
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Не зря задал вопрос о работу в паре. Есть сомнение, что нижнь! уже меняли. Не бь!вает такая большая разница. Посмотри надпись на спину вкладь!ши. Ещо сомнение подкладь!вает место. Обь!чно улетает последний в ряде маслянной цепьи, обь!чно четверть!, а здесь третий, кто может бь!ть и первой в ряде мазание. Вообще, сделать грамотно ремонта, когда у хозяина нет желание тратить нужное, для труда мастера, весьма проблематично. Не замерить елипсе етой шейки колено и не уточнит зазор к вкладь!ши, что весьма проблематично, без снятие шатуна, будет чисть! хазарт русской рулетки. А ети моторь! из за большой мощности, в городском обь!чно движут на очень низкие обороть!, что приводит и к плохой смазки. По всей вероятносьти, смотря год производства, машина уже часто меняет хозяина. Одним словом, я бь! не поддался на вопли клиента и не рисклнул бь! свою репутацию, делать ремонт вслепую, чтоб ему получилось дешевле. П.С. А НИЗ не успел разшифровать... |
||
evgen58 |
Дата 29.04.2014 - 15:41
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Stoian-что касается смазки так ему в другом сервисе посоветовали заливать минералку она подешевле мотор очень прожорлив оказался на 1000км=1литр масла потребляет. Склоняюсь к тому что клиент перегрел мотор когда-то и упустил уровень масла или не имеет привычки смотреть уровень пологаясь на датчик уровня. Не имею привычки уговаривать на капиталку.Предупреждаю о снятии с себя ответственности и не даю ни каких гарантий.На сколько хватит. Как говорят врачи в больницах "Мы сделали все что смогли" Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
jin850 |
Дата 29.04.2014 - 18:20
|
Москва Профиль Группа: Помощники Сообщений: 202 Пользователь №: 26040 На форуме с: 25.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
по поводу цветовых маркировок вкладышей - вообще НИКОГДА не заморачивались этими цветами, заказывали то - что есть.( цвета это только для селективного метода сборки в заводских условиях сборки. отличия между соседними цветовыми группами в тысячных мм. на практике, практически ни у кого нет такого оборудования для проверки собственно этих "тысячных") - тут я с Вами абсолютно согласен , что привезут то и поставите. опять же таки я бы рассмотрел вариант (возможность) внедрения в мотор других вкладышей(от возможно абсолютно другого мотора) моторный ремонт у нас это 90% всех заказов и на практике это работает - проверенно. по каталогам подбираем вкладыши по параметрам: диаметр ш.ш., диаметр нижней головки шатуна, ширина. ВСЁ , этого достаточно. разница в ширине в меньшую сторону не очень приветствуется, в большую - из широкого можно сделать узкие всегда - есть методы. замки , если не сходятся - просто удаляем со вкладыша. (только сразу хочу заметить - что все эти мероприятия допустимы только при идеальной или близкой к идеальной геометрии нижней головки шатуна. |
evgen58 |
Дата 29.04.2014 - 19:13
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Про неоригинал я в курсе.Когда есть родные то я не заморачиваюсь и беру.Когда таргаши с интернет магазинов ничего не предлагают сами.Тогда достаем заначку и ищем. По поводу геометрии.Шатун то мне не снять.Поэтому проверяю через прокрутку КВ.Этим и выясняю состояние ШШ и КШ на снятом двигле. |
jin850 |
Дата 29.04.2014 - 19:37
|
Москва Профиль Группа: Помощники Сообщений: 202 Пользователь №: 26040 На форуме с: 25.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
С Уважением j-i-n-850 |
Stoian |
Дата 29.04.2014 - 21:35
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
evgen58, a eсли легло вкладь!ши в шатуна являеться елипса? И на такое попадал, при ремонт Опель дизелз 1,6. Так пустили с завода. Ну, ладно, разубеждать больше не буду. У каждого мастера, свои представь! о приемлемо и неприемлемо. Мне ето больше похоже на ежик в штань!, но как говорят - приятного секса... |
||
evgen58 |
Дата 29.04.2014 - 22:01
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Делаю так=ставим вкладыш затягиваем как положено,проверяю горизонтальный люфт,если люфт есть начинаем проворачивать КВ на 180 градусов и снимаем вкладыш смотрим на след КВ если элипс то будет видно.Проворот однозначно при снятых свечах. |
Stoian |
Дата 29.04.2014 - 23:25
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Гм, вот об етом бь! поспорил. Другого вь!хода всегда есть. Неуже ли нет разница меж то, что будет говорить хозяин, после неудачного ремонта /то ли появившийся стук, после недолгого пробега, то ли недай бог нечто хуже/ или то, что с уважением вспоминал, как мастер не поддался на его уговорь!, когда не бь!л уверен в удачного /бь!строго, с малой кровю/ ремонта? Если ть! меня понял, неуже ли невозможно и хозяин понят обяснение мастера? |
||
evgen58 |
Дата 15.05.2014 - 16:02
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4489 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 15.05.2014 - 21:58
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|