Выпрямитель и реле-регулятор на дизелёк Кубота-400, (родного не было)| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правилаЗадающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.
  |
Выпрямитель и реле-регулятор на дизелёк Кубота-400, (родного не было)| VladPK |
Дата 11.04.2017 - 15:47
|
 Заглянувший Россия Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 1 Пользователь №: 36119 На форуме с: 10.04.2017 Имеет предупреждений: (0%)   |
Из гены торчат три провода, один красный и два желтых. Красный внутри раздвояется и идет каждый на пару катушек. Желтые тоже каждый на те же пары катушек. Напряжение (переменное) между желтыми на разных оборотах 0,2...0,9в. Между красным и любым из желтых - 8...30 в. Мотоциклетный РР от скутера ставить пробовал, если подключать как положено, то выдаёт ровно 1 в., если задом-наперёд - 2 в.)   |
 
|
| Андрей |
Дата 11.04.2017 - 17:20
|
||
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Первое что сразу припоминается - генератор от старенького ЗАЗ ("Запорожца"). Он же вентилятор охлаждения... В смысле - одна конструкция. Генератор довольно мощный! Без кожуха, длинной (по валу) порядка 20 см (если не изменяет память). Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|