![>](style_images/1/nav_m.gif)
Основной сайт · Правила форума |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
sdl2000 |
Дата 13.07.2004 - 20:04
|
Unregistered ![]() |
Да, от замка зажигания выведена кнопка для включения стартера, т.к. по словам владельца, уже два замка было заменено |
|
Andrey_UFA |
Дата 13.07.2004 - 20:43
|
![]() ![]() Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
|
Петрович |
Дата 13.07.2004 - 21:34
|
||
![]() Профиль Группа: Старики Сообщений: 301 Пользователь №: 10 На форуме с: 10.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
Проблем-то вроде не меньше, чем две: работает ли стартер и есть ли на него "плюс" от кнопки. Я бы сделал так, что "Х" раз включить стартер, но не кнопкой, а прямой подачей питания на клемму пуск. Там и замеры можно сделать в это время. Теперь о кнопке - это совсем другая проблема, имеющая право на существование вместе с неисправным стартером. Свои впечатления о замках: если не перегружена клеммы усовершенствованиями, то замки служат долго. Но есть и подозрение (даже крепчает с каждым днем), что чем моложе год выпуска, тем хуже сделана контактная группа замка. Зависит от солнышка: тогда есть очень подгорелая/окисленная клемма или соединение по цепи "плюс" = От плюса к кнопке и до стартера "пуск" клеммы. Можешь попасть и на третью засаду, если там кнопки ставлены и прочее - а нет ли ошибки от "переделкина". Дополнительный факт - плюс включения приходит до стартера всегда, но бывает малым (потерялось на соединении) в тех случаях, когда не включилось. |
||
sdl2000 |
Дата 13.07.2004 - 22:03
|
Unregistered ![]() |
В любом случае о результатах естественно доложу ![]() |
|
sdl2000 |
Дата 13.07.2004 - 22:06
|
Unregistered ![]() |
|
|
Петрович |
Дата 19.07.2004 - 09:29
|
![]() Профиль Группа: Старики Сообщений: 301 Пользователь №: 10 На форуме с: 10.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() ![]() |
|
|
![]() |
![]() ![]() |