УАЗ Патриот., Не работает дисплей.

УАЗ Патриот. 2020г.
Не работает дисплей, только подстветка.
Хотелось спросить, у dopstop в первую очередь, потому как

Меняют ли приборки по гарантии, или же это как то лечится ?
PS: Проблема на свежих авто оказалась распространённая при первом же поиске по сети.

Как-то я пропустил эту тему)
Распространённая проблема.
Чаще всего просто скидываем клемму с АКБ. Кто-то больше не возвращается, если возвращается, то согласовываем замену с заводом.
При этом либо клемму надо скидывать минут на пять. Либо сам щиток приборов отключить - снять разъём. Если клемму снять не надолго, может не помочь.
На старых машинах пропаиваю резистор. Подробные инструкции в сети есть.
И чтобы 2 раза не бегать, напишу про интересную неисправность патриотов.
Иногда самопроизвольно сбрасывается суточный пробег. Глюк ПО. Завод уже давно над этим "работает" . Если раза три-четыре подряд включить/выключить зажигание, приборка перезагрузится, пробег обнулится.

Вспомнили темку, авто было ГИБДД, про снятие клеммы я им сразу сказал, ну да, нам гарантийщики так и сделали но ТО. Хватило на некоторое время, а потом и на ночь клемму снимали, больше показания не появились.
УАЗ на гарантии был, поэтому отправил к оффициалам, чем дело закончилось не знаю, на гранте пока ездят.
PS: Не одного ответа столько времени, а просмотров 4087.
Поэтому, позвонил сейчас сотруднику и всё расспросил.
Авто служебное и на нём установлено 2ВА Шт аккумулятора, справа штатно, а с лево дополнительный в отдельном ящике маленький, но они не знали о его присутствии и с него клеммы не снимали ! Когда они ''пытали'' гарантийщика, он сознался, что нужно и на том аккумуляторе снимать клемму, итого на 2ве недели хватало, дисплей исчезали показания при вкл зажигания.