Восьмой коммутатор на прерыватель

Здравствуйте все! В одном журнале бывалый привел схемку согласования коммутатора 8ки с прерывателем. Хочу узнать как сделать по уму "штоб" работало и стоит ли городить огород
З.Ы.если кто творил что подобное поделитесь Спасибо!

На какую машину планируется? Если на классику, Москвич - лучше поставить трамблёр с датчиком Холла, потому как контактный трамблёр - это зло: всё равно подшипник разбивается (зажигание и уходит, и "невпопад" происходить начинает), и пропуски из-за загрязнения контактов возможны.

не каждый обладает такой суммой на покупту трамблера..

несли хочещь то бери комутатор дающий искру при замыкании на -

А тогда и огород городить незачем, показатели системы зажигания не улучшатся. При желании практически в любой трамблер можно установить ДХ заказав у токаря одну- две детали.

Андрей предполагается диалог. Ты задал вопрос,ребята все откликнулись,воможно тебе и катушку надо будет менять,смотря на какую машину ты хочешь поставить.

у меня была подобная идея, про м412, что скажете? смысла нет? или есть? меняется катушка на 8ую?

меняется..

Есть смысл. На них и трамблёры с ДХ есть готовые.

Даже на ЗМЗ402 и то трамблёр есть с ДХ!! А раньше от 412 с ДХ на волгу тулили ибо родные моск мучали!!!

У меня мотоцикл Днепр был, так когда катушка сгорела, я влепил туда оковскую, восьмой комутатор, убрал конденсатор и пересверлил крепёж пластины с контактами так чтоб совпадало замыкание контактов на ВМТ. Сезон откатался, потом его продал.

Извините пожалуста за долгое молчание! Спасибо за отзывы! Раскажу далее- машина народная М 412 трамблер стоит новый но контактный брать новый под БСЗ не охота (стоит 800р.), поэтому хотелось бы улучшить но малой кровью
А недостатки будут как на ЗИЛ 130 с контактно транзисторной системой, но Я думаю, что УЗСК уходить не должен т.к. в восьмом коммутаторе есть схема стабилизации и система будет более стабильна хотя момент по мере износа уходить будет Катушка+коммутатор+провода=500р. да и работа мотора улудшется. А какая модель коммутатора (кроме ТК102 который по характеристикам не подойдет) дает искру при замыкании на -? Восмой коммутатор "искрит" на разрыв+ придется лепить девайс. Или переставить привод под нужный момент

Это сообщение отредактировал АндрейDM - 8.02.2007 - 21:27

№Раскажу далее- машина народная М 412 трамблер стоит новый но контактный брать новый под БСЗ не охота (стоит 800р.), поэтому хотелось бы улучшить но малой кровью №

так и думал..

№Катушка+коммутатор+провода=500р. да и работа мотора улудшется.№
делал я так на орбиту..

№ Восмой коммутатор "искрит" на разрыв+ придется лепить девайс.№

не обязательно..
есть коммутаторы колторые искрят при подачи -12(от акб).. ищи они есть в продаже..

Восьмой комутатор искрит на ЗАМЫКАНИЕ контактов. А если ты нашёл тот который искрит на РАЗМЫКАНИЕ то тебе ненадо ничего переставлять, потому что КОНТАКТНАЯ система зажигания искрит на РАЗМЫКАНИЕ
Чем тебе ТК102 не нравиться??? Надыбаешь пару штук на какомньть предприятии и радуйся жизни. Бюджетно и эффективно. Восьмой конечно круче, но дороже выходит, и лучше взять под него тромблёр с датчиком холла, ато и не бюджетно получиться и не доделано.

посмотрел на 3х коммутаторах специально, искрообразование идет с манипуляцией по входу минуса. честно говоря 8мерочных коммутаторов управляющимися по входу плюсом пока не встречал. а режим таймера есть?

Можно взять 8-ой двухканальный коммутатор от микропроцессорных систем зажигания восьмёрок, на Газелях старых тоже были. У них искра идёт на один канал при замыкании на массу, а на другом канале - при размыкании с массы. Вот и вешать КЗ на второй канал. Несколько дороже обычных, за то ничего мудрить дополнительно не надо.