Tayota Lc200 2017г., Помогите найти проводку!!!

Всем Добра!!! Помогите, хочу поставить кнопку на разрыв плюса бензонасоса, не могу к нему добраться, где он стоит? В каком месте? Или где проводка к нему подходящая? Подскажите кто знает пожалуйста. Спасибо заранее.

Вы хотя бы ДВС озвучили. Бензонасос стоит в баке, реле бензонасоса под капотом в блоке предохранителей.

Мне бы сами провода найти питания бензонасоса.

Заглядываем под авто!!! Устанавливаем взглядом где находится бак!!! Смотрим на эл проводку (по идее,ее с низу не должно быть видно) Значит она точно напротив в салоне.
Если ни чего глобального инжинеры не сделали,и бак как и у 100ки находится под ногами заднего правого пассажира,то и искать придется под сидением или в полу заднего правого пассажира..
А вообще правельно вам подсказали,в монтажном блоке под капотом есть все,что нужно..
Если вы думаете,что ваше авто будет трудно после этого угнать,то вы заблуждаетесь..

А реле какое? Как называется? Бак под передним и задним справа сиденьями, гдето читал что фильтр меняется со снятием бака, люка в салоне никакого нет, если только под ковром, на ощуп ничего не нашел, ни люка не проводов. Пробовал вызвонить провода при кручении стартером, предварительно отсоеденив бензошланг от двигателя, провода в пороге все промерил ничего нужного не нашел, думаю или геркон поставить или кнопку, какнибудь очень скрытно. Если угонят то только на эвакуаторе.

Угонщики придут со своим бензонасосом и бензином,подвесят это под капотом и уедут..
http://avtoblokrele.ru/toyota/predohranite...ruiser-200.html
http://www.base-ex.com/rele-land-cruiser-200
http://knigaproavto.ru/shemy/toyota/land-c...ruiser-100.html

Лексус 570 и крузак 200 этож родственники?
По 570 бензонасос меняется 100% со снятием бака.
Реле бензонасоса живет под бардачком переднего пассажира, где-то за бодиком скорее всего и просто так до него Вы не добереиесь. Провод довольно упитанный, скорее красный с черной полоской (может черный с красной полоской) найдете в пороге пассажира. Скорей всего он дойдет до сидушки пассажира и вильнет под нее (от туда уже через дырка в полу пойдет на бензобак).
Под капотом хрен разберет, что за что отвечает, максимум предохранитель сыщете какой.

Если уж от угона авто, тогда уж одно, а лучше парочку МЕХАнических блокираторов, на руль-педали-селектор=эвакуатор.
В плане противоугонки, дешевле имитировать некую неисправность, авто заводится, работает без проблем ,но при попытки стронуться с места глохнет !

Я бы не сказал,что это совсем и дешево,но решаемо,тем более,что купить сейчас можно почти что угодно,тем более такие довольно хорошие сиги уже давным давно в продаже.
У меня когда-то на Монтере стояла подобная,я 2 дня искал,что бы вырезать ее..

Какой на фиг геркон? Ток электромоторчика насоса с предохранителе на 10ампер! буквально через несколько срабатываний на индуктивную нагрузку геркон сварится! Реле с радиоканалом и своим брелком, спрятанное в пучке. Но это только от пионЭров. Для профи обойти эту блокировку семь секунд. И с другой стороны - вмешательство в электропроводку снимает машину с гарантии. Доступ к колодке диагностики - и машина подскажет угонщику всё что ему нужно. Нашлись деньги на покупку такой машины - экономить на охранно противоугонной системе просто глупо. Хотя с другой стороны где гарантии, что специалист не в сговоре.

Ну герконы я думаю разные бывают по мощности можно подобрать чтонибудь, ну если нет так кнопку. Вот провода в пороге (и в водительском и в пассажирском) все промерил в момент завода, только самые тонкие не трогал. Нет таких чтоб питание при заводе появлялось, или постоянно 12 вольт или ничего вообще. Сигналка стоит и блокиратор механический в селектор (это наверно у всех есть-распространенные вещи), а вот мастырку надо поискать и не каждый угонщик будет готов к такому.

тогда уж лучше МОСФЕТ ключ управляемый герконом или герсикон, мощные герконы с ртутью не удобны тем, что требуют вертикальной ориентации. По моему в чистом виде геркон не вариант, стекляшка, http://radioskot.ru/_pu/12/93815415.jpg И коммутируемый ток с пропускаемым не одно и то же. бензонасос кушает ток на пределе допустимых значений. Сейчас же куча устройств управляемых по радио, блю туз, и т.п. Уж проще в ЭСУД найти болевые точки и воздействовать на них, и токи малые и найти и запрятать шпиёна удобнее. И главное не забудьте предусмотреть аварийный вариант, особенно если блокировка откажет в неподходящий момент. Встанете где нибудь в лесу на пикнике и без эвакуатора по навигатору не сможете выйти из положения. И не забудьте подробно описать всё для себя, чтобы через несколько лет не чесать репу,а где и что я подключал?

Вот поэтому и сложно чинить авто по телефону. Должны быть. Не сам же бензонасос себя питает. Может у нас разное понимание толстый/тонкий.

Авто по телефону чинить можно, но, если конечно на том конце вопрос-ответ соотвествуют действительности.
По теме:
Ребят, но Вы хоть ногами топайте, но реально защитить авто от угона, может только лиж профессиональный угонщик, только он знает как и что, спросите почему, а подумайте и всё станет ясно даже в самый пасмурный день.
Он просто ДУМАет иначе, понимаете, нет, вот когда поймёте тогда Вы сами смеяться будете, особенно над блокировкой бензонасоса в пороге авто !
Лично сам не смог снять последнюю блокировку на ленд-крузере, последнюю повторюсь, после меня её нашёл четвёртый автоэлектрик уже в городе и то после того, как хозяин созванился с бывшим хозяином, который сказал, что нужно снимать панель и в с самом жгуте искать реле !
Тогда он только завёлся, одно авто из нескольких десятков за всю свою бытность, находил блок сигнализации даже за спинкой заднего сидения, честно понравилось искать и главное думаеш как кто её ставил.
Банально элементарно, жгуты проводов в авто обмотаны изолентой, но она штатная, в каждом авто она своя, каждый автоэлектрик это знает, заглядываем под панель и видим где ступала нога человека(потолок в данный момент нас не интересует) , изолента не та, всё достаточно!

Также банально, крузак, за 60км, постирали брелок вместе со штанами, минуты не прошло , но он уже работал и двигатель взвизгивал, что сирена визжала это мелочи, (было заявлено отключить-снять-что бы духу её не было)напрягало поведение хозяина авто , который спрашивал не от былой ли жизни мастерство осталось, с парковки РОВД авто заводил с кричащей сиреной сигнализации, авто открыл в наглую, не один тогда ещё мент не подошёл и не поинтересовались, мирно на крыльце курили.