Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]

Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Группа VAG > Срочно нужна помощь Volkswagen Jetta 2000г

Автор: Yurok34 29.08.2019 - 13:11

Привет всем уважаемые коллеги.Срочно нужна помощьVolksWagen Jetta 2000г.Вчера приехал клиент с жалобой на шум в штатном динамике задней левой двери.Я начал прослушивать динамики,шум оказался во всех четырех(шипение).Вытащил магнитолу(Не Штатная),при вытаскивании разъема динамиков из магнитолы,в них раздался отчетливый щелчок,при втыкании разъема на место то же самое происходит.Так,как будто на них подали питание.А теперь самое интересное,на разъеме динамиков отключенного от магнитолы,присутствует питание на каждом проводе от 3,8-4,8в и естественно прослушивается еле слышное шипение в динамиках.Подключаюсь цешкой один щуп на массу другой на один пин разъема динамиков и начинаю по очереди выдергивать и вставлять на место предохранители.Нахожу,(ирония), предохранитель на магнитолу,выдергиваю его питание пропадает,вставляю питание не появляется (магнитола при этом полность отключена,зажигание выключено).Подключаю магнитолу,включаю и при её включении раздается опять щелчок в динамиках и при отключении то же щелчок.Вытаскиваю этот предохранитель,подключаюсь цешкой в режиме амперметра.Включаю-выключаю магнитолу,показания 1А,выдергиваю разъемы с нее так же 1А.Потом решил и другие предохранители повыдергивать,но на цешке забыл переставить щупы с ампер на вольты.Цешкой был подключен на массу и одним щупом в пин разъема динамиков,ни искрения ни дыма ничего не было.Потом замечаю,что цешка подключена неправильно,переставляю щуп на вольты.Подключаюсь на пин динамиков,питания больше нет!Опять Подключаю магнитолу,включаю-выключаю её и это питание на динамиках больше не появляется,но чуть слышный щелчок все равно есть,амперы в норме.Включаю зажигание и тут сюрприз,загорается чек и лампа "брейк"(вот тут я и потерпел фиаско).С чеком я разобрался,ошибка была по добавочному воздуху,а вот с "брейком" все гораздо хуже.Он постоянно моргает и раздается писк три раза.Проверил тормозуху-в норме,ручник тоже.Да и клиент говорит,что все было нормально.Дальнейший поиски недал никаких результатов по этой лампе и по питанию на динамиках.Под тарпедой вся проводка в норме.Клиен начал возмущаться,что за х... Я натворил и как он будет теперь ездить с этой моргающей лампочкой и что за неисправность в тормозной системе,в общем познец!!!!
‌Расплатился,уехал.Все же ситуацию хочется исправить.В схемах которые я находил,мне не где не попадалась схема разводки штатной проводке акустической системы.Я так думаю,что акустическая система завязана с каким-то блоком как в Джетте 5й и в схемах он прорисован,а здесь что??И из-за того,что исправилась(типо того) эта неисправность с динамиками загорелась эта лампа "брейк"я так думаю,где то они пересекаются в каком то блоке.Владелец ещё сказал,что эта неисправность проявилась недавно уже при установленной этой магнитоле и недавно из-за этого высадело акум.Еще я делаю врятли где-то на этих проводах повредилась изоляция и они замкнули с каким-то другим проводом,возможно бы один но все четыре!? В общем прошу помощи в данной ситуации!!!

Автор: leksbyt 29.08.2019 - 13:46

Цитата

Вытащил магнитолу(Не Штатная

с этого надо начинать.

Автор: Yurok34 29.08.2019 - 14:19

По словам владельца магнитола установлена давно и проблем не было никаких,все началось недавно.

Автор: leksbyt 29.08.2019 - 14:29

Дык,они под пытками редко признаются.

Автор: Yurok34 29.08.2019 - 16:14

Ладно пусть магнитола не штатная,но откуда появлялось питание на проводах акустической системы??? Разъем отключен полностью висит в воздухе!?

Автор: салмыш 29.08.2019 - 16:29

Если помыслить логически.От питания магнитолы появляется +на динамиках значит есть косание этого провода с динамиками.От магнитолы идёт один жгут,потом разделяется.значит на этом отрезке и искать.

Автор: submehanic 29.08.2019 - 16:35

Штатный усилитель под полкой у заднего стекла справа стоит ?

Автор: picnic 29.08.2019 - 18:38

Предполагаю, что искать нужно "зелёный" разъём как минимум.
Каким то образом попала влага и по медному купоросу и питание появится с соседних пинов и остальные чудеса, дальше ещё веселее станет.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 07:04

Цитата (салмыш @ 29.08.2019 - 16:29)

Я просмотрел все под панелью,проводка в идеале.Да и смотри я когда вынимаю и устанавливаю предохранитель на место питание пропадает до включения магнитолы!!! Именно до включения.Да и звук был нормальный.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 07:07

Цитата (submehanic @ 29.08.2019 - 16:35)

Штатный усилитель под полкой у заднего стекла справа стоит ?

Не знал,что уних есть штатный усилитель!? А вот версия с поврежденным усилителем это уже больше подходит,но на схемах он не отображен. Если у тебя есть такая поделись пожалуйста.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 07:11

Цитата (picnic @ 29.08.2019 - 18:38)

Под панелью все идеально,блок предохранитель там рядом,я не думаю что провода для пита магнитолы проходят через пол салона,на крайняк можно трасером отследить их путь.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 07:22

В ближайшее время свяжусь с владельцем и проработаю версию с усилителем.Но остается это лампа "брейк" вот,что с ней делать!? По схеме она отслеживает ручник и уровень тормозной жидкости,я снимал разъем с датчика уровня тормозной жидкости и замыкал контакты между собой,питание также приходит на разъем. Но она все равно продолжала моргать и пищать. Может она,что ещё отслеживает,подскажите кто знает!!!

Автор: Андреи81 30.08.2019 - 13:41

Цитата (Yurok34 @ 30.08.2019 - 08:22)

Передний левый, задний правый датчик износа колодок?

Автор: garanat 30.08.2019 - 14:02

Если есть нештатный усилитель и не верно подключен провод remote, может и ухать при включении зажигания подачи питания.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 15:01

Цитата (Андреи81 @ 30.08.2019 - 13:41)

Передний левый, задний правый датчик износа колодок?

Передние все отключены даже провода идущие на колодки не нашел,где х.... его знает.Задние не смотрел,на приборке горит сигнала износа колодок но разве он связан с лампой "брейк"!? При износе колодок просто загорается сигнал и все.

Автор: Андреи81 30.08.2019 - 15:06

Цитата (Yurok34 @ 30.08.2019 - 16:01)

Есть еще вариант, приборка, но для начала, погасите индикатор износа.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 15:09

Цитата (garanat @ 30.08.2019 - 14:02)

Нештатного уселка точно нет. Да и динамики подключены на полноценный выход на магнитоле т.е не на тюльпаны. Провода там обычные не экранированные так,что врятли там есть какой-то усилитель да же штатный.

Автор: Yurok34 30.08.2019 - 15:12

Цитата (Андреи81 @ 30.08.2019 - 15:06)

Есть еще вариант, приборка, но для начала, погасите индикатор износа.

Я то же подумываю на приборку,но как это связано с первоначальной неисправностью!? Если приборка накрылась это будет косяк(((

Автор: Андреи81 30.08.2019 - 15:31

Цитата (Yurok34 @ 30.08.2019 - 16:12)

Совпадение, дергал провода, и все, у старых моделей приборка была вторым слабым местом после замков. Разберитесь с колодками, потом подергать разьемы приборки итд.
По магнитоле, под торпедо есть идиотский силовой каркас, у прежней модели, блок предохранителей крепился на металлическом креплении под которое любили попадать провода.
Так вот этот силовой каркас, это элементы деформирующиеся от удара, по ним идет жгут, могли снимать торпеду, для начала ничего не было, но при пережатии жгута еще не то может быть.

К примеру, из практики, было короткое по одному каналу, вытащил весь жгут, думал крысы, все нормально внешне а короткое есть, после этого стал раздербанивать жгут, в одном месте жгут был сплавлен, причем внешне все было нормально, следов сварки не было, такое чувство что рядом с авто разожгли костер.