| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Генераторы, стартеры > обмотка генератора |
| Автор: sultan1 24.11.2017 - 21:51 |
| мужики скажите пожалуста как вы проверяете обмотки генератора и якоря, на сколько мне известно китайским тестером полность быть уверенным не будешь так как нужна нагрузка для проверки межвитковых замыканий, или мне стоит задуматься о приборах что бы быть уверенным на все 100 процентов |
| Автор: amax1982 24.11.2017 - 22:55 |
| Через фарную лампу либо просто под напряжением с блока питания(выкручиваю ток на максимум)Но межвитковое так не проверишь - стенд нужен(гдето была тема о проверке обмотки подшипником ) |
| Автор: Андреи81 25.11.2017 - 10:11 |
| Да фарная лампа и АКБ проверка якоря на дугу при разрыве цепи(самоиндукцию). Обмотку статора на пробой напряжением через ЛАТР и лампу,но там если пробито то и так видно. По любому мост нужно выпаивать,и обмотки разъединять. |
| Автор: aall 25.11.2017 - 10:23 |
| Для проверки статарной обмотки на меж витковое замыкание использую ЕЛ-1. |
| Автор: павелл 27.11.2017 - 11:19 |
| индукцию мерить надо.должна быть одинакова.примерно 0.03мкг.и сопротивление примерно 0.3-0.5 Ом. |
| Автор: Василич 27.11.2017 - 13:33 |
| И чем мерить сопротивление 0,3- 0,5 Ом ? При какой температуре это мерить,оно сильно от неё зависит.Есть конечно приборы для замера индуктивности,но во первых они дорогие,во вторых а где взять данные какая паспортная индуктивность должна быть.И кто эту индуктивность при намотке в массовом производстве соблюдает. Самое информативное-это замер тока(или падения напряжения на обмотках и сравнение обмоток друг с другом. |
| Автор: denkisan 27.11.2017 - 14:17 |
| Если занимаетесь генераторами плотно, то подобный тестер статорных обмоток наверняка не только у Тranspo имеется, с ним вся проверка занимает не больше минуты, и идентичность обмоток по фазам видна и примерный рабочий ток обмоток. Сразу если имеется нарушение изоляции, то тоже светодиод сразу загорается и зуммер пищит. На фото проверка 80 амперной обмотки. |
| Автор: тси 27.11.2017 - 16:24 |
| Я плотно этим не занимаюсь а проверяю в стенде нагрузку на якоре и выход по переменке можно и расоединить обмотки но обычно нет выхода в утиль меня здесь научили нечего чудить для клиента так для колхоза можно сделать временно. |
| Автор: Василич 27.11.2017 - 16:53 |
| Однако ценник у этого тестера Транспо под 100 тыс р. |
| Автор: окей 27.11.2017 - 21:47 | ||
Это если "двумя глазами смотреть")))) поэтому смело делим на 2))) У TRANSPO все тестеры примерно в одну цену. |
| Автор: Андреи81 28.11.2017 - 07:52 |
| Я конечно не силовой электрик,хотя приходится и за стартерогенератоы браться,доморощенных способов проверки на пробой,на самоиндукцию и намагничивание хватает без навороченных тестеров. |
| Автор: окей 28.11.2017 - 11:48 | ||
Полностью с Вами согласен. Но это только до того момента, когда работу по дефектовке нужно переложить на своего подчиненного, т.е. наемного работника. Нужно выбрать или мозги ему свои переложить, либо прибор купить. Выбираем кому что проще.... |
| Автор: denkisan 28.11.2017 - 12:50 |
| Сейчас в более менее крупных городах специализация делает своё дело. Поэтому практически у специализирующихся на стартерах-генераторах фирм смысл иметь соответствующее оборудование имеется, а вот в сельской местности и в небольших посёлках выход один- либо сотрудничество с ближайшей такой фирмой, либо не брать такие работы. Тем более что полный набор приборов для диагностики узлов генератора и стенд, -это уже приличные вложения и окупятся они только при хорошем потоке желающих. А с генераторами современных авто выше бюджетной категории ремонт на коленке и без специализированных приборов уже становится не возможным. Хорошая базовая теоретическая подготовка конечно позволит выполнить часть работ и типовыми приборами, но это уже работа не та, и не в полном объёме. |
| Автор: hash 1.12.2017 - 09:15 | ||
Жаль что 25 лет назад, когда начинал заниматься генераторами, не допер до такого способа сам, а интернета тогда не было. Так что sultana я понимаю, тоже мучался ... Осциллом "присесть" на обмотку не даст бОльшей информативности по сравнению с визуальной оценкой искры? Никто не пробовал в этом методе вместо фарной лампы воткнуть вторичную обмотку трансформатора, и также - на разрыв, а с первичной снимать чем-либо уже усиленный сигнал. |
| Автор: amax1982 1.12.2017 - 19:15 |
| интересно было бы попробывать(а если усилить сигнал с нулевой точки обмотки генератора при разрыве под нагрузкой фарной лампой) |
| Автор: coon 1.12.2017 - 19:32 | ||
Тогда уж лучше емкостной датчик на провод и создавать дугу. Пусть осцил снимает "вторичку".  |
| Автор: yury74 2.12.2017 - 02:49 |
Вроде и не нОво уже .  |
| Автор: ruleezzz 16.12.2017 - 10:54 | ||
юзаю точно такой же прибор )) |
| Автор: павелл 3.06.2018 - 14:25 |
| человек вопрос задал а вы обсуждаете прибор. у китайцев за 1 кило рубль взял.индукцию сопротивление смотрю уже не первый год. |
| Автор: vladimir63 22.06.2018 - 09:13 | ||
Что за прибор, как измеряете? |
| Автор: leksbyt 22.06.2018 - 12:43 |
| Тоже заинтересовало.Подробнее бы про "индукцию смотреть". |
| Автор: окей 23.06.2018 - 22:16 |
| Измерять чисто индуктивность китайским прибором не совсем корректно. 100%-го результата не даст. Не буду описывать свойства индуктивностей при несоответствующем токе. Скажу только, что перемагнитить железо статора десятком миллиампер(ток китайского тестера) невозможно. Наблюдается индуктивность в районе 60-100мкГн, что примерно соответствует катушке с таким количеством витков без сердечника. У массивного сердечника тоже есть условия работы, поэтому и результат оценки состояния непредсказуем и зависит от "повезет". Конечно же лучше что-то, чем ничего. И если этот способ вас устраивает, то пользуйтесь на здоровье, и благо, что "загадочных" неиправностей статоров значительно меньше остальных. |
| Автор: leksbyt 25.06.2018 - 11:33 | ||
Полностью согласен.Конечно эти измерения будут некорректны,но если есть такой же рабочий аппарат есть с чем сравнить. |