Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
evgen58 |
Дата 25.05.2023 - 11:44
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Прокатились с осмотром параметров, топливо в норме, в обратку не сливает,, а вот с надувом как то слабовато всего 1.7 бара на максимальной нагрузке.. Подкинул дымогенератор- и обнаружил дыру в нижней части впускного коллектора.. Приняли решение менять коллектор (встал дележь какой брать) оригинал или турецкое литье=алюминевый.. Клиент согласился на алюминевый, и прошивку в связи с утратой вихревых заслонок,по принципу чем проще-тем лучше.. В итоге после переделки получили другую проблему или эта проблема приобрела другой характер и что делать ХЗ.. Ошибок по вихревым нет,, стала ехать по лучше, но всего 3000 оборотов, ну максимум 3070 оборотов.. Давление турбин максимум 2.2 бара (согласно ТТХ допускается надув до 2.5 бара) Ошибка Р0101 как была так и осталась не стираемой.. Добавились еще Р0263,0266,0269,0272-54 все с одинаковыми индексами-54. Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для цилиндров 1.2.3.4 имеет функциональное нарушение. Калибровка отсутствует.. Проведение калибровки на ХХ и в движении не помогают, ошибки повторно вылазят после небольшого пробега.. Замер компресси через программу показал по 239,2 оборота КВ по всем цилиндрам (ДВС годом ранее установили почти свежий с пробегом около 20000км) И авто ехало и дискомфорта не доставляло, даже учитывая что форсунки были евро 6, хотя на родном моторе стояли евро 5.. Коды форсунок не переписаны в эбу, остались старые. Приняли решение поставить старые форсунки с родными прописанными кодами через проверку на стенде.. Результата не дало.. И обучение на них не проходит в связи с какой то зибзической цифрой предположительно,, Но и поменяв 3 с 1 эта не понятная цифра так и осталась в 3 цилиндре.. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
coon |
Дата 25.05.2023 - 14:01
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Т.е. 3-ю по порядку работы. |
evgen58 |
Дата 25.05.2023 - 16:15
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
сейчас 3 стоит в 1.. Нужно 3 поставить в 4??? я так понимаю??? Вывернул свечи накаливания,, свеча 3 цилиндра сухая, остальные мокрые..3=5Ом, остальные по 4Ома.. Компрессия в живую 20.5 кг в 1.2.3 в 4=21 за одинаковое колличество тактов. |
||
submehanic |
Дата 25.05.2023 - 21:03
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
В сервисных функциях/адаптациях (точно не помню) попробуй отметить замену (ну или провести адаптацию) воздушного фильтра и MAF'а.
|
||
evgen58 |
Дата 25.05.2023 - 22:35
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Регуляторы поехали на стенд,, либо в помойку.. Василич привет.. Я это помню когда бодался с 646 мотором. но то было Бош!!!. У этого нет этой функции ни в Автокоме, ни в Лаунче (у меня уже 2022г) и тут делфи!!! Забыл сказать что спринтер 2013г.р,, полуабрек Нижнегородского разлива.. |
coon |
Дата 26.05.2023 - 07:53
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Я о том, что некоторые ЭБУ выдают в пропусках и коррекциях не фактический № цилиндра, а № цилиндра по порядку работы. |
||
submehanic |
Дата 26.05.2023 - 21:05
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Сама процедура у немца предусмотрена.
Где-то читал, что ни Автоком, ни Лаунч эти функции не выполняют. Один мужичок поведал, что справился только Diagun. |
||
evgen58 |
Дата 10.06.2023 - 14:03
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Все нашел, есть в Лаунче, ну в ЭсиДиаге., называется воздушный фильтр.. Обучение прошло успешно..Ошибка ушла и не появляется.. Вернул назад прежнюю прошивку,,, потом снял полностью всю топливную аппаратуру и в полном комплекте отправил на ремонт и проверку.. В итоге замена всех распылителей и клапанов обратки,, в ТНВД тоже залазили за чем - то ХЗ,,, Сняли топливный бак, убедились в исправности и чистоте подкачивающего насоса, давит 8 бар на стенку,, аналоги заявлено 4.7 бара.. Установил все на места.. Запустил мотор, работает ровно, но нихера не едет свыше 3000 оборотов,ни на месте ни на ходу и опять ошибки только по калибровкам.. На следующей недели попробую вписать новые коды,, так как после ремонта присвоены новые коды.. Хотя мастер по топливной сказал что должна работать и без кодов.. В то-же время обучение проходит и пишет успешно, только количество коррекций изменилось на 60200 (первый пост,картинка,данные 3 цилиндра) в остальных цилиндрах по 10.. |
||
|