Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
leksbyt |
Дата 12.11.2022 - 18:59
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
naik23 |
Дата 13.11.2022 - 06:47
|
||
ХМАО Урай Профиль Группа: Старики Сообщений: 859 Пользователь №: 17132 На форуме с: 2.05.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Не думаю что 2 нажатия на кнопку "коррекции времени" сильно отразится на работе чего либо,после отключения бензонасоса.А напряжение позволить узнать и отказ аккумулятора,не будет неожиданностью. |
||
Хотсан |
Дата 13.11.2022 - 10:42
|
||
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
Не могу с вами согласиться. А для чего люди на телефонах производителя нужны? Для того чтоб врать покупателям отказываясь от своей продукции? Не шараш-монтаж конторка продаванов типа этих трёх магазинчиков Патриот, а один из ведущих производителей АКБ в стране. Эт вряд ли - как говорил тов. Сухов. Более того скажу, в Акоме меня переключили на службу безопасности, и они попросили прислать им фото АКБ, и, я так думаю, после контрольной закупки в Патриоте этого чуда техники, с наклейкой Аком, Патриот станет немножко беднее - иски по подобному контрафакту, в арбитражах, обычно миллионные. |
||
Хотсан |
Дата 13.11.2022 - 10:50
|
||
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
Замеры произвожу однотипно. Каждый день, перед первой в этот день поездкой, утром, после ночи простоя, снимаю с сигнализации, отключаю минусовую клемму, и делаю замер напряжения. Потом проверяю уровень масла, антифриза, завожу машину, и пока она греется проверяю давление в шинах. Если никуда не еду, то ничего не проверяю, бывает так что и несколько дней кряду стоит машинка. |
||
Андреи81 |
Дата 14.11.2022 - 09:44
|
||
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1053 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Это хорошо еще что ВАЗ. А то современные авто не любят обесточивания цепей. Раз прокатило, на десятый прокатило, а потом получается летальный разряд АКБ. Почему на новых авто, либо два аккума, либо клемма плюса под капотом?. Есть люди, пересевшие с Жигулей, или старых иномарках на авто напичканные электроникой, и вот, некоторые по привычке снимавшие клемму с АКБ на ночь, некоторые после работы мастеров универсалов, получили очень большой гем с тратой денег, хотя чего проще, не узнавать какую клемму снимать сначала, а можно ли это вообще делать. Конечно на ВАЗе не столь критично, но электроника и у него есть, тот же БК, сигнализация, ЭБУ мотора. Про проверку заряда, методом скидывания клемм с АКБ, на работающем моторе, или прикуривание от сварочного трансформатора, я промолчу. Ну и про АКБ с "Крышечками" не знаю, как там у вас, но у нас, разницы нет, если уровень электролита упал, значит и активной массе пластин уже конец. Ну и тип АКБ кальциевый (Са-Са) или... ЗЫ 10-го числа уже два года как с нами нет Шамиля Загидовича, он бы обьяснил. |
||
Хотсан |
Дата 14.11.2022 - 16:16
|
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
|
garanat |
Дата 14.11.2022 - 17:06
|
||
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 873 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Протяжку колес нужно еще проверять и загонять на эстакаду, а то мало ли что. Так же неплохо было бы компрессию измерить перед запуском, случается снижается с холодами. |
||
Хотсан |
Дата 14.11.2022 - 19:53
|
||
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
Шутка юмора? Юмор это хорошо, вот только давление в шинах положено проверять ежедневно - перед каждым выездом. Вы уж поверьте водителю с 30+ стажем безаварийной езды. Правила они кровью писаны. А компрессию в цилиндрах проверяют при очередном ТО. |
||
Хотсан |
Дата 14.11.2022 - 20:10
|
||
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
Сам не нарадуюсь, иномарка - даром не нужна, 14ть машин за 30ть лет, и все наши - в основном Нивы, и иногда, как вторя машина, 2199 хотя возможность приобрести иномарку, разумеется, была, но её ж мало приобрести, её ещё и обслуживать надо, а пот тем кушерям куда я езжу это должен быть полноценный джип, тут на Ниву то не успеваешь деньги печатать То что отключение ни разу неполезно для ЭБУ с этим всё понятно, а как, из-за отключения АКБ от бортовой сети может произойти летальный разряд АКБ? Почему? |
||
naik23 |
Дата 15.11.2022 - 07:16
|
||
ХМАО Урай Профиль Группа: Старики Сообщений: 859 Пользователь №: 17132 На форуме с: 2.05.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
С таким аккумулятором да в кущи,Вы наверно забыли что из кущей как правило далеко идти за трактором. |
||
dopstop |
Дата 15.11.2022 - 07:51
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1024 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Не надо придумывать машине болезни, которых у неё нет. Клемму с АКБ снимайте. Если машиной не пользуетесь, лучше отключить. Я со шкодами работаю. Слишком много хитрой электроники. Иногда она глючит. Есть несколько типичных неисправностей, которые по инструкции завода, лечатся снятием клемы с АКБ минут на 20. Новые шкоды, опять же по требованию завода, хранятся до продажи на улице со снятой клеммой. Иногда проходим и проверяем напругу. Со снятой клемой напряжение почти не падает. А вот если машина стоит на сигнализации несколько дней, то нет ничего удивительного в том, что напряжение АКБ может упасть на полвольта. |
Хотсан |
Дата 15.11.2022 - 11:20
|
Саратов Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 43304 На форуме с: 9.11.2022 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) 1 [2] |