| Цитата (Геннадий22 @ 29.02.2016 - 09:11) |
| не включается турбина,ошибка Р0106 |
Дык при неисправном MAP и не включится
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > Мазда Bt 50 Тdi 2.5л 143лс 2007г |
| Автор: Геннадий22 29.02.2016 - 09:11 |
| Нужна схема подключения двс (вроде)WL-C не включается турбина,ошибка Р0106 |
| Автор: evgen58 29.02.2016 - 09:57 |
| ВОВа пишет,что мозги БОШ,но схему не дает. В принципе ни чего нового не изобрели. Управляеться вакумом,через электромагнитный клапан,которым управляет мозг. Я в паралель выводил лампочку,что-бы увидеть управление. Нужен еще вакумный насос ручной,для проверки мембраны,через которую идет управление турбиной. Можно и ртом,если легкие позволят. Так же и клапан проверяеться,что не было перепуска. Ну и сама турбина чтобы не заклинена была. Гена,расшифровывай ошибки,так проще,что-то ответить!!! |
| Автор: submehanic 29.02.2016 - 10:03 | ||
Дык при неисправном MAP и не включится |
| Автор: submehanic 29.02.2016 - 10:03 |
| ... |
| Автор: Геннадий22 29.02.2016 - 11:27 |
| Приехало авто посмотрел уже р0107 по датчику давления в коллекторе постоянно 0.1в и 20кПс.Датчик промыл вроде ожил,5 минут и усе.Будут заказывать.Пока тему закрываем Юра,Женя СПАСИБО!!! |
| Автор: evgen58 18.03.2024 - 16:34 | ||
Гена а отписаться о проделанной работе???? Где развязка??? У меня такая же бяка вылезла,,, только на момент первой диагностики было отсутствие надува.. И не было вакума после клапана управления турбиной.. Поставил новый клапан, в боксе все нормально до 4000 об заработала турбина.. Поехал прокатится и не едет свыше 2000 об.. Ошибки Р0107 и Р0107-ff что одно и тоже.. Датчик снял промыл от чма,, но ошибка уже не стираемая.. |