Страницы: (3) [1] 2 3  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Шеви-Нива 2012г., Пропуски воспламенения 1 и 4ц.
coon
Дата 24.11.2019 - 08:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте.
Сначала подумал, что данный авто - этого года. До такой степени всё в нём было выдраено. В том числе и под капотом. Но увидев на дросселе тросик, поинтересовался годом выпуска.
Шеви-Нива 2012 года. Bosch M7.9.7+, внутри 22yc041s - серийная.
Приехал с жалобой на пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндрах (как и у многих владельцев, имеется ELM). До меня довольно продолжительное время, проводились попытки самостоятельного ремонта. С заменой многих датчиков и ИМ. Были и обращения к другим специалистам.
Помимо пропусков, в этих же цилиндрах чернели свечи. Буквально за минуты после замены. Из выхлопной летела сажа. Работа двигателя на ХХ очень не ровная. На разгон и ездовые качества на трассе - жалоб не было. В городе, неустойчиво работала и могла заглохнуть на светофоре. И были подозрения на повышенный расход.

Ну, загоняйте. Сейчас глянем... Это "глянем" в итоге затянулось на пол дня. Отчасти и по моей невнимательности.
Сканер проблем не выявил. Кроме коррекций топливоподачи (в пределах 0,8-0,9 после инициализации).
При проблемах с пропусками, обычно начинаю со скрипта Css.
На этом, пока остановлюсь. Куда бы вы полезли увидев такую картину?


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Митяй
Дата 24.11.2019 - 10:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Курская обл.

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 164
Пользователь №: 15694
На форуме с: 7.12.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну тут какбы без вариантов, первое действие проверка вв части - катушка. На второй резкой перегазовке отчётливо видно 1 и 4.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 11:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Тут необходимо небольшое разъяснение. Процедуру скрипта не давала провести прграммная нейтраль сигнализации. А лезть в её настройки желания не было. И вторая резкая перегазовка - это не совсем перегазовка. А как бы повторное включение зажигания.
Запись проводилась следующим образом:
Включаю запись на осциле, плавное поднятие оборотов, сброс. Выключаю зажигание, открываю дверь, газ в пол, закрываю дверь. И когда двигатель почти остановился, он вдруг опять подхватывает.
По ВВ части действительно есть проблемка. Но это не причина, а следствие. Это из за сажи на свечах. С чистыми всё ОК. Но свечи чистые не больше минуты.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
garanat
Дата 24.11.2019 - 12:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 722
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вообще больше на форсунки похоже, т.к. зажатые зазоры давали бы хаос на хх и норму при акселерации. А не ноавится мне:
1. Уж больно ритмично провалы идут, не схлестнулись ли провода на форсунках.
2. Так и не понял почему в после резкого газа пара цилиндров идет вверху, а пара внизу, хотя встречаются в одной точке
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
poqik
Дата 24.11.2019 - 12:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Україна

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 31094
На форуме с: 17.02.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Может фосунки 1 и 4 текут, или их сигнальний провод подкорачивает на массу
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 13:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот и я после Css полез к форсункам. Проверил производительность. На всякий случай, поменял местами 1-ю с 2-ой и 3-ю с 4-ой. Ни чего не изменилось.
Перед этим, естественно, был тщательно со всех сторон осмотрен пучок форсуночных проводов - ни одной потёртости. Внешнее состояние - состояние нового, только что установленного.
Был подкинут подменный ЭБУ.
Если учесть, что эта машина была одной из первых, после более чем трёхмесячного перерыва в работе. То крышу сорвала она основательно.
Цитата (garanat)
2. Так и не понял почему в после резкого газа пара цилиндров идет вверху, а пара внизу, хотя встречаются в одной точке
Это нормально. На разных осциллографах, в этом месте скрипт рисует по разному. Но ни на одном, на это не следует обращать внимание. Шульгин говорит, что идеальное расположение ДПКВ - это середина коленвала. Даже при считывании с маховика, имеются погрешности. А уж с переднего конца КВ, да ещё и с ЗД на резиновом демпфере и говорить нечего. На больших оборотах, за счёт колебаний на демпфере, скрипт видит полную ерунду.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 13:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (garanat @ 24.11.2019 - 14:36)
А не ноавится мне:
1. Уж больно ритмично провалы идут

Можно подробней?
О каких провалах речь?
Если на ХХ, то там скорей не провалы, а подхваты из нулевой эффективности.
Цитата (garanat @ 24.11.2019 - 14:36)
не схлестнулись ли провода на форсунках.

Хотелось бы понять что натолкнуло на такую мысль?

И как то мне не бросилась в глаза ритмичность.
Вот увеличил на ХХ.

Это сообщение отредактировал coon - 24.11.2019 - 13:40

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 13:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот при плавном наборе оборотов.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
feuodor
Дата 24.11.2019 - 14:25
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Петербуржск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 506
Пользователь №: 14916
На форуме с: 31.08.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


межвитковое кз 1-4? ВВ провода?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 15:05
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Катушку, ВВ провода, свечи, ДК и ещё многое другое поменяли до меня.
И как ни странно, всё что поставили новое, оказалось рабочим.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
garanat
Дата 24.11.2019 - 15:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 722
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну проблема по 1-му и 4-му. Должно же что-то объеденять эти цилиндры...Что-то и в голову не пришло, что в 2012 еще dis-2 ставят.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 24.11.2019 - 16:14
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6098
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 24.11.2019 - 13:36)
Хотелось бы понять что натолкнуло на такую мысль?

Если жгут проводов осмотрен с пристрастием, это говорит о том, что замыкания нет ? Или ...
Гипотетически можно предположить, что перемкнув управляющие минусы на 1 и 4 форсах, изменится режим впрыска, т.е. они начнут прыскать в 2 раза чаще и заливать свечи, но ....
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
feuodor
Дата 24.11.2019 - 16:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Петербуржск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 506
Пользователь №: 14916
На форуме с: 31.08.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Попутаны вв провода местами?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
leksbyt
Дата 24.11.2019 - 17:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Россия

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 938
Пользователь №: 21762
На форуме с: 30.10.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Может быть причина не электрическая,а механическая?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 24.11.2019 - 19:22
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3605
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Двое догадались. Юра так вобще в самую точку.
Посмотрел сигнал на форсунках (по очереди, с синхронизацией по тому же каналу). Возможно по невнимательности, но скорей в силу не правильного подключения, ни чего подозрительного не заметил. Кроме того что на 1-ой форсунке сигнал иногда пропадал.
На скрине сразу две. Зелёный - 1-я, розовый - 2-я.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (3) [1] 2 3  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса