Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Фиат Добло 1.3jtd 2008г., Беловатый выхлоп после холодного старта
Anver
Дата 3.01.2020 - 15:41
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Гомель

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 4
Пользователь №: 38647
На форуме с: 4.12.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Уважаемые знатоки! Прошу подсказать. Фиат Добло 1,3JTD Multijet, двигатель 199А2000, 2008г. После холодного пуска примерно в 9 случаях из 10 появляется белесоватый выхлоп, мотор немного "троит"(т.е. работает неровно). После 3-4х минут работы беловатый дым исчезает и двигатель начинает работать ровно. Ошибок в ЭБУ нет, свечи накала все целы, реле накала свечей тоже исправно. Что может быть причиной такого явления?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 3.01.2020 - 16:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 6123
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Масло кушает ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
will
Дата 3.01.2020 - 16:11
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Волгоград

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 708
Пользователь №: 1146
На форуме с: 15.02.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Что значит целые свечи? Даже исправная свеча может греть по разному.
На морозе заводится быстро или долго стартером крутите? Если долго, то повод проверить компрессию.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Андреи81
Дата 3.01.2020 - 16:26
Цитировать сообщение

Пользователь сейчас на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 801
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Anver @ 3.01.2020 - 16:41)
Уважаемые знатоки! Прошу подсказать. Фиат Добло 1,3JTD Multijet, двигатель 199А2000, 2008г. После холодного пуска примерно в 9 случаях из 10 появляется белесоватый выхлоп, мотор немного "троит"(т.е. работает неровно). После 3-4х минут работы беловатый дым исчезает и двигатель начинает работать ровно. Ошибок в ЭБУ нет, свечи накала все целы, реле накала свечей тоже исправно. Что может быть причиной такого явления?

Свечи проверить на накал, мультиком звоняться, а при подаче 12V реакция нулевая И так может то быть, то нет, все произведено в Китае.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 3.01.2020 - 16:29
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 3.01.2020 - 16:40
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3357
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если форсунки не пьезо, то я бы еще и обратку проверил...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Anver
Дата 3.01.2020 - 16:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Гомель

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 4
Пользователь №: 38647
На форуме с: 4.12.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (submehanic @ 3.01.2020 - 16:06)
Масло кушает ?

Масло не кушает. На морозе заводится нормально: старт - 5-8сек. Свечи проверял по потребляемому току: на холодную около 20А на каждую. Форсунки не пьезо, а вот обратку не проверял: как ее проверить?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 3.01.2020 - 20:04
Цитировать сообщение

Пользователь сейчас на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3657
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Anver @ 3.01.2020 - 17:41)
После холодного пуска примерно в 9 случаях из 10 появляется белесоватый выхлоп, мотор немного "троит"(т.е. работает неровно). Что может быть причиной такого явления?

По какой то причине, не воспламеняется д/т в каком то цилиндре. Возможно и не в одном.
Причин масса. Не хватает температуры для воспламенения на холодную (компрессия). Форсунка льёт (плохо распыляет). Свечи накала. Не достаточно того, что не в обрыве. И даже ток потребления - не совсем достоверный показатель.
Желательно посмотреть как она накаляется. Бывает не вся.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 3.01.2020 - 22:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3357
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Подцепить шприц к обратке каждой форсунки. Запустить двс на 1 минуту. От объема в 20гр шприце делать выводы..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Anver
Дата 6.01.2020 - 09:32
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Гомель

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 4
Пользователь №: 38647
На форуме с: 4.12.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Свечи выкрутил и все проверил: накаливаются на конце, как и положено. А корректировка впрыска по форсункам не может о чем-то говорить? 1-й цилиндр -3,0мм3/впр., 2-й цилиндр -2,2мм3/впр., 3-й цилиндр 0,2мм3/впр., 4-й цилиндр 4,7мм3/впр.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 6.01.2020 - 10:23
Цитировать сообщение

Пользователь сейчас на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3657
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Anver @ 6.01.2020 - 11:32)
А корректировка впрыска по форсункам не может о чем-то говорить?

Может.
О том, что разная эффективность работы цилиндров. И ЭБУ коррекциями пытается выровнять работу двигателя на ХХ.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 6.01.2020 - 12:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3357
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Anver @ 6.01.2020 - 10:32)
Свечи выкрутил

Уже хорошо... Раз свечи выкрутил,, надо юыло и компрессию мерить, судя по коррекции есть какие-то проблемы в ДВС...
Вопрос, а впускной коллектор случайно не с ГБЦ за одно целое??? Или впуск можно отдельно снять??
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
BorisS
Дата 6.01.2020 - 14:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Крым

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 87
Пользователь №: 349
На форуме с: 4.04.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Допуск по топливным коррекция от - 5 до +5.
Форсунки на проверку. Компрессию замерить.
Можно по обратке тест для начала сделать.

PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Anver
Дата 9.01.2020 - 20:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Гомель

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 4
Пользователь №: 38647
На форуме с: 4.12.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


При проверке форсунок обнаружилось, что две из них очень плохо распыляют ДТ. Думаю, что дело именно в этом. Всем, принявшим участие в обсуждении темы большое спасибо!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы