Очень странная история

[Павел]

Забыл написать: у меня есть своя версия, почему вакуумник (исправный) может хуже работать при глюках в зажигании. Потому что, извините за тафтологию, вакуума не хватает. Вспышки идут с отклонениями, неполное сгорание, пропуски - и от всего этого разряжение ниже нормы.

И еще вопрос такой. У нас тут в отдельчиках тюнингованных запчастей продают и вакуумник. Называется "спорт" и покрашен, естественно, в желтый цвет (а как иначе?). Кто-нибудь может подсказать, что там умельцы дорабатывают?

Это сообщение отредактировал Павел - 8.08.2005 - 01:58

[Павел]

Отключал. Без изменений.

Приз снова уходит телезрителям.

[Stoian]

Ну, твоя машина похожа Пандорей коробке
Вопрос. Трамбль! ,которь! менял новь!е ,или нет? А если и новь!, проверял ли люфть! по цепи передачи движение. Таких не надо бь!т, а то возможно если есть, когда то сами собой блокируется и метка стоит, а когда нет, она идет туда сюда. Ето одна из нити поиска. Внутри его тоже недопустимь! никакие люфть!, ни в центробежной, ни в вакуумнь! коректори. Ето вторая нить. Когда газуеш метка дерганием, или ровно идет на увеличение. Может бь!т по цепи передачи движение разпредвала ест люфт, которой не только скачки, но и фаз меняет. Етом можно обяснит и ,,тупо" . Ето третая. О подсосах, влияющих на смеси и дергание. Если вакуумник отключал, нет ли там по впускному кое какие заборь! /на ПХХ, на ГБО, или черт знает какие/.Проверит всех надо. Пока последная
Ну, удачи по поисках.