Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез > Проблемы с Электрикой, Мазда Famili (323 Bj) |
Автор: borik06 20.09.2019 - 19:17 |
Добрый день форумчане. Проблема такая, машина стояла месяца два , и тут нужно было ее запустить, а т. к. аккум был сдохший, решили прикурить. До этого времени , машина работала как чеснок. Накидываем провода, жду сразу появился гул под капотом ( как потом оказалось, почему то начал работать моторчик абс , не отключаясь, вырубил вытаскиванием предохранителя), подождал минуту , начал заводить, и ничего не происходит, в пассажирских ногах что то щелкает и все. 0 реакции, не гудит бензонасос, выбило кучу предохранителей (в салоне которые ), не работает магнитола, подсветка приборки, стрелка спидометра зависла на 160, . В чем может быть причина? В салоне выбивает предохранитель стеклоподьемника водительской двери (остальные 3 открывает, там их либо два, либо второй еще на что то идет) постоянно , под капотом обуглилось чуть главное реле (зелененькое). Его замыкаешь вручную, искрится ужас...и когда замыкал , выбило предохранитель N10 под капотом. Снимал провода с генератора , (думал может там замкнуло), толку 0. Зачистил все провода массы , разобрал водительскую дверь, нигде не коротыша не перелома... Подскажите что может бытЬ? Мозги разбирал, на вид целые , паленым внутри не пахнет. Электрикой не особо силен, но хоть подскажите где копать? возможно что стартер каким то образом замкнул? но почему абс постоянно стал работать? |
Автор: samarik 20.09.2019 - 19:25 |
+ и - правильно подключали?Посмотрите внимательно. |
Автор: picnic 20.09.2019 - 22:08 | ||||
Ты должен и обязан это понять сам лично, затем отписаться здесь, тем самым по настоящему подтвердиш свой профиль "старт" . Иначе какая то ошибка, либо ремонтировать авто, либо их "убивать" стартуеш.. PS; Был у меня как то случай, Toyota Wish прикурили от Isuzu Elf , 24в > 12в, но Вы поняли ! Авто завёл, затем мольбы по сигнализации, мол ставлю на стоянке да и дело зимой было, сделал, затем ехать без магнитоллы скучно, и она с ново петь и веселить стала... Но то была тойота. Что курили то, от сварочника инвертора что ли, что обуглилось даже !
это реле системы впрыска двигателя. |
Автор: LVChebakov 20.09.2019 - 22:45 |
Аналогичная ситуация была на NISSAN Almera, тоже человек прикуривал. АБС тоже "заревел" и включил электродвигатель гидроблока. Вышел из строя силовой ключ в АБС. |
Автор: poqik 21.09.2019 - 12:32 |
Ти перепутал + и массу при прикуривании |
Автор: borik06 25.09.2019 - 15:36 |
+ и - Явно не перепутал, все было подключено по феншую ! есть подозрение что зарядно-пусковое слишком много вольтажа лупанула. но сейчас уже не в этом суть Главный вопрос почему главное реле сильно подгорело(что не достает при подаче напряжения и соответсвенно не включает его) и при замыкании его(помогаю дожать отверточкой), вылетает предохранитель 10 , в книжке написано INJ OR FIP (система управления двигателем) , Отвечает ли он за мозги, и могли бы просто мозги сгореть , и поэтому и замыкает все Ссорян, не очень на ТЫ с электрикой, я по двигателям и по мех части=))) Поэтому и прошу совета у ГУру =))) З.Ы. Диагностику совсем не видит, не ELM (даже не светится, не поступает питание), не лаунч(не могу сказать моель, не мой) , ни автокомом...... как сказали не поступает питания на разьем (CAN шину) |
Автор: leksbyt 25.09.2019 - 16:22 |
На счет прикуривания,если зарядно-пусковое трансформаторное и было выставлено на максимум представляешь какое амплитудное у выпрямленного напряжения? Так,что это ты сам лупанул... |
Автор: picnic 26.09.2019 - 01:10 | ||
Сними и отсоедини все разъёмы от ЭБУ управления двигателем. Расположено под ковриком (ногами переднего пассажира). По логике вещей от всплеска напряжения пробило защитный диод-стабилитрон на плате по питанию ЭБУ. Теперь и будем иметь КЗамыкание. Отсоединив ЭБУ замыкание должно исчезнуть. Проверьте. На данный момент при ВКЛ ЗАЖигании указатель температуры двигателя зашкаливает ? Если да, тогда система впрыска обесточена. Проверить обязательно после устранения КЗ и в салоне предохранитель engine 10А. Питание OBD2 колодки диагностики в салоне 16 пин, если не ошибаюсь предохранитель ROOM-свет в салоне.
Диагностика пока система впрыска обесточена и не подключится, can-шины в этой авто нет. |