| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Копилка опыта > Поло седан сломал мозг |
| Автор: Star964 2.06.2016 - 09:20 |
| Смотрю, форум чего-то заглох. Поэтому в порядке оживляжа расскажу о вчерашнем танце с бубном около сией машинки. В общем, Фолькс поло седан 2012 года, двигатель 1.6 приехал с жалобой на постоянную работу вентиляторов радиатора, невключение кондиционера и режима рециркуляции отопителя. В моторном ошибок нет, датчик ОЖ адекватен. Приборку прочитать не смог, а в климатронике висит нестираемая ошибка 01317, которую ланч расшифровывает, как неисправность блока J285 приборной панели. Увидел, что на блок управления вентиляторами поступает управляющий минус от климатроника (всего там четыре провода управления: два от моторника, и два от климата). Питания на климате адекватны, связь по КАНу есть. После часа проверок и танцев обнаружил неподключенный разъем датчика наружной температуры. Воткнул в него резистор 1 кОм - и оба-на! Ошибка ушла, кондиционер затарахтел, рециркуляция захлопала. Да и вентиляторы стали вести себя адекватно. А я уж было чуть блок климата не приговорил. Кто бы мог подумать, что сумрачный немецкий гений придаст такое значение датчику наружной температуры, который у большинства производителей служит "для справки". Ну ладно, кондей бы не включался, но зачем включать вентиляторы? Или машина приспособлена для полетов на венеру? |