Генератор ВАЗ-2110, нет зарядки

Здравствуйте. Сегодня у меня был интересный случай. Приехала 10-ка- нет зарядки. Контр. лампа тухнет. Замеряю тестером: 12,4в. Хозяин говорит, что снимал клемму АБ- двигатель работает. Снимаю генератор- все вроде бы исправно. Из приборов только тестер и колхозный стенд для прокрутки генератора с дохлым АБ. После чистки крутим гену. Зарядка есть- не более 13,8в. КЛ гаснет. Ставим генератор на машину- зарядки нет- 12,5в. КЛ тоже гаснет. В самом начале напруга поднималась до 12,9, а потом опять-12,5в. Ремень не прокручивается. Подозреваю, что виноват его севший аккумулятор. Завтра хочу попробовать с норм. АБ. Хотелось бы услышать ваше мнение.

Массу на двигателе проверить, до 1 вольта съедает.

Я всегда замеряю напряжение не только на "30" ген. (т. е. на болту М6), а ещё и на выв. "61", (т. . на плоском штеккере 6,3 мм который идёт на щиток, на контрольную лампочку). К выв. "61" подключенно плечо вспомогательных диодов и замер напряжения на нём даёт важную информацию. А вот напряжение на "30" завязано, также, и на напряжение самой АКБ. Поэтому, точных цифр мы не получим.

Здравствуйте. Сегодня я, наконец, добил этот генератор. Сначала я проверил его на стенде с норм. АБ. Зарядка есть. Потом на машине с этим же АБ: зарядки нет! Мое внимание привлекло то, что КЛ на зажиме 61 один раз не зажглась. Стал разбираться с массой АБ. Короче, причина оказалась в том, что на правой стороне, на его задней крышке была плохая масса. Масса идет: двигатель, передн. крышка, стяжные болты, задн. крышка. Через головки стяжных болтов масса не проходила. Спасибо всем, кто откликнулся.

Не с массой АБ, а с массой генератора.

Обычное явление.При диагнозе в таком случае-замеряем на самом гене сколько есть и по цепочке дальше ,а так ,как уже известно сколько должно и делаются выводы о потерях или отсутствия таковых.Также лично не ленюсь металической щёткой зачищаю "уши"крепления гены к двигателю.Алюминий и так не когда не славился надёжным контактом,а на авто тем более,соль,вода,вибрации делают своё дело.На иномарках вывод массы берётся с задней крышки и затянуто всё на смерть зубчатыми гайками.