Хёндай I40. Схема габаритов.

Добрый день. Не могу понять, как на хендай i40 работают габариты. Нашёл подробную схему, там расписаны все кнопки и лампочки. Вся "иллюминация". А габаритов нет. Может корейцы как-то иначе называют " габаритные огни"?
Стоит машина после кузовеого. Разбирали всё вкруг. Постоянно горит левый габарит. И перед и зад. Больше ничего.
Предахронителя габаритов на этой машине нет. Видно управление с BCM. Под магнитной стоит блок с двумя разъёмами. Скорее всего это он. Отключаю — ничего не меняется.
В монтажнике в салоне внизу 2 разъёма. Если отключаю один, судя по всему задний жгут. У меня выключается и передний левый габарит. Видимо, проблема в заднем жгуте... но это не точно.
Просто понять бы идёт ли повод левого габарита с электропакета. Или он из могтажного блока просто выходит.

Разве не "parking lamp" ?
Какой год, какой мотор ?

К сожалению не знаю ответов на эти вопросы. Могу сказать только то, что написано на машине. Завтра менеджеров заставлю найти данные.
Пользуюсь приложением кармин. Там только 2 вида i40. И у них схемы очень похожие. Паркинг Ламп там тоже не нашёл.

...
По машине. Из монтажника в салоне вытащил левый разъём. Подал + на зелёно-чёрный провод и у меня загорелись опять оба левых габарита. Значит этот разъём не задний жгут. Значит проблема может быть в монтажнике или перед ним.
Не мой это бренд. Ремонтирую наугад. Сил море уходит только чтобы понять, как это работает...

Кажется нашёл. Действительно Паркинг Ламп. Выходят из IPS Control Modul 3. Это нечто, заменяющее набор релюшек. Может быть этот самый IPS находится в монтажной блоке...?

Tail, Parking & License Lamps.

Tail - задние
Parking - передние
Естественно речь о габаритах.

Должен быть там. Я так понимаю, набор силовых ключей.

И передний, и задний ? А подсветка номера при этом горит ? Она параллельно заднему левому габариту подключена.
На схеме левая сторона.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Подсветка перегорела. Но питание туда идёт.
Если я правильно предполагаю, мог накрыться один из силовых ключей. Сегодня постараюсь вытащить этот монтажный блок. Надеюсь, что это делается без снятия панели.
Только, вот что мне это даст? Смогу ли я определить сгоревшей(замкнутый) ключ?

Точно, точно. Вроде язык учу, Пррепутал tall — высокий и tail — хвост. Лицензией они называют подсветку номера. А габариты, видимо, включают только на парковке.
Логика странная, но она есть.

Новая проблема. Блок снял. Разобрал. Ничего подгорнвшего не видно. Левый габарит реально выходит с 7 пина. Но если верить схеме, он должен быть связан с каким-то каналом. А он просто выходит в другой разъём на задней стороне на второй пин. Ни с чем другим в этом блоке он больше не прозванивается.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Пока не понимаю почему при снятом разъёме (в данном случае I/P-A) и "+" на зелёно-чёрном загорается передний левый габарит, который на разъёме I/P-B

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Год? Двигатель?

16 год. 2 литра.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Да, сегодня такого эффекта уже нет. IP/A отправляет плюс с блока в одну сторону, IP/B в другую. Видимо вчера позапарке всё перепутал.

В общем, такие наблюдения.
Чтобы левый габарит горел, необходимо подключить к блоку тройную фишку с питанием. А потом на разъём "Е" сзади на 19 лапку подать минус контролькой.
Заставить таким образом гореть правый габарит невозможно. Вроде и не должно быть возможно. Блок управляется с электропакета по CAN.
Второе наблюдение:
Левый габарит постоянно горит даже если вынуть все предохранители. А вот правый включить без предохранителей невозможно.

Думаю, что проблема в этом блоке.
Хотя блок внутри чистый. Те ключи которые сдвокнными лапками включают габариты нашёл. Вызвонил. Ничего не замкнуто...