Правила форума При копировании текстов указывайте источник


  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> О мире капиталистов, Ветер перемень! кажется.....
Stoian
Дата 1.09.2005 - 18:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Болгария

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2584
Пользователь №: 476
На форуме с: 2.06.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот что попало сегодня на глаза:
Според доклад на немската Агенция за технически прегледи TUV тревожно нараства честота на дефектите по електронните устройства в автомобилите. За последните 10 г. надеждността им е спаднала почти два ...
Най-тревожни са три неща. Първо - идникацията за повреди в тези устройства трудно се разбира от повечето шофьори, а понякога и "отказва" заедно със самото устройство. Второ - поправката обикновено е възможна само в съответния сервиз и струва много пари, което кара много от водачите да рискуват да шофират с повреди в електрониката. И трето - електрониката обикновено отговаря за най-важните части и процеси в автомобила и при повреждането й много често възниква пряка заплаха за живота и здравето на пътуващите.
При последните проверки почти 17% от антиблокиращите системи на спирачките (ABS) при леките автомобили в Германия са били неефективни.Това може да доведе до инциденти с фатални последици, тъй като ABS трябва да сработва главно в критични ситуации. При камионите положението се доближа...
А в переводе оно так вь!глядит:
Из доклад немецкой агенции TUV видно, что тревожно нарастают встречающиеся повредь! електроннь!х устройств автомобилям. За последние 10 лет ихняя надеждност упала почти в двое.
Самоое тревожное три факта. Первое-индикация о отказов етих систем трудно понимается от большинство водителей. Второе-ремонтировать обь!чно можно только в соответнь!х сервизов и дороже стоит, а ето принуждает водителей рисковат на експлоатацию машин поврежденной електроники. И третое-електроника обь!чно отвечает о самь!е отвественнь!е детали и процеси в атомобилях и при отказа ее возникает угроза о здоровя и жизни пасажирь!.
При последний проверки почти 17 % от ABS легковь!х машин в Германии бь!ли неефективнь!е. Ето межет привести к фатальнь!х инцидентах, почему что ABS надо срабать!вать плавно в критичнь!х ситуациях. Про грузовиков положение похоже...... pop.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
audiserg
Дата 1.09.2005 - 21:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 780
Пользователь №: 343
На форуме с: 30.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


да вроде и без перевода понятно ж)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Петрович
Дата 1.09.2005 - 22:23
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 301
Пользователь №: 10
На форуме с: 10.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот про что я и упоминал, что диверсия техническая! Никак не меньше!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
audiserg
Дата 3.09.2005 - 10:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 780
Пользователь №: 343
На форуме с: 30.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Я похожую статью еще год назад в ЗР видел. Как раз там обсуждали % отказа систем. Причем упоминалось, что в каком то мерсе сделали тормоза с электроуправлением, после начала продаж, резко передумали и стали опять напрямую педаль соеденять. Довыё...!!!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса