Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
junkie |
Дата 3.03.2020 - 12:30
|
Заглянувший Moscow Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 2 Пользователь №: 40383 На форуме с: 3.03.2020 Имеет предупреждений: (0%) |
подключили сканер, ошибка Р0113 - Высокое напряжение входного сигнала в эл. цепи датчика температуры поступающего воздуха. По факту от фишки датчика МАП сенсора было оторвано 2 провода. Провода вернули на место. Начались чудеса. При подключении 3 проводов мотор работает исправно, относительное давление по сканеру 100, температура -40, НО чек продолжает гореть. Подсоединяем все 4 провода - мотор работает неустойчиво, глохнет, НО чек перестает гореть. Подскажите, куда копать дальше? Это сообщение отредактировал junkie - 3.03.2020 - 12:36 |
submehanic |
Дата 4.03.2020 - 11:31
|
||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На этом двигателе датчик температуры воздуха уже вкорячен в MAP-sensor ?
и к MAP-sensor"у подключаются 4 провода ?
|
||||||
junkie |
Дата 4.03.2020 - 17:09
|
||
Заглянувший Moscow Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 2 Пользователь №: 40383 На форуме с: 3.03.2020 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо за ответ. По поводу датчика... 4 провода, датчик показывает как давление, так и температуру. МАП сенсора может на них уже и нет, и может называется по другому, не суть, вот номер этого датчика - Bosch 0 261 230 044. А мотор стоит именно такой) касательно проблемы - проблема решилась, нашли обрыв провода далее по косе. |
||
submehanic |
Дата 6.03.2020 - 13:59
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
|