| Цитата (evgen58 @ 15.03.2018 - 02:00) |
| через 1-2 года. |
А за эти 1-2 года, успешно развивающихся конкурентов отстреливай
| Цитата |
| чтобы в развитии бизнеса,ни кто не мешал!!! |
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > Mitsubishi Carisma 1.6 1999г |
| Автор: evgen58 10.03.2018 - 18:00 |
| Нет запуска двс.В ИММО зарегистрировано 2 ключа,но ключ всего 1,левый уже переделка,клиент отъездил так 3 года,заглохла на ходу. Потом мотор запустился не на долго и заглох. Накачка антены = светодиод моргает несколько раз 4-5 (тоесть ключ определить не может) Проводку от антены до блока ИММО-ЭБУ проверил,все целое,питание ИММО присутствует. Нет топлива (свечи сухие) и нет сигнала ДПКВ (не видит обороты ДВС) Подскажите куда рыть??? |
| Автор: Борода 11.03.2018 - 01:03 | ||
Ну судя по ошибке в сторону иммо.Но есть одно "НО",иммо не рубит мотор во время движения.Может на данный текущий момент нет связи между моторным и иммо?Есть чем работать с ключами? |
| Автор: picnic 11.03.2018 - 09:02 | ||||
Иммо не сможет заглушить авто, а ДПКВ скончавшийся или его цепь легко ! В первую очередь его проверить. |
| Автор: coon 11.03.2018 - 09:14 | ||
Не должен. Но ни чему уже не удивлюсь. Жень, а не могли с ИММО уже после нарукоблудить? |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 10:02 |
| Пока на данном этапе обнаружил сгоревший пред на питание форсунок и низкое давление топливного насоса.. С ключами работать не чем. цепи ИММО прозвонил,питание присутствует. Питание ДПКВ присутствует, сигнальный провод без повреждений, при прокрутке питание на сигнальном 2.3 вольта, мерил и на датчике и на эбу. |
| Автор: coon 11.03.2018 - 10:05 |
| Вроде же был осциллограф? |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 11:55 | ||
Да его пока достанешь,пока развернешь, тестер всегда под рукой да и светодиодный пробник. Давление после фильтра 3 кг в стену,давление с насоса 7кг в стену. Импульса на форсунках все равно нет. |
| Автор: picnic 11.03.2018 - 12:39 |
| Через контрольку относительно массы на сигнальный в разъёме при снятом ДПКВ быстро касаемся, тем самым создаём импульсы. Должен вкл бензонасос, защёлкают форсунки с искрой. Проверь так или аварийное зажигание АЗ-1 ещё лучше. Если ничего не будет тогда с ЭБУ беда, опять же на старых Mitsubishi бывает текут конденсаторы и сгнивают дорожки, хотя с виду и не подумаеш, нужно выпаять, а под ним лужа ! |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 13:37 |
| ДПКВ -красный, ДПРВ-синий. Судя по высоте импульса ДПКВ не вкладывается в положенное напряжение?? Или я не правельно думаю??? |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 14:16 |
| Плохой контакт на ДПКВ получился 1вый раз.. переснял. |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 14:20 |
| ДПКВ и форсунка 1 цилиндра |
| Автор: coon 11.03.2018 - 14:41 | ||
Ну вот, можешь когда захочешь. На ДПРВ тоже плохой контакт 0,6 В. И растяни немного. Двигатель 4G92? |
| Автор: coon 11.03.2018 - 14:42 |
| Что то навроде этого. Но по таким тяжело синхру увидеть. Как подключаешься? Такое ощущение, что ДПРВ инвертирован. |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 15:42 |
| Это получается эталон 4G72.. Завтра попытаюсь растянуть,помощника уже отпустил.. |
| Автор: coon 11.03.2018 - 16:53 |
| Почитай. http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=53476 |
| Автор: evgen58 11.03.2018 - 17:42 | ||
Я уже это читал.. История такая же.. 54 ошибка в моторнике,в иммо 2 зарегистированых ключа и ошибок нет. Завтра еще раз проверю контакты по иммо,если ни чего не получится,придется ехать к ключникам,в городе уже есть. Что нужно с собой иметь?? А то как мне объяснили они на выезд не работают. |
| Автор: coon 11.03.2018 - 17:55 |
| Бери моторный, ИММО и ключ с чипом. В ИММО ошибок нет. Получается синхра слетела? Дистанционно я тут не помощник. |
| Автор: evgen58 13.03.2018 - 18:43 |
| Сделали сегодня новый чип. Накачка проходит в 2 моргания индикатора (от 5-8 на старом чипе) Потом дали мне ID, но видимо немного некорректно вычислили,так как после прописки ID, в иммо стала прописываться 12 ошибка Несоответствие ID. |
| Автор: evgen58 13.03.2018 - 19:27 |
| Если клиента отправить к официалам за ID кодом,этого будет достаточно, или уже поздно?? |
| Автор: coon 13.03.2018 - 20:20 |
| Что то ни чего не понял. Что за ИД? Это ПИН? Или всё же, ИД ключа? Что тебе тогда сделали? Подготовили ключ для записи в ИММО? 54-я ушла? |
| Автор: evgen58 13.03.2018 - 20:54 | ||
Как я понял, мне изготовили новый чип и попытались вычислить ID ( код иммо, не помню как лаунч его дословно называет при прописке) Вот с помощью этого нового чипа и пин кода 4х значный,цифровой (ID), я и пытался оживить авто. С мицубисями еще пока не сталкивался, были в основном ниссаны и опеля,шевролеты,ауди,фольцвагены, вот на таких авто если ключ перестает запускать ДВС или открывать,закрывать двери и т.п. С помощью лаунча достаточно знать код иммо или ID. Подключился обучил, и этого достаточно.. 54 - стирается,не появляется после прокрутки,но стоит запустить считывание ключа,она опять присутствует в моторнике. |
| Автор: samarik 13.03.2018 - 21:56 |
| Женя , а электролиты под кондёрами не потекли? Ведь все эти параметры ты снимаешь с проводов , но что видит ЭБУ остаётся загадкой. |
| Автор: evgen58 14.03.2018 - 14:18 |
| Ищу прошивку без ИММО MD361856 E2T68483 H7 9629 Корпус пластиковый (не металл) Если есть у кого готовая,дайте знать,а то не хотелось что бы на долго зависла. Прошивать есть кому. |
| Автор: Борода 14.03.2018 - 21:36 |
| Прочитал тему.Для работы по этой проблеме в этом авто нужны два прибора-Zed bull за 1500руб. и ТL866 за 2700руб.,если нет желания вкладываться,отдайте машину коллегам имеющим это оборудование. |
| Автор: evgen58 15.03.2018 - 00:00 | ||
10 000р потратить не проблема,был бы толк. Чуть попозже,работает у меня человек,стаж маленький. Хочу обучить механике иномарок,по максиму и отдать ему 2 поста, а самому заняться электроникой в большей степени. Но на данном этапе,мне больше интересно чем это закончится наблюдая со стороны. Я пока не готов, да и опыта работы с микросхемами нет,тренировка нужна. Александр спасибо за подсказку, но к разговору об оборудовании,вернемся через 1-2 года. Самое главное,чтобы в развитии бизнеса,ни кто не мешал!!! |
| Автор: coon 15.03.2018 - 05:16 | ||||
А за эти 1-2 года, успешно развивающихся конкурентов отстреливай
|
| Автор: evgen58 15.03.2018 - 09:40 | ||
Мы все друг,другу конкуренты,но не всегда.. Иногда даже общение с коллегами (конкурентами) в большей степени полезно.. Всех денег не заработаешь,и стремится к этому бессмысленно.. Да рвачей в городе много,особенно с прошивками всех мастей, но им даже не интересно знать,исправный авто они шьют. |
| Автор: evgen58 20.03.2018 - 11:02 |
| Поставили безиммовую прошивку.. Всем спасибо за помощь.. |