Финляндия. Зарисовки...

Bсему своё время. Слишком большая Россия, это как с новостройками, сначала просто положить асфальт, потом обустроить съезды, чтобы с просёлка грязь не тащили на колёсах. А потом , когда и второстепенные дороги обустроены , то и большой необходимости мыть дороги не возникает. А огромная территория и богатая природа расслабляюще действует, и катализатор на раз-два удалить, ни о чём не задумываясь, и мусор в лесу выбросить, даже сигарету просто выпульнуть в окно своего автомобиля, чтобы пепельницу не чистить лишний раз! Сделать самому правильно, без назиданий или наказаний от полиции практически каждому влом. Сделаешь замечание, -тебе дольше других что ли надо!? И к воде отношение меняется, рублём воспитывается, слишком медленно только - наше богатство ,доставшееся от предков не ценим!
Чище всех конечно у японцев, жизнь приучила ценить всё, а у нас даже за грибами близко к городу в лес не зайти не напоровшись на мусорки.
Меня тоже в Баварии на заводе Байер удивило, что в проходной не только чистый- как дома туалет и душевая кабинка , но и что дорогу на заводе моют не просто водой, а с моющими средствами, да уж за столько лет обустроить маленькую территорию намного проще! Хотя сейчас я очень с настороженностью отношусь ко всем этим ПАВ смываемыми в ливнёвку. За эти года изменения у нас просто огромные, особенно дороги, правда не везде, но честно сказать городская скученность уже угнетает, бежать из этого дурдома в деревню! Автомобилизация наряду с хорошим принесла столько проблем и минусов, что даже сложно оценить однозначно. Если в твоём распоряжении 20-50 м2 то это надо быть лентяем сказочным,чтобы не обустроить постепенно все квадратные метры, вылизав каждый из них по несколько раз в неделю, а вот если плотность такова, что на каждого по несколько км2, и при это природные условия суровые, то даже свои 6 соток сложно обустроить за один два года, не говоря о километрах. Надо себя менять, чтобы и всё округ менялось быстрее к лучшему. Ждать, когда само улучшится и восхищаться соседями тоже можно, но от этого изменений не будет.

Уже устал себя менять! Доколе? (как у Нагиева).
Государство, построенное на лжи, обречено.

Влад, Загидович про то что для поддержания чистоты, надо научиться не мусорить.
А ты опять к политике.
Назови хоть одно государство построенное на честности.

Про дороги, конечно, отдельная тема, но справедливости ради спрошу, откуда там пыли взяться, если кругом леса, да болота. Вот если бы в Волгограде машины не пылились, это было бы чудо.

У нас тоже леса, болота и вода вокруг. И на дорогах грязи не видно. А как дождик - так машины как свиньи.

Да и моя Карелия не сильно отличается от Финляндии.
Но здесь, например, заметил такую особенность-зимой дороги не посыпают песком и солью.
А посыпают мелкой каменной крошкой. И по весне пускают технику, которая ее собирает.
Потом ее пускают в переработку, и на следующую зиму опять пускают в дело.
И все это происходит без шума и пыли, как у нас.
И еще увидел-за несколько дней на улицах, на которых планируется уборка, вешаются плакаты, с обозначенным днем, и предупреждением, что бы убрать машины.
И, чудеса, никто не забивает....
Хотя бывают исключения, которые утаскивает эвакуатор, без лишних разговоров.
Все время поражает количество и Качество техники, которая работает для людей. Это касается и общественного транспорта и рабочих машин.
И это не смотря на высокую стоимость самой техники, ее обслуживание и топливо...

Так по другому и быть не может! У нас можно ехать по трассе полчаса-час а в некоторых регионах и больше , и не встретить ни одного населённого пункта. Просто не реально всё обустроить, чтобы не ворчали, мол мы деньги за дороги платим, а их нормальных как не было так и нет! Выкатит с просёлка на трассу трактор с тележкой, если в сухую погоду то только пыли тучу поднимет, а в дождливую погоду всю глину с протектора до следующего съезда размажет, и ничего ему не скажешь, в дождь мыть колёса? Тут надо кучу условий обеспечить , мойки построить из-за десятка случаев в месяц никакого смысла, а эту глину с его колёс вся трасса размажет в обе стороны на многие километры. А с нашим климатом долговечные дороги слишком дорогое удовольствие, не в любом регионе материалы есть для всех слоёв подушки, а без этого дорога будет служить как китайский дешёвый ширпотреб. В Японии даже на малых их полях где выращивали рис , между чеками дорожки асфальтированы. Тракторишка с тележкой привозящий посадочный материал с асфальта не съезжает никогда, так было уже в далёком 1978 , сейчас увидеть обычный грунт у них можно только в парках. Поэтому и получается- что за широкие просторы расплачиваемся низкой общей обустроенностью. Дороги, как и профессиональный инструмент с хорошим сроком службы стоят на порядки дороже, а деньги откуда брать? Платон дальнобойщики в штыки встретили, а в той же Японии платные дороги обычное явление. Раньше и у нас за грибами в некоторые места без 4х4 было не забраться, сейчас - невозможно найти места, где бы в выходные вдоль обочин не стояли обычные пузотёрки, и ведь почти все уезжают с грибами! Изменить быстро что либо не реально, поэтому рассуждаем философски и приспосабливаемся к реальным условиям, а по ходу дела стараемся не мусорить, не мешать живности жить своей привычной жизнью.
Когда японцев довелось вывозить на рыбалку, то им было дико, что автобус шуровал прямо по лугам, безо всяких дорог, а когда уезжали , они достали свои мешки для мусора и всё до последней мусоринки собрали, чему и мы начали приучаться и после выездов на природу взяли за правило. Постепенно и мы обустроим свои земли, только времени надо не мало.
И у нас постепенно отказываются от домашних заготовок, теперь всё можно купить в сетевых магазинах, тех же Ашанах, Магнитах, пятёрочках, перекрёстках и т.п. Но вкус и полезность пиши из таких магазинов уже не такие. Когда пришлось выпивать с японцами уже у нас, то со стариком переводчиком , его рассуждения о домашнем компоте и маринованных грибах , что у них дети уже не знают как растёт клубника, не говоря уже о грибах, мы в серьёз это не воспринимали, а сейчас в деревне уже почти не осталось тех кто держит коров и молока парного не найти! Но назад дороги нет, и поэтому песня о городе детства в исполнении Пьехи так берёт за струны души. А что будет дальше? Даже фантазировать страшно.

Не могу не возмутиться(((
Давно страдаю от высокого давления.
Не буду рассказывать, как пытался лечиться в России-у себя в Кондопоге, Петрозаводске да в Питере. долго и безуспешно..
Реально же помогла русский Врач здесь, в Хельсинки.
Так вот, и в России и здесь я пью таблетки-Микардис называются.
В России я покупал упаковку в 30 штук (на месяц) за 1200-1400 рублей.
Других вариантов по упаковке нет!
Здесь я покупаю упаковку в 90!!! штук за 15!!! евро.
И это еще не все-у каждого живущего здесь есть социальная карточка, Kella, и по ней еще есть скидка. В итоге таблетки обходятся мне менее 9-ти евро....

Жень, помогла чем ? Если и там и здесь одинаковые таблетки. Или она тебе их назначила ?

Юр, кроме этих таблеток есть и другие)))
Эти она одобрила и прописала пить дальше. Другие забраковала, и выписала новые.
В том числе на сильно удивилась аспирину, который мне был выписан для приема каждый день.
За полгода мочевая кислота у меня повысилась в два раза! Которая и так была выше нормы на момент обследования.
Почитайте про подагру...
Да и не об этом собственно речь.
Я о том, что в России всем пытаются внушить, что жить в Европе дорого. Жизнь здесь очень часто это опровергает.
Вроде как бензин дорог-1.5 евро за литр.
Но если посчитать сколько его на среднюю зарплату можно купить в Финляндии и в России, то картина сильно меняется!
Посетил я крупный магазин электроники, который находится в порту Хельсинки, и поразился количеству россиян, которые приехали на один день, что бы затариться техникой. Насколько я понял многие это делают с целью купить-продать.

От подагры "Колхицин".
Есть австрийский, есть португальский.
Португальский выгоднее. Несколько раз привозил с Италии, ибо в России нету
.....
А чего внушать? Да дорого, но выгодно!

Да нет ее у меня. Подагры. Пока. А могла бы быть...

Так мы ж, диагносты можем работать на опережение!