Центральный замок Toyta Avensis 98, Не закрывает с ключа

Предыстория: после долгой стоянки не работает ЦЗ со штатного ключа зажигания (батарейка новая) и с личинки в двери, но работает от клавиши в блоке водительской двери. Привязал ключ. Начал работать, но только на открытие. Попросил схему http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11124 , оказалось, что кроме модуля ЦЗ в сексе работе ещё участвует так называемое интегрированное реле (отдельный модуль на блоке реле-предохранителей) . Силовая часть (приводы замков) управляются непосредственно с него. Из себя представляет небольшую плату с микрухой и набором деталей.
Снял все модули, проверил проводку, промыл контактные группы, поставил - заработало ... Вернулся через неделю - опять не работает на закрытие ...
Дальнейшие манипуляции опишу и схему приложу, потому как задача не решена. Вопрос: кто сталкивался - можете объяснить необходимость наличия двух модулей - интегрированного реле и модуля управления ЦЗ в одной связке ? Я пока вижу так: модуль ЦЗ, как приёмник радиоканала, а интегрированное реле, как управляющую часть непосредственно ИМ (приводами замков).

Наблюдаю такую же картину у друга (авто один в один), только за исключением того что управление ЦЗ только с нештатной сиги (штатный брелок утерян). Как только заезжает ко мне, так неисправности и след простыл - не могу ни как поймать.

Здесь тоже стояла нештатная сига (точки подключения 1, 2, 3 на схеме) и "копировала" один в один все проявления неисправности, потому как была подключена параллельно каналу "от личинки замка". Подкинул блок управления ЦЗ от донора - пофиг. Отрубил сигу - всё заработало на ура ... аж на полтора суток . Заметил один момент: стоит отсоединить разъём на блоке ЦЗ, хоть на минуту, хоть на десять, всё начинает работать, но недолго, потом закрытие через раз, через три ... и всё , только открыие. А клавиша в подлокотнике (другой канал) исправно пашет.
P.S. Может взять пересандалить всё управление на линию от клавиши ....
Вот собственно основная часть схемы:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Очень похоже на то, как у меня на карине блок управления печкой кровь пил: переставлял заслонку тепло-холод как хотел. Всё дело оказалось в микротрещинах в пайке разъёма блока. Пропай всех контактов проблему устранил.

И про это мысль была. Забыл сказать - последний раз всё нормально отработало в гараже и позже на улице. Потом машина постояла с вечера до следующего обеда во дворе (-2, -3 гр.С) - закрываться перестала. С лупой инегрированное реле пролез - ничего не нашёл. Попробую тупо пропаять всю цепочку закрытия.

А можно сделать так:
Если пропайка не поможет

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Интересно где установлен аварийный выключатель открытия ЦЗ установлен (обозначен красным)?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Жень, я ж про то же:

Как такового его нет. Красным - датчик наличия ключа в замке (по другой схеме).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Может эти доки чем помогут: Door lock system

Спасибо .

Пропайка не помогла. Запараллелил линию закрытия от радиоканала и от лечинки на клавишу. Пока всё работает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)