схемы 2110, схемы отопитнля

Доброго времени суток, всем. перерыл интернет и кучу литературы, в поисках схемы подключения системы отопителя ваз 2110 2005 г.в.без автомата и рециркуляции.пожалуйста,киньте ссылку. Заранее благодарен.

Алекс1977... с чего ты взял что есть такая схема в "перекопаном" интернете? Если упрощать, то заслонку сажать на тросик (подсос от классики) и приобретать/находить/встраивать соответствующий переключатель на несколько позиций от авто попроще. А подключать переключатель тот видимо по заводской схеме! От нее родимой-то завсегда и пляшем....

Андрей,спасибо за ответ. В моём случае речь идёт о переоборудовании автомобиля отопителем нового образца к которому имеется соответствующий контроллер. При подключении возникли сложности так как на отопителе нового образца совсем другие разъёмы и отсутствует система автоматического контроля температуры салона. Можно,конечно,и по одному прводу перебрать,но со схемой проще. Разъёмы отопителя как на приоре,но там совсем другой контроллер. Буду благодарен за любую помощь.

Покопай вот и здесь ещё http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/.../journal/825009

Алекс1977.... если бы у меня "десятка" была в личном пользовании, не поверишь, я бы "выдрал" всю эту весьма ломкую электронику/приводы и сделал как написал. Вообще, не пойму эти "десятки"-редко у кого в салоне тепло (речь о авто со сроком эксплуатации). Разреши поинтерисоваться - С какой целью "улучшения отопления" проводишь?

Андрей,здравствуйте,десятка 1997 года отопитель стоял старого образца с системой рециркуляции и автоматическим режимом пришёл в негодность полностью.
Нашёл с аварийной десятки 2005 г.печку и блок управления нового образца,всё подходит,надо только лишние провода удалить,а недостающие добавить,для этого и нужна схема.

Алекс1977, вот еще, в интерес... Ссылочка

Достойную вы взвалили на себя задачу. Если справитесь , то можно будет очень сильно и долго собой гордиться.
Прийдется , видимо по проводам, сравнивая две схемы, старой печки (2110)и новой(2111).

К стати говоря , контролеры на десятке с одиннадцатой печкой и на приоре одинаковые . Отличаются немного направлением потока воздуха , но это не критично , они почти взаимозаменяемые.

Автомата там нет, но на схемотехнику , это не должно вилять , Вот скоростей там больше...