Ответ в темуСоздание новой темы

> Можно ли проверить работу ШИМ осцилом, регулятора давления комонрейл
evgen58
Дата 20.11.2018 - 16:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Авто опель Астра Н 1,3 дизель. Не хватает давления. Все стрелки сходятся на регулятор стоит на насосе. Есть у кого более путный эталон осцилограммы с похожего регулятора..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 20.11.2018 - 16:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


работа на ХХ

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 20.11.2018 - 16:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


при плавном нажатии на педаль газа ни чего не меняется, а если резко нажать то
вот, заглох мотор


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 20.11.2018 - 17:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5991
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Можно ли проверить работу ШИМ осцилом, регулятора давления комонрейл
При управлении меняется скважность импульсов.
Когда-то снимал на регуляторе Хюндай Старекс

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 20.11.2018 - 18:34
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Поставил старый реглятор
зажигание включено


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 20.11.2018 - 18:35
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


На оборотах так получается, а на ХХ верхняя осцилка сужается и становится более прямоугольной

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 22.11.2018 - 16:04
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Заключение специалистов сервиса БОШ...
Новый регулятор исправен..
Старый регулятор неисправен, но за 500р сделали исправным.
А так же выдали план тест (из которого нихрена не понять, неисправен сам насос ТНВД)

Хотя из ходовых испытаний ,я делал вывод,что на старом регуляторе авто хотябы может передвигаться самостоятельно.. А на новом регуляторе авто ваще не едет..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 22.11.2018 - 21:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3473
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Осциллограф тут не очень то и поможет.
А осцилки со старым регулятором, скорее всего криво сняты. Думаю контакта на массе не было.
Жень, как снимал? Относительно массы? И что на 3 канале?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 23.11.2018 - 09:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 22.11.2018 - 22:49)
Осциллограф тут не очень то и поможет.
А осцилки со старым регулятором, скорее всего криво сняты. Думаю контакта на массе не было.
Жень, как снимал? Относительно массы? И что на 3 канале?

На разъеме 2 контакта, вот с них и снимал. Щупы использовал экранированные, экран на массу авто. Третьего канала нет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 23.11.2018 - 16:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3473
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


После такого ответа, вопросов только прибавилось smile.gif
Почему такие разные осциллограммы при одинаковом подключении?
На ум приходит только:
1. Плохой контакт, при подключении осциллографа.
2. Обрыв катушки в старом датчике (возможно не полностью, а очень высокое сопротивление)
3. Всё таки снималось при разном подключении.
Цитата (evgen58)
Третьего канала нет.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
karel
Дата 24.11.2018 - 09:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Принцип работы регулятора-сливать лишнее топливо.
Вариантов исполнения два-нормально открытый и нормально закрытый.
Для проверки снять разъем повесить на него эмулятор, например второй регулятор, или лампочку.
Смотреть давление. Оно будет или максимальное или ноль.
Если ноль, то кратковременно подать напряжение на клапан, контролируя давление.
Если в обоих случаях давления нет, то отстать от регулятора и искать причину)))
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
ahim
Дата 27.11.2018 - 17:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель викторины


д.Торопово Вологодск.обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 427
Пользователь №: 1229
На форуме с: 14.03.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 20.11.2018 - 17:21)
Не хватает давления. Все стрелки сходятся на регулятор стоит на насосе.

Форсунки на слив в обратку проверяли? Не лишку льют случайно?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
ПростоДед
Дата 27.11.2018 - 17:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 947
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 20.11.2018 - 17:21)
Авто опель Астра Н 1,3 дизель. Не хватает давления.

В сканерах в И.М. присутствует функция : проверка на протечки.
Обычно включаю эту функцию и смотрю на давление заданное и фактическое. Если разница составляет кг. 200 и более это однозначно говорит о проблеме форсунок. Снять обратки и подцепить шприцы. Не более 2 кубика в минуту. Бывает струя как у коня (( но заводится, ехать естественно не хочет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 27.11.2018 - 20:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 23.11.2018 - 17:38)
После такого ответа, вопросов только прибавилось smile.gif
Почему такие разные осциллограммы при одинаковом подключении?
На ум приходит только:
1. Плохой контакт, при подключении осциллографа.
2. Обрыв катушки в старом датчике (возможно не полностью, а очень высокое сопротивление)
3. Всё таки снималось при разном подключении.
Цитата (evgen58)
Третьего канала нет.

Левая осцилка с новым регулятором. Правая со старым.. В осцилографе подключены 1.2.3 каналы со щупами, второй канал отключенный в проге ( если нет цветового графика или линии то канал не работает) Даже щупы из разъема не вынимал.
Форсунки по обратке смотрю в первую очередь, менее 2х см3 за минуту.. И ровный показатель по всем форсункам.
При установленном регуляторе и отсоединенном разъеме с подключенным вторым регулятором на разъем в висячем положении давление в рампе возрастает до 1700-1800 бар и двс заглох с ошибкой превышения максимального давления.
Но спецы с боша сказали,что это максимум этого насоса, а исправный насос должен давить 2300-2600 бар.
В связи с этим и принято решение заменить насос. Так как он не справляется с давлением при резком нажатии на педаль газа.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 2.12.2018 - 22:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3153
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вопрос с давлением закрыт, поставил другой ТНВД. Жалко что разборщики прислали ТНВД с неисправном клапаном, но заодно пришлось научится их чинить.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы