| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Хочу стать автоэлектриком, диагностом > Ищу учителя. |
| Автор: IvanNJ 28.03.2014 - 12:16 |
| Доброе время суток, уважаемые форумчане. Попал на ваш форум вбив в Яндексе «курсы автоэлектрика», прочитал все ветки на эту тему и понял, что курсы в 2 недели не дадут мне практически ничего. А смена рода деятельности уже назрела. Поэтому решил искать наставника среди практикующих специалистов. А где как не на этом форуме найти себе учителя. Понимаю что с учеником много возни, и существуют определенные риски связанные с выполненными учеником работами ( ветку «Дорогие (!) мои ученики!» я также изучил). Но есть желание овладеть профессией , я не говорю о диагносте, понимая что диагност эволюционирует из автоэлектрика. Мне нужна база и возможность определится мое это или не мое. Я готов заплатить за свое обучение и не претендую ни на какое вознаграждение за работу, которую произведу. За ошибки я также готов нести ответственность. Мне 35 лет, по этому направлению не работал, но есть ощущение что мне понравится, люблю работать не только руками но и головой. Планирую начать обучение с начала июня или июля если найдется учитель. Готов на время обучения переехать в другой город на несколько месяцев. В общем жду от вас участия. |
| Автор: vanchetto 28.03.2014 - 16:27 |
| а в своем городе на таких условиях не нашлось желающих вас обучить? |
| Автор: IvanNJ 28.03.2014 - 17:01 | ||
В моем регионе большой спрос на автоэлектриков, те что уже работают учить конкурентов не хотят. |
| Автор: coon 28.03.2014 - 18:18 |
| К http://autodevice.ru/forum/index.php?showuser=13815 не пробовали обращаться? |
| Автор: IvanNJ 28.03.2014 - 19:53 | ||
Нет пока не обращался. |
| Автор: vovanzaobms 28.03.2014 - 20:51 |
| Одно время Геннадий с Алексеевки приглашал желающих на курсы... |
| Автор: IvanNJ 28.03.2014 - 21:28 |
| Вообще идея в том, чтобы обучаться в бошьшом городе, людей больше, больше практики за короткий промежуток времяни. |
| Автор: Геннадий22 29.03.2014 - 12:42 |
| Всем привет.В Пятигорске есть курсы автоэлектриков (не две недели).Требования любого мастера к ученику вашего возраста;хотя бы минимальные знания не только авто но и понятия что к чему.И учится и быть на побегушках две разные вещи главное не ошибиться с наставником что бы не потерять желание.И вам желательно сразу определится чего вы хотите. Автоэлектрика понятие растяжимое но это не значит что если человек замается и ремонтом электрооборудования всех авто и установкой музыки и сигнализациями и пытается еще и в диагностику лесть то не факт что он это делает хорошо а у вас от всего этого может просто получится венигрет. Поэтому я вам советую просто поехать в Пятигорск (РАДИОШКОЛА РОСТО)в том году работала, и получить там первичные знания хотя бы даже для того чтобы в будущем ища наставника вы могли оценить его по его знаниям и его работе.Если у вас возникнут вопросы можете позвонить спросить совета. |
| Автор: IvanNJ 29.03.2014 - 18:16 | ||
Почитал ветку, человеку нужен постоянный работник, а я не скрываю что собираюсь учится, для того что-бы в дальнейшем работать на себя и в своем городе, поэтому и предлогаю оплату за обучениено.Опять же я обучаться смогу только с июня-июля, нужно дела утрясти. Сейчас такую тему организовал для того что бы учителя найти и успеть подготовить теоретическую базу. С Геннадий22 пообщались, есть у него напарник. Но ему все равно спасибо за информацию. |
| Автор: СКАЗОЧНИК 4.04.2014 - 07:20 |
| Приветствую всех. Товарищи, подскажите пожалуйста, есть смысл идти учеником автоэлектрика и потом электриком к частнику в Иркутске??? ЧТо-то я тут всяких отзывов начитался, что работа не благодарная, нудная и т.д. Или все таки есть возможность идти работать и гарантировано деньги будут нормальные в кармане???? Не хочется просто так поменять работу, чтобы потом неделями заниматься сборкой-разборкой железок, а получать за это копейки. З.Ы. Я не тупой. Сам электронщик, но не автоэлектронщик. Шарю быстро, паять умею, осциллографом пользоваться умею. Короче, все что надо есть, кроме специфики работы с авто. Но это дело наживное. |
| Автор: coon 4.04.2014 - 07:46 | ||
Работа как работа. Всякое бывает. Клиенты разные попадаются. Некоторые, чуть ли не боготворят, а некоторые думают, что их всегда кто то обдурить хочет. А отзывы пишутся под впечатлением. |
| Автор: karel 4.04.2014 - 07:50 | ||
| Не хватает самого главного! Интереса к этой работе! Я бы взял ученика только в том случае, если бы увидел как у него глаза горят! Как у меня десять лет назад. И я был готов податься в ученики не ради денег. Но, увы, учиться было не у кого  А если вопрос стоит так:
то лучше не надо! ИМХО |
| Автор: Waka2005 4.04.2014 - 09:16 | ||
Нудная работа у моего напарника. Сидеть и ждать, когда я ему подгоню работу бензонасос поменять или форсунки помыть. А у меня очень даже весёлая, надо каждый день придумывать, чем бы его занять. Вот мне лично не хватает именно знаний электроники и умений паять, да и вообще мало-мальского образования в этой сфере, и ничего, работаю ))) |
| Автор: osman 4.04.2014 - 09:17 | ||
Мне в этом отношении повезло. Николай ( ПОЖАРНИК) консультировал меня по телефону, а потом еще и в гости принял!!! Широкой души человек!!! А если есть желание освоить эту профессию, то информации на этом сайте больше чем хватает, много статей, которые разжевывают буквально все!!! Если есть хотя бы база, то остальное есть на этом сайте!!! С Евгением полностью согласен, что если на первом месте стоит желание быстро, и легко " срубить бабла" , то лучше выбрать другую профессию!!! |
| Автор: coon 4.04.2014 - 09:42 | ||
Это точно, особенно если на себя работать. У меня до сих пор почти всё заработанное на гараж и оборудование уходит. Если бы не основная работа, из дома давно выгнали бы. |
| Автор: MEGABYTE 4.04.2014 - 10:06 | ||
СКАЗОЧНИК ... Я извиняюсь ... ВЫ называете себя ... ЭЛектронщиком ... Вы сможете на Фиате Добло 2011-го года 1,6 дизель ( БОШ) разблокировать после Краша блок впрыска , при условии , что из Блока подушек Краш стёрт ... без оборудования ... замечу!  Если да в это случае вы - уже ЭЛЕКТРОНЩИК по авто!!! P.S. ...ну а если нет  Тогда ручьками работы ... НЕ МЕРЕНО!!! ... НО!!! при условии , что электрик работает быстро и КАЧЕСТВЕННО!!! ... У меня в подмосковье пацаны в 2001-м по полтиннику уёв в день зарабатывали учениками ... Но летали как пчёлки!!! |
| Автор: coon 4.04.2014 - 14:20 |
| Вить, ну ты накинулся. Человек написАл же, что с автомобильной электроникой не работал. Откуда ему знать такие тонкости. Я, например, то же не знаю. А если приспичит, надеюсь разберусь. А опыт работы, не важно с какой, электроникой - это уже большой + в нашем деле. |
| Автор: MEGABYTE 4.04.2014 - 15:25 | ||
Паш ... На текущий момент , в отличии от 96-го года , когда я ... впервые работая с авто ... (когда ещё не отличал стартёр от трамблёра) ... я восстановил компаратор в трамблере мицика , ... а потом ... Пошел в електрики! ... Ситуация между электроникой стационарной и той , которая в авто серьезно различается!!! Если человек это понимает , он станет СПЕЦИАЛИСТОМ! ... Если нет ...  |
| Автор: garanat 4.04.2014 - 16:28 | ||||
Ха-ха-ха. Ржунимагу.  На Новый год, 01.01.2013 супруге объявил ,что я теперь начинающий автоэлектрик. Под это дело в кредит взял гараж, обучающий стенд (он же автомобиль). С учетом процентов, должен около миллиона денег на момент старта был. Год прошел, я только одним глазком (и то сильно прищуренным) начал что-то видеть в этих авто  А сейчас прочитал вслух супруге пост от Coon и имею счастье слышать ее соображения на тему где она меня, мой гараж и всех моих автомобилистов видела.  Насчет быстро: текущий год даже и не мечтаю наблюдать прибыль, хотя уже появляются вопросы о самоокупаемости, учитывая дружественный настрой моих членов семьи. |
| Автор: MEGABYTE 4.04.2014 - 17:04 | ||||||
... А когда приперся с работы , ... потом с халтуры , на предложение дай поесть звучит : " ... Где ты там шлялся весь день?..." |
| Автор: Waka2005 4.04.2014 - 17:16 | ||
Это, Вить, как приучишь! У меня "Дай поесть" и "Дай пожрать" это разные команды. "Дай поесть" это значит я могу потерпеть пока она возится на кухне до часа. А вот "Дай пожрать" это максимум 5 минут. И потом уже я рассказываю где я видел её школу, первоклассников и мою благотворительность на краски, бумагу и прочую ерунду. |
| Автор: garanat 4.04.2014 - 17:22 |
| А на днях разбила мою хрустальную мечту о покупке динамометрических ключей, арестовав заначку Прогресс отложился на неопределенное время. P.S. Флуд, конечно. Но к теме обучения очень даже актуально. Надо понимать, что путь развития тернист и долог.  |
| Автор: Waka2005 4.04.2014 - 17:28 | ||
Дык поменяй нафиг! |
| Автор: picnic 4.04.2014 - 17:50 |
| Заначку нужно в новогодних ёлочных игрушках хранить,туда целый год никто заглядывать не будет ! . Хотя сам копейку ни когда ни на что,но и жена без моего ведома также ,всё в общий котёл. |
| Автор: evgen58 4.04.2014 - 18:32 |
| С удовольствием бы принял учеников но пока еще не построился.Не отступает гребаная зима. Надо иметь два разных кошелька и одну тумбочку.Помните как в анекдоте! И еще супруга ни в чем не виновата,что ты не можещь зарабатывать это РАЗ.И во вторых если я пришел с работы не важно с какой,и меня не усадили за стол.То я и сам могу себя накормить-это не проблема.Только потом тумбочку можно не открывать! А учится надо на мой взгляд всему и не только автоэлектрике.Когда человек знает на твердую 4-ку устройство авто.То и заработать на жизнь становится проще.И только после постоянного и стабильного дохода можно подумать об узкой направленности в ремонте авто. |
| Автор: Валера 4.04.2014 - 19:15 |
| Автоэлектрик наверное и отличается от ученика тем, что разберется иотремонтирует сам. А ученик будет ждать, когда научат. Так можно и всю жизнь в учениках прожить и возмущатся что мало денег платят. |
| Автор: MEGABYTE 4.04.2014 - 19:26 | ||||
Собака понимала сразу! ... Но тогда падчерице было 11-ть ... как-то ... неудобно было при ней на ...разговорном обьяняться! ... Я её после жизни в Харькове и так еле вычухал... |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 00:23 |
| Возвращаясь к теме, все еще в поиске учителя. Дк-34 отказал, намучился он уже с учениками , Геннадий из Алексеевки тоже не может помочь. Местная РАДИОШКОЛА РОСТО отпала , обучение только с сентября и преподователь не внушает доверия. Мужики ну кто еще не разуверился в учениках отзовитесь. |
| Автор: MEGABYTE 5.04.2014 - 02:06 |
| Вань ... неужели так прижало , что предидущая специальность не кормит? Или как я ... не способен сидеть на месте ... новенького хочется!!! ( Таких никакое начальство не выдерживает!!! ... Посмотри на мой статус! МОЙ ... пардон ...Наш Админ любит меня ... Ну просто ОЧЕНЬ!!!) Автоэлектрик ... да и диагност тоже , это ГРЯЗЬ! ... СБИТЫЕ ПАЛЬЦЫ , Отношение ... некоторых клиентов .. свысока , год-два , пока наберешь опыта и появится свой круг клиентов !!! ... Подумай ещё раз!!! |
| Автор: coon 5.04.2014 - 04:03 |
| А курсы Алексея Пахомова не подходят? Да не дешево. Зато объясняет очень понятно. Наверное, на видео, даже лучше, чем реальные курсы. Потому как, имея опыт практической работы, после курсов намного больше в голове останется. А на видео их можно пересматривать по мере необходимости. Со СканДоком шло видео, где он рассказывал, как пользоваться МотоДоком. Более понятного объяснения, я не встречал. |
| Автор: Геннадий22 5.04.2014 - 10:44 | ||
Вить для того что бы человеку что то понять ему надо что то попробывать.Ну а с другой стороны как мне сам Иван сообщил у них в Железноводске вообще дефицит электриков и диагностов.Вот и вытекающие. |
| Автор: MEGABYTE 5.04.2014 - 11:34 | ||
Дело в том (!) , что любые перемещения из одного вида деятельности в другой вызывают по началу резкий перепад в финансовой сфере , а при наличии семьи , которую необходимо кормить , возникает закономерный вопрос: Может лучше попробовать развивать прежнее направление ?... резервы всегда есть!... Ну я в 35-ть для поддержки семейного бюджета вагоны разгружать уже бы не пошел ... иначе семья вообще ... без кормильца возможно была... |
| Автор: Эмир 5.04.2014 - 11:37 | ||
Можно попробовать найти ещё кого - нибудь, кто согласился бы купить в складчину. Будет уже в два раза дешевле. Вот тут, на ютубе, кто-то выложил один из его уроков: "Методика работы с осциллографом Посталовского (Autoscope III)". http://www.youtube.com/watch?v=so7cZlIZJ1A |
| Автор: MEGABYTE 5.04.2014 - 12:21 | ||
Эмирчик ... Ты извини конечно ... НО ... Фраза , "...Конечно неизвестно , как Это будет вести себя на той или иной машине ..." На определённые мысли может навести ... нас с тобой ... Ну и Коллег наших ... Большинство ! ... Ученику то эта фраза АБсолютно ... по " феньшую!"  P.S.Очередные курсы для разведения " рукоЖопов?" ... Да мы и так устали не чинить а переделывать...  |
| Автор: Waka2005 5.04.2014 - 13:02 | ||
Чем больше мастеров, тем больше работы! Это же здорово!!! Мастеров в Пятигорске и Минеральных водах валом, в самом Желеке не знаю. Я не верю что нельзя найти там учителя по автоэлектрике. |
| Автор: Эмир 5.04.2014 - 13:32 |
| Кто знает? Может ты и прав, Витя. У меня учителя никогда не было. Приходится довольствоваться тем что найду в интернете. Много информации получаю на форуме. Это ещё хорошо,что есть интернет. Появился он (этот интернет), вместе с компьютером в середине 2009 года. А так, приходилось информацию черпать из книг и журналов, какие мог тогда найти. |
| Автор: Геннадий22 5.04.2014 - 14:51 |
Ну вот и посмотрим какую информацию Иван получит.Книги я ему скинул и предлагал приехать посмотреть что и как.Ну пока не было  |
| Автор: picnic 5.04.2014 - 16:33 |
| Можно чуть не по теме спросить,по жизни многое интересует и в том числе... Сознайтесь честно,кто из здешних Форумчан обучался у Учителя ??? Лично также самоучка ,книги,интернет затем опыт и навыки. А так вот просто,взял захотел и пошёл учеником к Учителю ,пусть меня научат .. Честно,не верю в это,что этому всему можно научить,можно показать,можно объяснить,но думать ведь не научиш ,как этот плюс с минусом от аккумулятора по всей авто к той лампочке,да ещё и мигала чтобы . Личное мнение,если действительно есть некоторые познания,стремление (тоесть это моё) ,может куда не будь автоэлектриком устроится.Авто одни и теже,коллектив,поработать,провода -стартера ,а затем уже ,..время покажет. И всё же интересно ,кого больше обученных или   |
| Автор: samarik 5.04.2014 - 16:41 |
| Алексей,меня учили.Я когда после завода в ПРАЦ КамАЗ пришёл слесарем знал лишь в общих чертах про устройство электрооборудования автомобиля.Там меня наши старички и обучили.Потом ушёл оттуда и учусь сам .Машины растут (умнеют,сложнеют) Ну и мы растём. |
| Автор: coon 5.04.2014 - 17:57 |
| Меня то же учили. В 85 году, устроился на работу учеником автоэлектрика. Понравилось как объяснил работу системы зажигания, очень уважаемый автоэлектрик почтенного возраста, но напрочь лишенный способности объяснять. Долго доставл его и в один прекрасный момент дождался. Выташил он из заначки ТК-200, катушку зажигания и бесконтактный ураловский трамблёр. Соединил всё это между собой, объясняя при этом этот провод сюда, этот сюда. И закончил словами: - вот так и работает. Коллектив был очень хороший. На возникающие по ходу дела вопросы, почти всегда получал ответы. Так и учился. Очень пригодилось то, что пока учился в школе, увлекался радио. В смысле электорники, а не радиосвязи. |
| Автор: smg 5.04.2014 - 18:06 | ||||
мне бы ващи знания и умение , но они и копейки не стоят, если нет желания и интереса к выполняемой работе. Я вот уже год как в этой сфере начинал ( без учителя) , а вобла срубаю столько , что только на сигареты разве.
согласен с автором этих строк. |
| Автор: Геннадий22 5.04.2014 - 18:48 |
| Я учился в радиошколе месяца 4-5 которую рекомендовал Ивану но наставники были другие.А потом работал с мастером где то год но через полгода уже работал сам. |
| Автор: Waka2005 5.04.2014 - 19:06 |
| А я без учителя. В Ставрополе предложили обучить за 1000 руб в день. Это в 2004 году. У меня тогда в месяц зарплата было в Управлении труда 3000, ребёнок мелкий. Вот и пришлось самому грызть гранит. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 20:03 | ||
Во блин как вы все разошлись пока меня не было. На счет преперло, да старая работа реанимации не поддается, да и если честно надоело заниматся тем что не нравится, что не приносит удовлетворения( денег в скором времени тоже приносить совсем не будет). На счет грязи не белоручка. СКАЗОЧНИК в принципе правильные вопросы задавал. Не поверю что все вы ребята альтруисты и работаете ради удовольствия. Другое дело , что в начале любого предприятия трудно.Я к этому готов. Сейчас жена вышла на работу после декрета, так что с деньгами будет более менее нормально. На счет видеокурсов это мне еще рано. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 20:11 | ||||
А ты сам бы взял в ученики 35 мужика? Вообще дельное предложение, порекомендуй к кому обратится , может кого лично знаешь, порекомендуй меня в качестве ученика. Электриков может и валом, но кто из них реально может чему нибудь научить? А то возможно это такие "мастеры" после которых вы ребята все переделываете. |
| Автор: Jeeper21 5.04.2014 - 20:16 |
| Ну я позволю себе вставить свои пять копеек в эту тему. Всегда полагал и придерживаюсь своего принципа жизни: хочешь чему либо научиться, начни с малого, в смысле с азов. Ведь что такое автоэлектрик, а это спец по ремонту авто в плане электричества в нём. И на первых порах надо себе поставить правило не пытаться познать всё сразу, иначе могут быть проблемы с авто клиента при попытках починить "легко". А по простому, можно влететь на бабки. Ладно, продолжу, мне было проще в моей жизни. С 17 лет как увлекся радиолюбительством, так и до сих пор дружу с электроникой. Благо за плечами два профильных образования, (техник-инженер-электрик). Кстати, в 72ом году не было микросхем, и телевизоры п/проводниковые выпускались на гибридных м/схемах на дискретных элементах. А потом мне пришлось самообразованием заняться, в плане микросхем, процессоров, пзу, озу, рпзу, и т.д. Кто помнит, многие, и я в том числе сами паяли себе компьютеры 8-разрядные (РК-86, SINKLER). Так что моё ИМХО, хочешь стать автоэлектриком-диагностом, надо знать как работают мозги в авто. А всё просто, есть датчики, АЦПшки, процессор, пзу, рпзу, программа заводская, зашитая в рпзу, которую можно "перепрошить". ну это я попытался своими словами вкратце описать. Просьба не пинать меня сильно.  Ну и в окончание моего поста, кто меня понял правильно, тому "светлый путь" в автоэлектрики, вооружившись начальными знаниями электрики, электроники, принципа работы компьютера (мозгов в авто), и не боясь трудностей на первых порах, и не чураясь таких работ, как снятие генератора , стартера с последующим ремонтом оных, и установкой их на место. А это ИМХО тоже наша работа, и нам за это платят денюшку клиенты. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 20:22 | ||
Тут у меня один знакомый парень после работы машины починять взялся знакомым за дарма, для самоубучения. Последний раз закончилось все плачебно, приехал к нему товарищ ремень ГРМ на Митсубиши поменят, так он метки прошелкал , машину завел, клапана то и позагибались. Так что учитель должен быть, чтоб хотя бы элементарные вещи в голову вложил. |
| Автор: garanat 5.04.2014 - 20:57 |
| Перечитал первый пост топикстартера. Возник вопрос: а чем планируете апрель и май занять? Ведь обучением только летом собираетесь заняться. |
| Автор: Waka2005 5.04.2014 - 21:41 | ||
Ученика - нет, самому ещё учиться и учиться! Я не автоэлектрик. Бокс у нас на одну машину, а нас три тела в боксе. Можешь приехать, смотреть и спрашивать сколько хочешь. Ещё интересно, кем работал и какое-никакое образование? |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 22:18 | ||
План был прост, найти за это время учителя, и за эти два месяца подготовить теоретическую базу. В принципе читать уже начал самое элементарное И.П. Жеребцов:"Электрические и магнитные цепи. Основы электротехники." Освежаю школьный курс физики. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 22:23 | ||||
Работаю на рынке. По образованию инженер технолог общепита. |
| Автор: vanchetto 5.04.2014 - 22:43 | ||
Думаю тут на форуме электриков по образованию- раз два и обчелся |
| Автор: picnic 5.04.2014 - 22:47 | ||
IvanNJ Обосную ,Вам ,затем Вы мне,договорились ? Вдумываемся в слова в цитате :////... Прочитали ещё раз ? Допустим Вам Учитель объяснял ,показывал ,предупреждал и т.д,т,п. О том ,что может произойти годовщина встречи выпускников школы в декабре месяце,а не в мае ,в смысле сто раз проверь и выставь метки прежде чем заводить и прокручивать коленчатый вал,так ? Что то Вы просчитались и ...,Учитель также должен будет оплачивать ремонт авто после того,как Вы что то не так ... Очень интересно ! Ещё вопрос,какая лично у Вас авто,год,Вы сами бы доверили бы её ученику в сервисе для ремонта ? И последнее ,что Вас самое главное тянет в автоэлектрику-диагностику,деньги,масса людей клиентов,или ....обоснуйте. Без элементарных вещей в голове очень тяжело,нет шаблона всех неисправностей и их ремонта ,есть "болезни" по описанию смело диагноз можно вынести,но есть такие заковыристые судьбой преподносимые,что и в копейке после лексуса лоб зачешиш ,не верите,а зря и очень ! Пишу просто так,отвечать не обязательно,помощником это да,затем с него может получится ученик ,а с ученика мастер ! Затем клиенты мастера автоматом становятся ученика,уже мастера. Так как то ближе к реалии дела . А за корочками на курсы в шаражкину контору. Мне допустим как клиенту начихать есть они у Вас или нет,главное сделайте авто,качественно,плачу деньги ,еду дальше. Так и многие,люди также все разные.Поставьте себе сгоревшую лампочку на "стоп",заедьте в сервис, как к Вам отнесутся и сколько возьмут ,также возможно ,только по другую сторону поставьте себя на их место. Заменить лампочку это допустим и клиенту понятно,но что бы она засветилась нужно бодик обучить,мол лампочку поменяли,подавай на её питание и плюс замена с разборкой пол багажника в стоимость. 50/50 ,кто то платит вдвое озвученного в тысячах больше,второй весь мозг за сотню руб вынесет и долг забудет завести,спасибо не скажет. На Форуме в основном все частники ,сервис -мены единицы ,совсем другой подход,совсем другие цели.. PS: Вспоминается индейский ритуал.... действительно ! (это уже не к соискателям учителей ) |
| Автор: evgen58 5.04.2014 - 22:54 |
| Когда-то я был учеником автослесаря.Если мне было тогда 18 то со мной в одной упряжке были 30.36.42.47 а преподователю было 67.Если мне он всегда расказывал как и что,то старшее поколение он трехэтажным инструктировал. Истина его была такой.Ты молодой и ни чего не знаеш,а они знают и делают не правильно! Но тогда не было иномарок у нас.Только класика и восьмерки пошли. С приходом восьмерок хозяин СТО задумался об автоэлектрике.В итоге автоэлектриком стал я и работа была практически стандартная с битой машины снимал проводку и ставил ее на новый кузов и ремонт если нужно. А сейчас Это полная Ж-А даже светом в салоне мозгами управляется.Очень все сложно.Так что Вы сначало хорошо определите свое направление в автоэлектрике.Охватить все сразу просто не реально. И еще один очень важный момент.Это инструмент и оборудование.Если слесаря его друг у друга берут,то автоэлектрику взять его не у кого,и стоит оно не дешево. |
| Автор: vanchetto 5.04.2014 - 23:11 | ||
| складывается впечатление, что вы не помочь человеку решили, а отбить все желание работать, только и пишите, что мол сложно, непонятно, дорого. Да ничерта подобного. Когда сложно- все на форумах щасця ищут,(да и когда Опа "огнем горит"- мозги работают продуктивнее) когда непонятно - лопатят горы литературы. Дорого, смотря с какой стороны посмотреть. работать на дядю- мало мальски оборудование есть, остальное наживное дело, если на себя - в пятьдесят тысяч вложишься на старт для начала, это если заниматься преимущественно по части автоэлектрик- диагност. Если есть желание, все получится. Со мной сейчас работает товарищ, 35 лет, всю жизнь в кабинете отсидел, надоело, решил стать автослесарем, так ничего, крутит, и получается., присматривают конечно за ним, но все же, результат есть.
Я бы всетаки посоветовал бы курсы. они дают основу теории, технику и методику выполнения проверок, а опыт- дело наживное. Литература тоже хорошо, но допустим, (по себе сужу) не всегда понятно литературное описание принципа работы того же датчика кислорода, например, чем когда тебе пальцем тыкнут в него скажут где стоит, как снять и как работает и диагностируется. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 23:12 |
| picnic написали много , что доказать хотели не понятно. Понимаю вашу позицию , что каждый должен учится сам но не разделяю её. На Форуме в основном все частники ,сервис -мены единицы ,совсем другой подход,совсем другие цели.. Вы хотите сказать, что сервисмены все меркантильные сволочи, а на форуме одни альтруисты сидят? PS: Вспоминается индейский ритуал.... действительно ! (это уже не к соискателям учителей ) Поясните что вы этим хотели сказать. На счет вопроса почему автоэлектрика- здесь много причин : мне нравится возится с техникой, машин от года к году меньше не становится что позволяет предпологать что работа не кончится внезапно, возможность не сразу конечно, но работать на себя. Если я скажу что мне не интересен денежный аспект я совру. |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 23:19 | ||||
Засада с курсами. |
| Автор: vanchetto 5.04.2014 - 23:21 | ||
Смею добавить, что он основной. Всю жизнь электрика была самой сложной но в то же время и самой оплачиваемой профессией, а в наше время так и подавно. Понятное дело , что старожилы работают уже может и не за деньги, а чтоб не скучно было, скажем так, но молодежь только за них, и никак иначе..... ИМХО |
| Автор: vanchetto 5.04.2014 - 23:22 | ||
чего так? личные сообщения смотрел? |
| Автор: Waka2005 5.04.2014 - 23:23 | ||
А вот это уже хорошо! Устраивайся на любую приличную станцию на подхвате, присматривайся, пробуй. Постепенно всё само собой сложится (при соответствующем желании). Как не смешно, я свой путь с шиномонтажки начинал. |
| Автор: evgen58 5.04.2014 - 23:32 | ||||
Как раз это самый надежный способ  |
| Автор: IvanNJ 5.04.2014 - 23:37 |
| И видимо пока самый реальный. |
| Автор: picnic 5.04.2014 - 23:37 |
| "Двумя" словами ,не верю в то,что можно научить человека чему либо,если он не будет учиться этому САМ !!! НЕ ВЕРЮ и всё ! |
| Автор: MEGABYTE 6.04.2014 - 02:32 | ||
Ivan! Перестань ссылаться на возраст !... Он не играет роли!!! Я Смог научить человека в возрасте 55-ти но не смог научить 19-ти летнего!!! ... в 38 я сам не стыдился быть учеником ... может это было частично обменом опытом , но много тонкостей по работе разных систем я усвоил ... параллельно приобрёл 5 Бошевских сертификатов! ... но дело не в этом !...Я делюсь работой со знакомыми электронщиками , у одного есть отличная паяльная станция и программатор , другой очень неплохо управляется с Мерсовскими инфракрасными ключами... А электрика требует представления о степени надёжности узлов ... это не телевизор , который стоит в углу!!! ... Диагностика требует этих-же знаний + знание механической части авто, гидравлической ИТД... включая немного психологии ... Экономит твоё рабочее время! ...Т.К. Есть часть клиентов , назовём их условно ... "самотыки" , которые очень любят побродить по нэту , почитать кто и что делал , воспользоваться "советами" ... перепахав параллельно половину проводки ... и с лицом невинного дитяти притянув авто через недельку сказать :"... Да вот ... ехал сегодня , заглохла что-то..." P.S. ...Да ... по поводу " альтруизма" ... Представь себе ситуацию , когда ты получив за диагностику 600 рэ неправильно определил запчасть , которая подлежит замене , а она стоит 30Т. рэ ...  |
| Автор: garanat 6.04.2014 - 03:32 |
| Еще раз перечитал первый пост: там же Вы четко указали, что Вам не сколько учитель нужен, сколько готовая ремонтная база и время на «поиграться». Типа понравится/непонравится. Мудро и правильно. Зачем бить себя кулаком в грудь, тратить кровно заработанные, если через месяц-другой окажется, что это вовсе и не Ваше. Как я понял, ради эксперимента Вы готовы даже несколько потратиться на переезд, жилье, и оплату учителю. Так зачем два месяца тянуть-то? Готовы потратиться – тратьтесь. Купите (если нет) тестер китайский, пару отверток, кусачки, изоленту, еще что-нибудь, если понадобиться. Это не дорого. Если есть гараж – Вы работаете в автосервисе, если нет - Вы работаете на выезде. Затем наймите за бутыль друга с авто. Он будет играть роль клиента. (Правило: клиент все время стоит над душой, дает советы и нервничает на тему «чё так долго-то»). Смоделируйте ситуацию. Например: где-то обрыв в проводке между аккумулятором и топливным насосом. И ищите. Проследите провод на всех его участках, помассируйте его, проверьте предохранитель. Затем, когда обшивка у авто снята, провод весь видно, найдите самую неудобную точку расположения данного провода. По любому, к бабке не ходить, он там оборвался (берете кусачки, и перекусываете его в том месте). Доблестно восстанавливаете проводку, собираете авто до кучи, заводите и ОП!!! Топливный насос сгорел. Нет, Вы все правильно сделали и не виноваты. Но по закону подлости сгорел он именно тогда, когда Вы ковыряли данное авто. Замените насос (снимите и установите заново), отдайте деньги за насос клиенту (другу). Посчитайте время, затраченное на поиск неисправности, ремонт, препирательства с клиентом. Оцените свою работу и огласите стоимость клиенту. Затем внимательно выслушайте все доводы («В» и «На») клиента по поводу ценообразования. Итого Вы сами себе организуете то, о чем Вы писали в первом своем посте за гораздо меньшие деньги. Ремонтная база есть, клиент есть, время на «поиграться» и понять нравится/ненравится есть. В сухом остатке должно появиться понимание того, Ваше это или нет. P.S. Местные жители (я про форум) не безосновательно относятся к ученикам со скепсисом. Запрос «ищу учителя» очень смахивает на снятие с себя ответственности за результат. Обычно, если человеку что-либо нужно, он берет и делает, а не ищет кого-то, кто научил бы. |
| Автор: MEGABYTE 6.04.2014 - 08:56 | ||
... А вы и так парня пожалели , работы не впроворот а тут эта газель встала там два силовых преда на генератор и ... на...на всё остальное , а сгорел именно тот , который на всё остальное ... Но не самое печальное , что потратил час с небольшим приводя в порядок новую(!) газель ... (полугодовалую с пробегом 1500) , газель служебная и за оплатой он ведёт меня к своему начальству...  А я и так уже больше часа на неё потратил... |
| Автор: IvanNJ 6.04.2014 - 19:09 |
| Гарант, почему злой такой, жизнь обидела? К вам конкретно по обучению ни каких вопросов нет. Если ВНИМАТЕЛЬНО перечитаете первый пост, там написано, что я готов отвечать за свои ошибки, не 15 мне. По делу вы помочь мне ни чем не можете, не расходуйте свое время.В одном я ошибся адресно нужно было спрашивать у участников форума могут ( хотят) обучать или нет, а не тему организовывать. |
| Автор: IvanNJ 6.04.2014 - 19:31 |
| Я не ссылаюсь, я просто спросил у человека возьмет или нет? То что электрика и диагностика требует разностороннего развития, только подтверждает тот факт что этому нужно учится и не только самому и по книжкам ,интернету но и на практике и со специалистом. Другое дело ученики разные бывают, кто то обучаем кто то нет, и возраст ученика не всегда имеет значение, вы только что это сами подтвердили. |
| Автор: leksbyt 6.04.2014 - 19:31 |
| А зря вы мой вариант не рассматриваете.Я,ведь спросил у него,и он разрешил дать ссылку на него.По моему достойный вариант.Хотя бы окунётесь в эту атмосферу.Появятся новые мысли на будущее.Спишитесь с ним,что он вам посоветует. |
| Автор: IvanNJ 6.04.2014 - 19:46 | ||
Спасибо, но я не могу прямо сейчас сорваться. |
| Автор: naik23 6.04.2014 - 20:00 | ||
Может и в самом деле стоит съездить в гости? |
| Автор: IvanNJ 6.04.2014 - 20:58 | ||||
Эти ребята занимаются чип тюнингом, чему я у них с моим уровнем знаний могу научится. |
| Автор: evgen58 6.04.2014 - 21:11 |
| Тем что на чип тюнинг не всегда исправные авто приезжают.Вот и работа. |
| Автор: MEGABYTE 6.04.2014 - 21:49 | ||
... И просьба снять " ограничитель оборотов" на 3-х литровой лянче ... потому что она едет только после 3000 оборотов ... Приводит к этому выводу! P.S.Правда со мной рихтовщики ...дружат! После промывки форс и замены насоса ... он её ... разложил... |
| Автор: IvanNJ 6.04.2014 - 22:07 | ||
Ребята работают в одном боксе втроем, предложение от них означало приехать посмотреть или получить какую то полезную информацию при необходимости. Это не предложение работы или обучения. |
| Автор: MEGABYTE 6.04.2014 - 23:10 | ||||
Можно рассмотреть это как возможность занять свободную нишу... Например мой статус в данный момент : Диагностика не по ...( У вас нет неисправностей!...) А по параметрам и опыту + Промывка форсунок не ( По производительности на стенде все в порядке...) ... А по качеству распыла ... углу распыла ... |
| Автор: Andi 6.04.2014 - 23:35 | ||
А ты думаешь, что сразу мозги шьют, вроде как сначала всё проверяется что да как, это как раз тебе и надо |
| Автор: унций 22.06.2018 - 00:58 |
| Здравствуйте ув. Форумчане. Давно хотел повысить свою квалификацию.Занимаюсь авторемонтом давно. В основном механикой. Не хватает знаний и умения в автоэлектрике и диагностике. Что конкретно хочу: Научиться работать с базами данных (автодата, wow, и т.д.), работать с осциллографом (пятиканальный китайский usb осцилл), читать осциллограммы, работать с электросхемами. Гототв приехать в ваш город, желательно не дальше Волгограда (сам я из Тверской обл.) дней на 7 - 10. Понятно, что за такой срок эти задачи не освоить , но мне нужно показать, (ткнуть носом ) для начала понимания процесса... Когда то давно, в 90-м году с другом из автосервиса поменяли кольца на моей тогдашней копейке, с тех пор я ухе чинил машину самостоятельно. Естественно готов оплатить обучение. Не помню в какой теме, но где то читал... вроде Андрей Сергеевич не против был взять ученика из другого города.. Заранее спасибо всем, кто откликнется. |
| Автор: hash 22.06.2018 - 11:49 | ||
Теперь не готов, рабочие условия сильно изменились за последние годы. |
| Автор: garanat 22.06.2018 - 14:16 | ||
Пустое все. Способ один: необходимо окунуться в среду. Вляпался, разобрался, победил, опять вляпался, снова разобрался. И по нарастающей. Только лишь для начала маленькие ляпы брать, чтобы накладно не было |
| Автор: унций 24.06.2018 - 08:38 |
| Прошу прощения за навязчивость. Виктор своим комментарием к моему посту совершенно изменил тему. Сложилось впечатление, что мой пост почти никто не прочитал. На всякий случай повторюсь : Давно хотел повысить свою квалификацию.Занимаюсь авторемонтом давно. В основном механикой. Не хватает знаний и умения в автоэлектрике и диагностике. Что конкретно хочу: Научиться работать с базами данных (автодата, wow, и т.д.), работать с осциллографом (пятиканальный китайский usb осцилл), читать осциллограммы, работать с электросхемами. Гототв приехать в ваш город(если есть гостинница, или сдаётся жильё посуточно), желательно не дальше Волгограда (сам я из Тверской обл.) дней на 7 - 10. Понятно, что за такой срок эти задачи не освоить , но мне нужно показать, (ткнуть носом laugh.gif ) для начала понимания процесса... Естественно готов оплатить обучение. Заранее спасибо всем, кто откликнется. |
| Автор: Waka2005 24.06.2018 - 22:42 | ||
Так мы, этого, всегда запросто! Профессионалы в этом деле имеются! А по теме. Зачем куда то ехать. Лезь и задавай вопросы. Будут вопросы - будут ответы. И это, осцилик выкинь свой. Хорошая штука, но на нем учиться не айс, если знаний ноль. |
| Автор: Андреи81 25.06.2018 - 08:06 |
| ИМХО А чего его искать? Приходишь,и начинаешь постигать искусство с малого,базы данных,диагностика это потом,сначала снятие панелек,скрутка проводов,пайка и уборка бокса,а если вам сразу нужно обучение без промежуточных стадий,тогда вам к Пахомовым&со много пыли мало толку,но зато веник в руки ни кто не дает,и пофик на ваши достижения. Ну а если вы продолжаете упорствовать,учителя вы не найдете,только если есть какой-то хороший знакомый,и то веник все-же придется брать. Ученик должен облегчать жизнь учителю,к тому же он потом процентами все равно делится не будет,и благодарность за частую это не к ученикам.ТАК НАФИКА ОНО НАДО,И ЧТО ОНО ДАЕТ УЧИТЕЛЮ? Поэтому,либо с азов и не важно сколько вертолетов перебрано,либо никак. |
| Автор: унций 25.06.2018 - 23:30 | ||
А какой осцилл посоветуете для начала? |
| Автор: Waka2005 26.06.2018 - 08:05 | ||
Если знаний совсем ноль, то Авотас-зкспресс двухканальный. Да, дорого, но вы его запаритесь убивать. |
| Автор: Waka2005 26.06.2018 - 12:19 | ||
Согласен. Это лично моё мнение и может быть неправильным. 90% задач где нужен осцилик у меня выполняет одноканальный А-Э. С ним и обезьяна сможет работать, проще и быстрее некуда. |
| Автор: Широкий 26.06.2018 - 12:28 |
| Влад, это обезьяны у вас умные))) наши, например, сломают. |
| Автор: Андреи81 26.06.2018 - 12:41 |
| Осциллограф нужен для работы или потренироваться?? ,если потренироваться хватит и программы(Souncart Scope) для аудиокарты и паяльник для пайки шнурков-аттенюаторов,а если работать двухканальный USB хватает,по крайней мере на первое время,в принципе можно даже собрать из кит набора.Покупать что-то дороже чтобы потом пылилось,не вижу смысла,тем более если не известно как пойдет,может это не ваше,хотенье тут не главное. |
| Автор: Waka2005 27.06.2018 - 00:22 |
| Про ехидну ..... не в курсе. Про проверку датчиков и исполнительных механизмов контролькой и тестером в курсе. Не всегда прокатывает на 100%. Каждый работает, как ему удобнее. Тут всё относительно. Если масло есть в голове, человек разберётся. Ну, а если нет...  |