К-tag и Kess

Driver в соседней теме обмолвился что кесс все Magneti Marelli пишет: http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=139749

Юра,тут не в "гурманстве" дело,а в безопасности репрога.Через БДМ можно восстановить уложенный блок,правда доступ к данному порту обычно затруднён(разборка блока для доступа к БДМ-площадке с риском физически повредить ЭБУ),поэтому люди предпочитают репрог через ОБД.

Да где там...тоже барахтаюсь в этой теме.

Саша ,да, так и есть всё. Про ВDM "гурманство" ))хотел сказать ,что кто как приспосабливается.У кого столик позиционный,с адаптерами и хорошими погопинами ,кто паяется проводами к площадкам.Китайские столы говорят тот еще изврат,ничего ровно не выставишь ,адаптеры тоже кривые -косые. По теме на бк очень много инфы ,но из за срача и шкурных интересов много ссылок и постов снесено. Кесс лучше брать с J-linк ,в этой комплектации процы не лоченые идут .

Так пользуйтесь тем что на autodevice.ru не продают загрузчики, чего вы лезете с умными мыслями туда, где ваши посты все равно снесут.

Так наших там нету ,не видел никого ,чтоб писали- спрашивали Первый раз прочитав за неделю всю тему под 200стр. мало чего понял честно говоря,но ниточки есть за что ухватиться,да на других форумах по крупицам инфа есть. Обобщить и выложить вряд ли кто пока решится ,но тема хорошая ,пусть развивается . P.S.Неплохо было бы если писались кто какие блоки на каких авто ими делал .

Китаезы пишут, что компьютер на который устанавливается kess не должен подключаться к интернету. То, что компьютер с подключенным kess не должен подключаться к интернету, это понятно, но, если я правильно понял, то продавец клона требует чтобы этот компьютер вообще никогда не подключался к интернету, даже когда kess к нему не подключен. Это правда? Специально под kess компьютер приобретать?

Да неее ,просто кетайсы неправильно маленько все трактуют. Только при включенном инете прибор сам не подключать к компу ,да и прогу запускать нежелательно .Есть вроде решения отучения от инета ,но пока подробно не вдавался .Там файлики какие то переписать надо ,чтоб на алиентеча сайт не рвался и все . Это все ладно,но вот вычитал ,что с катлетой 54 на одном компе конфликтуют ,вот это печально .После установки галеты перестал работать Forskan,она драйвера что ли у них губит,переустановка не помогла ,пришлось Forskan переносить на второй нетбук .

Саша, вот это исполнение имеешь ввиду? Как пришло время, кнопку жмак, и никакие доработки напильником, Jlink`и уже не нужны?

Присоединённое изображение

И еще вопрос, желательно ко всем
Народ, а вы под какие авто Kess взяли, или собираетесь взять? Глянул карлист, чего-то не воодушевил. И Кугу там не нашел, кстати.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
 kess_v2_support_car_list.pdf

Андрей Сергеевич! Скажу чисто от себя, "не считающегося за спец,диагноста" 2 прибора не работают от одного подсоединения к интернэту или к жесткому диску, который в интернете живет.То они не работают!!

Андрей Сергеич,карлист этот от какой версии софта ? 2.08 ; 4.036 вроде как актуально на сегодня ,у К-таг свой хелп и карлист .

Актуальный карлист не так легко оказалось найти, я и не нашел. Этот с какого-то левого магазина дернул.

2.10 версии есть хелп ,вечером постараюсь карлист дернуть оттуда .Только это тоже не совсем то ,надо после обновления фирмваре и софта количество серых протоколов смотреть .

Вот не подскажу,Сергеич.У меня ещё старая версия прибора 1.89 и я не обновлялся.На моём аппарате не работала К-линия,пришлось менять транзисторы.
Я думаю просто нужно брать исполнения А+.

Тут есть.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
 kess_v2.rar

Ну я фиг знает,я свой подключаю и ничего.С отключенным Kess.