Hyundai Sonata Nf 2008 3.0 дизель, Давление подкачивающего насоса.

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо- за инфу- но почему предохранитель- в одной кассете две штуки стоит - на аудио головку и на блок комфорта Что за тайный смысл

Я думаю, это видео для особо упоротых владельцев-"кулибиных", которые умудряются закупорить слив на более чем 10 бар и тем самым подавить пьезо-пакеты. Но больше мне нравится как эти два деятеля на видео преподносят информацию - типа ВСЕ вокруг долбо@бы, поголовно ставят не те клапана на слив, а они супер-официально-сервисные Д'артаньяны.

P.S.

Тут может я некорректно выразился: пару килограмм - понятие относительное, т.к. давление на сливе форсунок будет меняться в зависимости от оборотов двигателя, т.е. в трубопроводе слива до клапана не должно превышать 10 бар на максимальных оборотах, ИМХО. Это надо учитывать при подборе клапана.

Маркетинговый ход, это называется, в простонародии обосрать другого мастера..
Поставить оригинал в сборе дакуя ума не надо,.
Я как то раз отправил в ремонт форсунки от Мерс Вито 2.2, обычные электромагнитные, но сам купил на них распылители и обратные клапана. Комплект 4 шт.. (часто обращаются) ну и решил немного заработать, а ребята с БОШ сервиса звонят и предупреждают, что последний раз они это делают, видите ли я их хлеб решил немного надкусить.. А уж как на тебя посмотря официалы-диллеры когда ты приедешь к ним с купленными расходниками для ТО, это ваще пипец, целый день тебе там мозги повыносят..

Да они там цены такие лупят- на запчастях- и за работу - вот и живут хорошо)))