Интересное поведение Ford Focus, Богатая смесь при недостатке топлива

Вчера столкнулся:
Ford Focus 1, 2000 года, двигатель 2.0, американец, код, каюсь, не записал.
Жалоба не устойчивый холостой ход, на оборотах, вроде, едет со слов хозяина.
В ошибках обрыв датчика давления топлива. Смесь богатая, СО - 8%, лямбда 0.9 и не скачет. Все признаки перелива налицо.
Но по сканеру давление бензина 10 psi, что в четыре раза меньше нормы. Подключаю манометр - и , действительно, 10.
Чудеса - топлива нет, а смесь богатая!
Потом разобрался с божией помощью и Митчела.
На данном авто присутствует драйвер ЭБН и датчик давления топлива.
Далее ИМХО:
ЭБУ, увидев, что давления нет, через драйвер до предела увеличивает скважность напруги на ЭБН. Давления опять-таки нет. Следующим шагом становится увеличение времени впрыска. Запас увеличения, видно, большой, а бензин распыляется плохо. Смесь нормально не горит, отсюда и СО.
В общем, после замены ЭБН смесь нормализовалась, давление по сканеру 45 psi, по манометру тоже.
Вот такие чудеса буржуинские...

про скважность не понял... Там импульсное питание б.насоса? И почему по Лямбде не душит топливо?...

1. Вот именно импульсное. Драйвер ЭБН расположен под задним сидением.
2. На рампе присутствует датчик давления топлива.
3. ЭБУ, увидев недостаток давления льёт напропалую, наплевав на лямбду

ХМ.. Завтра в Митчиле гляну...