Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Vw Tuoareg 3.2l

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Копилка опыта

Правила раздела:

Предполагается что рассказчик повествует о побежденной в муках проблеме, т.е. "эврика" в чистом виде. Сообщение открывающее новую тему не должно содержать вопросов, но может порождать их.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Vw Tuoareg 3.2l, Замена цепи ГРМ

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

submehanic	Дата 18.02.2012 - 23:59
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Ну вроде больше ничего интересного. Как уже говорил, к замене цепи подвигли результаты поисков по ошибкам P1347/17755 и P1340/17748 http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...=9075&st=15&hl=

endru	Дата 19.02.2012 - 10:17
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1393 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Ну чесно сказать когда читаеш Бундесовские мануалы, становишся в ступор от того что они предлогают. Менял турбину на BKS 3.0 -они там такого написали, снял без демонтажа коробки, да были не удобства но не смертельные!!! Поэтому всегда читаю но делаю выводы.

I1S	Дата 12.03.2013 - 04:45
Заглянувший Chernivtsi Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 25895 На форуме с: 12.03.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Движок был закоксован?

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Копилка опыта | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]